Besoin d'une nouvelle clutch pour ma Evo X GSR
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Re: Besoin d'une nouvelle clutch pour ma Evo X GSR
Flywheel et bearing, c'est dû au glissage de la clutch qui a trop causé trop de chaleur, meme principe qu'un disk brake qui chauffe et crochis.
Pour les gears, l'ancien proprio a surement pas trop fait attention et les a grindé lors des shifts. Malgré que si l'huile avait jamais été changer, c'est un peu normal les shavings.
Pour les gears, l'ancien proprio a surement pas trop fait attention et les a grindé lors des shifts. Malgré que si l'huile avait jamais été changer, c'est un peu normal les shavings.
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Ville : Quebec
Véhicule : 2015 Lexus IS 350F
Date d'inscription : 11/07/2009
Re: Besoin d'une nouvelle clutch pour ma Evo X GSR
Dison juste que depuis que c'est démonté ya juste des mauvaise nouvelles -.-
lalexl- Tu as le droit à ton propre rang, contact un admin pour le changer!
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Véhicule : Evo X GSR
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julralliart- T'es un accro du CMQ
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Ville : baie-comeau
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Date d'inscription : 04/01/2010
Re: Besoin d'une nouvelle clutch pour ma Evo X GSR
C'est sa le fuck d'acheter un chars performant Used une chance t'avais pas un ralliart lol
Norac- T'es un accro du CMQ
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Ville : Maintenant j'habite dans une station essence.
Véhicule : Evo X Gsr
Date d'inscription : 12/10/2010
Re: Besoin d'une nouvelle clutch pour ma Evo X GSR
Norac a écrit:C'est sa le fuck d'acheter un chars performant Used une chance t'avais pas un ralliart lol
Alex avec une SST? Da fuk lol
Dans la semaine des 4 jeudi ouais
SebX- T'es encore un peu n00b mais tu te passes pas du CMQ
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Age : 35
Ville : Quebec
Véhicule : Jroule à pied
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Re: Besoin d'une nouvelle clutch pour ma Evo X GSR
Est ce que tu as un update sur le clucth kit tu as installer?
C'est claire que nous, on propose le Bully Stage II, developer pour nous mods et IL GARDE LE FORCE DE PEDAL OEM.
mais je suis curieux de voir comment la tienne feel.
De ma part, 2 ans, winter summer, Time attack, Autocross , lapping , long trips, le clutch de BULLY est numero 1. 30,000km and counting!!
C'est claire que nous, on propose le Bully Stage II, developer pour nous mods et IL GARDE LE FORCE DE PEDAL OEM.
mais je suis curieux de voir comment la tienne feel.
De ma part, 2 ans, winter summer, Time attack, Autocross , lapping , long trips, le clutch de BULLY est numero 1. 30,000km and counting!!
Re: Besoin d'une nouvelle clutch pour ma Evo X GSR
Pour avoir testé la force de sa pédale, jpeux dire que c'est pas mal plus raide que OEM!
J'vais laisser Alex répondre pour les détails!
J'vais laisser Alex répondre pour les détails!
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Age : 43
Ville : Quebec
Véhicule : 2015 Lexus IS 350F
Date d'inscription : 11/07/2009
Re: Besoin d'une nouvelle clutch pour ma Evo X GSR
La pédale de clutch est effectivement plus raide. Le plus difficile c'est de s'habituer au départ lorsque nous sommes à un stop et de lacher la clutch tranquillement. Je ne suis pas un chauffeur de clutch de longue date. C'est mon 2e char à clutch et donc ma 3e clutch à vie. Je profite encore du temps de roddage pour m'éviter des bris. J'ai fais environs 1500km avec depuis le temps et tous fonctionne bien. Je vais prendre le tour avec le temps. Je ne pourrez pas launcher l'auto par contre puisque ma flywheel à été aminci de 3mm et dison que j'ai eu ma leçon avec ce qui m'est arrivé. Si l'occasion ce présente sa vas me faire plaisir de te faire essayer la clutch par contre.
lalexl- Tu as le droit à ton propre rang, contact un admin pour le changer!
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Age : 35
Ville : Québec
Véhicule : Evo X GSR
Date d'inscription : 10/03/2008
Re: Besoin d'une nouvelle clutch pour ma Evo X GSR
Ok , merci pour le feedback.
pareil pour moi, si on se voit, tu essayerait mon Bully set up, je croit que le difference est remarkable.
A+
pareil pour moi, si on se voit, tu essayerait mon Bully set up, je croit que le difference est remarkable.
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