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Petite question sur pompe

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Message par jons Mar 6 Aoû 2013 - 18:59

Salut les boys,
J'ai changé ma pompe la semaine passé, hier et aprés midi j'ai eu un ''entretien requis'' qui as ré-apparue, le même qui apparait lorsque la pompe est saute mais la différence ces que mon asc embarque du même coup et je ne peux plus le retirer (a moin d'arreter le char) et la pompe elle continue de fonctionner puisque je vois les courbes de poussé et je suis capable de changé mes modes quand même.
Merci de m'éclaircir pour ceux qui ont déja eu ce petit trouble.
Ce code est apparue lorsque je fouaitais le char en ligne droite.
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Message par upforspeed Mar 6 Aoû 2013 - 19:15

Est-ce que tu le battais en 4 ou 5e vitesse, si oui et si tu es modifié je crois que ca peut etre une protection d'over torque ou de quoi du genre.
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T'es encore un peu n00b mais tu te passes pas du CMQ

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Message par jons Mar 6 Aoû 2013 - 19:19

Oui je suis modifier un peu, je crois que j'etais en 3, c'Est ce que je pensais.
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Message par cyclone Mar 6 Aoû 2013 - 20:41

je pense la meme chose
regarde le peak de ton boost
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Message par jons Mar 6 Aoû 2013 - 21:33

good jva regarder ca et ca me le fais sur n'importe quel vitesse du moment que je pogne 6000rpm en accélération
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Message par Answer Mar 6 Aoû 2013 - 21:34

Overboost
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Message par kasander Mer 7 Aoû 2013 - 8:33

Overboost a 6000rpm j'ai jamais vue ca et meme si tu pognerait 35 psi y ce passera rien a part un fuel cut dison qu'a 6000rpm a moin d'avoir un mega turbo de la mort ta pu de torque juste du HP et le turbo OEM tien pas plus que 21psi a 6000rpm sur la wastegate OEM donc rien de bien violent.

As-tu checker le niveau de ton liquide dans le coffre? Apres avoir fouetter le char 2 run sur le dyno on a souvent entretien requis qui apparait a cause que le niveau du liquide a varier. Sinon ses pe une pompe mal bleeder ou mal installer mais jamais vue ca a date sur aucune auto.
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Message par Raptord Mer 7 Aoû 2013 - 9:38

As-tu saigné le système ACD après avoir installé la pompe?
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Message par jons Mer 7 Aoû 2013 - 18:44

Non Kass j'ai pas checker le niveau puisqu'il ne me la pas fais aujourd'hui et j'ai lu ton tread hier soir que tu demandais de le checker, faut dire que j'ai pas poussé le char, mais je vais le faire demain, et c'est sur que je m'arrete pour le checker;)
Jai discuter avec Alexis qui a fais le flip de pompe et il croit aussi qu'il pourrait rester un peu d'air concé dans le systême alors je retourne le voir dimanche pour un second bleed, j'vous tiens au courant par le suite.
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Message par mitsevolution Mer 7 Aoû 2013 - 20:42

moi aussi je me dit que t ai peut etre pas bien saigner, et check niveau d huile dans la valise 1 pouces plus bas quand tu viens juste de l arretter et ca remonte ok après 15-20 min
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Tu commences à être un habitué !

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