Petite question de mag!

Hey hey!

J'ai trouvé des mags à mon goût mais le problème, c'est que je veux passer du 16'' d'origine de la lancer SE 2012, à du 17''...
Si je commande mes mags 17'', le site me donne trois choix, soit:
- 17'' - 7''
- 17'' - 8.25''
- 17'' - 9.75''

C'est quoi ces mesures?! Laquelle prendre pour que ça fitte sans gossage sur mes pneus?

Merci de vos réponses!

C'est la largeur du mag.

C'est quoi les specs de tes pneus?

Sa c'est la dimension du mag sa veux dire que ton mag à un diamètre de 17'' par une largeur de 7'' si tu veux pas de problème va pas plus large que 7,5'' et assure toi que le bolt pattern soi de 5x114,3 pis sa va te prendre du 205/55/17 comme nouveau pneu.

http://www.daialloys.com/index.php

Entre ces 3 la, va avec le 17x7. Par contre, perso, j'irais dans le 18"! Un petit peu plus cher, mais ca look vraiment mieux! Je te dirais que va vaut au moins la peine de vérifier la différence de prix!

DiatomicGhost a écrit:Sa c'est la dimension du mag sa veux dire que ton mag à un diamètre de 17'' par une largeur de 7'' si tu veux pas de problème va pas plus large que 7,5'' et assure toi que le bolt pattern soi de 5x114,3 pis sa va te prendre du 205/55/17 comme nouveau pneu.

http://www.daialloys.com/index.php

Answer a écrit:Entre ces 3 la, va avec le 17x7. Par contre, perso, j'irais dans le 18"! Un petit peu plus cher, mais ca look vraiment mieux! Je te dirais que va vaut au moins la peine de vérifier la différence de prix!

Merci les gars!!
Formidable ce site!!
Pour ce qui est du 18'', j'ai peur que ça soit un peu gros... Je vais y songer et regarder les différences de prix

Ca viens d'origine les 18" sur certains modèles. 18x7 pour être plus précis.

Vrm beau look le 18" .. Moi j'ai 18@ d'origine gts et perso , j'aime mieu du 18 sur des lancer 08 et plus.

En fait, voilà, c'est ce que j'avais vue!
J'hésite entre deux mags.

1) TSW NURBURGRING (black matte gunmetal)
-17x7.5 (1.160$) ou 18x7.5 (1.360$)
- Bolt pattern 5x114,3

2) XXR 530 (flat black)
- 18x7.5 +38 offset / 73.1mm hub (718$)
- Bolt pattern 5x114,3



Lesquelles vous me conseillez!? Puis, c'est quoi le +38 offset pi le mm hub...
Merci gang!

Personnellement pour 2 look tres similaire, j'irais avec les XXR car je trouve qu'il on une touche un peu plus unique que les autres.

Le fait que le centre entre vers l'interieur donne un look que tu ne retouve pas bcp. Les autres je trouve qu'on voi quand meme beaucoup de modele qui lui ressemble!

Le TSW c'est ce que j'ai pour l'hiver. Et oui ca ressemble a beaucoup d'autre, en partent c'est similaire au BBS de l'EVO.

Ti__Ced a écrit:En fait, voilà, c'est ce que j'avais vue!
J'hésite entre deux mags.

1) TSW NURBURGRING (black matte gunmetal)
    -17x7.5 (1.160$)  ou   18x7.5 (1.360$)
    - Bolt pattern 5x114,3

2) XXR 530 (flat black)
   - 18x7.5   +38 offset / 73.1mm hub (718$)
   - Bolt pattern 5x114,3



Lesquelles vous me conseillez!?  Puis, c'est quoi le +38 offset pi le mm hub...
Merci gang!  

Le offset c'est la distance en MM qu'il y à entre le centre de ton mag et ou il se bolt. Plus le offset est grand, plus ta roue va entrer vers l'intérieur, et plus le offset est petit, plus ça va ressortir vers l'extérieur.


J'irais avec les XXR pour la raison du offset, pour avoir un look plus beau, et dans le 18". Le 17" va être vraiment petit sur ton char, un peu comme du 15 pouce sur un honda.

Willtheyfit.com

Ca va te donner toutes les infos que tu as besoin!

P.S. le hub des Lancer c'est 67.1mm, donc tu peux pas prendre plus petit, et plus gros, tu auras besoin de center rings.

Yess merci! Intéressant comme infos!
J'aurais jamais pensé que c'est autant difficile choisir des bons mags ahah! Assez surprenant..
Je crois vraiment y aller avec les XXR dans ce cas!

Donc si je récapitule, je vais devoir changer mes pneus pour du 215/45/18 si je veux y mettre du 18''... Puis je vais devoir me procurer des center rings car le hub des mags est à 73.1mm...

RIGHT!?

Tes pneus prend du 225/40R18. C'est beaucoup plus beau car tes pneus sont plus large et tu as beaucoup plus de choix avec cette grandeur.

Si tu les prend sur un site comme 1010tires.com ou tirerack.com , tu n'a qu'a spécifier ta voiture et ils vont te mettre les bon spacers.

X2 pour zedawg, et oui, t'as tout compris!

Zedwag, ya t-il une raison d'y aller avec du 225/40/18 au lieu du 225/45/18 ?

Sur 1010tires, les 40 sont 2.33% trop petit et les 45 sont 1.12% trop gros

225/40 est simplement plus commun, donc moins cher. C'est pas une question de fitting nécessairement.

#1 c'est plus beau
#2 c'est plus commun
#3 ça diminue le diamètre total donc si jamais tu drop c'est moins de trouble

Good, alors je vais y aller avec du 40 sur mon setup de mag 8.5" et +30offset

Merveilleux!! J'ai l'intention de prendre des coilovers, j'vais y aller avec du 40!

Dernière question, avant de clore ce sujet... Simplement question de vraiment être sure...

Mon setup va t-il me poser problème, du genre frotter dans les ailes!?
Je passe de 16'' à 18''x7.5 (+38offset) 225x40r18... + coilover dropé à 1.5...

À votre connaissance, ça va me poser problème?

Ti__Ced a écrit:Dernière question, avant de clore ce sujet... Simplement question de vraiment être sure...

Mon setup va t-il me poser problème, du genre frotter dans les ailes!?
Je passe de 16'' à 18''x7.5 (+38offset)  225x40r18... + coilover dropé à 1.5...

À votre connaissance, ça va me poser problème?

Non ça ne devrait pas, du 7.5" c'est pas problématique