Spec de vos mag ???

il y a quelqu'un qui vend des 18x9.5 avec 38 de offset, l’extérieur me gène pas trop mais penser vous que la roue va être trop vers l’intérieur et frotté dans la faux aile ???

j'ai trouver un lien intéressant

http://projectlancer.net/index.php?showtopic=1590&page=20

Mon choix est pamal fixé 18x9.5 +25 avec du 225/40r18

J'en ai vu un de mes yeux un lancer GTS avec des mag 9.5" et +22 de offset avec du 225 (stretcher quand même), droper avec des coilovers megan racing et ça frote dans les ailes

juste en arriere ou en avant aussi ?? et de combien sa drop ?

Il était pas mal coucher à terre, la police lui avait donner un ticket si je me souvient bien, ses tires étaient toute maganés sur le flanc

Je regarde mon setup et je te certifie que 9.5" +25 ça fitra pas avec ma drop actuel, c'est quand même 17.2mm + ressortit vers l'extérieur que moi. À moins de rouler avec pas mal de camber, ça va frotter


Au fait, tu as des coilovers ou juste des coils avec shock OEM ?

STD r3 et mes ailes arrière son deja roulé

Me semble que 225 sur 9.5 c'est pas si pire que sa

Moi j'ai des mags 18x8 +42 de offset chaussé sur des Falken Azenis 225/40Zr18 et le char est droppé de 2.75-3po. Les ailes sont pas roulées mais si j'élargie un peu les mags j'aurai pas le choix. Mais ce n'est pas dans mes plans...

je vais sortir 36mm de plus que toi et juste en roulant les ailes on doit gagné sa en arrière, je suis pamal sur de ma shot. c'est en avant qui me stress un peu

http://willtheyfit.com/index.php?width=225&aspect=40&diameter=18&wheelwidth=8&offset=42&width2=225&aspect2=40&diameter2=18&wheelwidth2=9.5&offset2=25#content

J'ai hate a jeudi... je vous redonne des news   

Elben a écrit:Moi j'ai des mags 18x8 +42 de offset chaussé sur des Falken Azenis 225/40Zr18 et le char est droppé de 2.75-3po. Les ailes sont pas roulées mais si j'élargie un peu les mags j'aurai pas le choix. Mais ce n'est pas dans mes plans...

Tu es 18.35mm - large que moi, aucun problème de ce côté même sans rouler les ailes. Si ça vient qu'a froter, c'est ta fausse aile ou bien ta lip de plastique en dessous du char qui va frotter.

jeff Simard a écrit:je vais sortir 36mm de plus que toi et juste en roulant les ailes on doit gagné sa en arrière, je suis pamal sur de ma shot. c'est en avant qui me stress un peu

http://willtheyfit.com/index.php?width=225&aspect=40&diameter=18&wheelwidth=8&offset=42&width2=225&aspect2=40&diameter2=18&wheelwidth2=9.5&offset2=25#content

J'ai hate a jeudi... je vous redonne des news   

9.5" et +25, on parle de 17.7mm + large que moi niveau mags. J'ai vu un setup identique au tien avec une drop similaire à la mienne (comme les photos dans mon thread de show & shine) et le flanc de ses tires était toute usé. Rendu la, c'est jouer avec le feu.   

Bref, je suis satisfait du résultat sur mon auto, + large ou pas j'aime mieux rester dans le pratique avant le look

je comprend pas le flanc du tire usé?? a cause que sa frotte dans les ailes ou a cause que le flanc touche au sol?

Ça frotte dans les ailes parce qu'il est trop couché à terre   

ouin c'est sur je veut pas coupé mes tire si mes ailes son pas assé roulé je vais trouver quelqu'un pour puller au pire

Eric Lancer 2K10 a écrit:

Elben a écrit:Moi j'ai des mags 18x8 +42 de offset chaussé sur des Falken Azenis 225/40Zr18 et le char est droppé de 2.75-3po. Les ailes sont pas roulées mais si j'élargie un peu les mags j'aurai pas le choix. Mais ce n'est pas dans mes plans...

Tu es 18.35mm - large que moi, aucun problème de ce côté même sans rouler les ailes. Si ça vient qu'a froter, c'est ta fausse aile ou bien ta lip de plastique en dessous du char qui va frotter.

Ça frotte pas non plus. tika... pas dans les ailles. C'est plus le dessous du char qui frotte à terre de temps en temps...

ton set up de roue va sortir 4.5mm de plus que le miens et je n'ai aucun problème avec les ailes en avant par contre je suis dropper seulement de 1,7 pouce.

ouais moi j'ai + ou - 3po mais les coilovers son beaucoup plus raide et on moins de débattement que la suspension stoke, tk je vais bien voir 2 dodo j'ai tres hate

Bon et bien première Ride ce soir, j'ai quand même fait un bon road test sans faire trop attention et rien ne frotte nulle part


18x9.5 et25
225/40
coilover Std R3  3po
ailes arrière rouler seulement

Nice setup! Celui que j'avais vu était plus droper que ça, un peu comme mon lancer voir davantage. Sur ta photos tu drop d'environ 2.5" en avant et 2" en arrière. À chaque bosse ça frottait sont affaire, le tire était toute manger sur le flanc, il n'avait presque pu d'écriture.


Sur le mien, j'ai du mal à passé un doigt mais rien ne frotte avec les ailes rouler en arrière. Il reste à savoir c'est quoi la loi la dessus car je n'ai seulement vu si c'est dangereux (coil couper par exemple) ou si ça frotte / si la semelle de tires sort de l'aile / tire trop stretcher (du 195 sur du 10" par exemple) / camber exagéré. Je suis aller le faire aligner aujourd'hui, en arrière j'ai 2.5 degrés de camber avec aucun ajustement possible (un peu comme toi), il faudrait que je mette un camber kit mais je suis pas certain que ça en vaille la peine, OEM il y à déjà un petit camber en arrière.

ouais c'est possible que ma drop ne sois pas de 3po, j'avais mesuré vs un lancer stock, mais je me suis rendu compte que avant mes pneu avait pas la bonne circonférence (plus petit que d'origine) donc c'est possible que ma drop réel a la suspension sois plutôt 2.5 prochaine meet je prendrais de nouvelle mesure.

Si rien ne frotte, je la laisserais comme ça ta drop, c'est juste correct