pare pierre

faut je fasse le choix pour demain moi...est-ce que je mets les pellicules kit au complet et\ou antirouille

des conseils. Je vais surement rouler seulement terrebonne montreal. j'ai une gts blanche. les stone chips ca parait...

sur pas mal toute les couleur ca parrait .... moi jte dirais va sy pour la pellicule ... ca fait pas 5000 km que jai de fait avec ma lancer pis ya deja des chips dessus pis je lai eue au mois de janvier .... moi le conseil mais magasine le tout depend de la qualiter de la pelicule ....vitro plus me sortais un prix de pres de 1200$ cé fou mais dautre monde sur le site me disais que ca coutais autour de 500$ pour couvrir les bonnes partie necessaires

crime.. j't'en train de penser que les nouvelles peintures sont encore + cheap que les notres.. ou bin c'est vous autres qui capotez pour pas grand chose.. j'en ai, mais de la a dire que j'mettrais une pellicule dessus, pas sur la

j'ai décidé de ne pas la faire poser au concessionaire...on m'as dit sur le MS club que la pellicule 3M...qui fait ca a montreal et environ...je veux dire je cherche quoi dans les pages jaunes ?

En fin de compte moi je suis aller au protect x à quebec.
200$ pour les deux bas ailles ( pars à partir de la moitier de la roues arriere et dessend jusqu'au bas) Le toit 8 pouce de large et les 2 mirroir. J'avais déja le capot de faite. Le parre pierre c'est du 3m et garantie contre le jaunissement et si sa décolle tant que j'ai le char. Je pourrais vous monttré des pics si vous vouler. Le gars ma dit qu'il avait un logiciel qui lui permettait de voir les test en souffleri des nouveaux char et il sait donc ou mettre les parre-pierre. Le gars fait beaucoup de conssessionaire. ILs pouvait men mettre aussi sur les montant où la vitre avant. Mais un moment donner faut pas capoter non plus.

mais les pare pierres ca parrais tu pas mal ?

ce que j'ai vu au concessionaire : tu vois seulement la ligne ou commence le pare pierre. y a une mini ligne comme si t'aurais du scotch tape. donc moi je voyais une ligne dans le milieu du hood. parce que ou il y a les joints de carosserie ca parait pas...

J'imagine que sur un char blanc ca parait plus... tsé moi je suis pas fou de mettre des affaires qui protege la beauté de ton char mais qui sont laids. comme les déflecteurs ou les capotes noires mais la la rouille pogne la dedans.

non les gars sa parais presque pas . Si tu est tres proche tu va la voir ou si le char est tres sale tu vois une petite ligne comme suomi disait. Mais quand tu lave le char tu ne la vois presque pas

est-ce que tu peux quand meme cirer ton char ou est-ce que quand tu va le cirer il va etre ben brillant a l'endroit cirer et plus mat a l'endroit ou il y a le pare-pierre ?? Parce que j'imagine que le pare-pierre doit pas reagir a la cire ou meme p-e s'endommager avec la cire ??

et est-ce que ceux qui en ont pas mis peuvent nous dire le minimum ou les mettre ? je sais que sur ma protégé le capot etait la seule place problématique. Mais du au design de la Lancer 2008 et son gros nez j'imagine que le capot en recois moins et plus le pare choc. j'ai lu les ailes.

Je pense bien prendre pare choc, ailes du bas et miroir

Oui tu peut le cirer et il redevient beau comme au debut au moment de l'installation.
Suomi , le best c'est le capot et les ailles arrière en avant des roues arrière. Car les jupes du gts s'élargie vers l'arriere et pogne tous les roches des pneus avant. ( sourtout qu'on ne peut pas mettre de garde-boue). Pour le pare-choc s'est inutile, oui tu va avoir des picots mais le pare-choc est en plastique donc sa ne rouillera pas comme sur le capotou sur les aille.

on peux pas mettre de mud guard ? ou il vient sans ? parce que moi je prévoyais mettre les mud guard rally de DAHU...

c'est cher le capot au complet ? parce que je trippe pas fort sur la ligne a mi chemin.

le bumper a beau etre en plastique mais ca doit chiper quand meme...