Serieusement attention a vos relais!

Bon je sait que je me repete la mais voulez-vous ben svp faire attention a votre relais de pompe a gaz et arreter de vous fier au rappel du dealer.

Le dealer NE CHANGE PAS le relais de la pompe a gaz car il ne fait pas partie du rappel, ca fait 2 autos et 2 jours que je pogne avec le relais de la pompe a gaz qui reste coller a low voltage et aussitot qu'on le switch pour celui des lumieres, les hautes, le char perd les lumiere haute ou elle allume un bref instant et s'eteigne. Le char hesite, ses clair que y a un probleme quelque part et 2 en 2 s'etait ce relais la.

23psi de boost a 14.3 de air fuel, je voudrais clairement pas etre le moteur qui a subi ca et surtout pas depuis longtemps! J'ai fortement suggerer a ses 2 personnes un bon test de compression et un leak down test pour au moin savoir si le moteur est encore en santé. Je pourrais ben me foutre de tout le monde apres tout ses pas mon auto mais ses pas le cas, je trouve ca ridicule que pour un relais ca pourrais vous couter un moteur. Ceux qui doutte de ce probleme ben juste a demander a MickRob, il la personellement experimenter et ses tout a fait reel.

Voici le sticky au cas ou vous l'auriez manquer.
https://clubmitsubishiquebec.forumactif.com/t11390-relais-sur-evo-x-et-ra-09-important-a-lire

Vous pouvez pas le manquer ses la A27X sur la photo ses clairement ecrit:

Y paraît qui a des relais noir mais qui sont bon c'est tu vrai? Pis sa fait quoi quand le relais colle en low genre on dirait que ta perdu 200 hp? Le RPM monte tranquillement?

Tu vas te rammasser a rouler trop pauvre en esence. Une bonne perte de puissance, des ratles. En conduite molo tu t'en renderas peut ètre pas compte, chose certaine ton moteur lui il aimera pas ca.

Oui le nouveau modele de relais est noir mais ce fier a la couleur ses pas evident vue que ses revenu a noir.

Tu prend pas de chance tu te commande un des nouveaux noir et tu le met pour ta pompe a gaz. Un moteur pour 50$ ca vaut meme pas la peine d'en parler.

Tu sentira pas de perte de puissance mais tu va sentir que l'auto hesite comme si t'avais une roue de mal visser. Avec un wideband tu le vois tu suite car le air fuel est vraiment hors de la normale.

J'ai un group buy sur les relais SSP (pour eviter ce probleme).

Voir section group buy! Vraiment pas cher.

cool Jason, a partir du moment ou un veut le package complet.

pour ceux comme moi qui avait deja eu leur rapelle ..
checker pour

http://www.amsperformance.com/cart/mitsubishi-lancer-evolution-x-ralliart-updated-fuel_pump-relay.html


sa fait la job

Oui ca fait la job tres bien ses juste que la derniere revision est revenu de couleur noir donc les bleus ne sont plus les tout dernier.

un ami qui en a commandé un récemment a recu un noir meme si la pic est bleu.. je supose quils ont juste pas updater la pic

djsh4k a écrit:un ami qui en a commandé un récemment a recu un noir meme si la pic est bleu.. je supose quils ont juste pas updater la pic

Ah super cool alors, tu fait faire le rappel au dealer et tu te commande juste lui hehe!

Fuel relay seulement:

http://www.sspperformance.com/product/new-black-fuel-relay/

Moitié prix que AMS...

Tant mieux, ses bon pour ceux qui en veulent juste 1. Tu reste d'avoir plus un group buy pour ca a l'unitee.

ca veut tu dire que les bleus sont pas bon?

Les bleus font tres bien la job a date, c'etait 2 fois des vieux noir en fin de semaine.

Merci a Kassander d'avoir trouver ce bobo sur mon char. J'étais sur que TOUS les relais avait été changer ...

Mes relais sont vert. Quelqu'un en a

poupou a écrit:Mes relais sont vert. Quelqu'un en a

Check avec Jason@SSP, il a poster un peu plus haut dans cette page, il prepare un group buy pour le package de relais.

Les 2011 son tu correct

Aucune idee, a toi de checker la couleur des relais.

kasander a écrit:Aucune idee, a toi de checker la couleur des relais.

certain dissent qu'il serait sage de les changer au 20 000km...ça fais tu du sens? ou c'est comme too much??
parce que mon chum a tuner 2 evo x que leur relais avais déjà été changer mais ils ont du les rechanger!

Ses p-e pour ca qui on resortie encore une nouvelle revision. Y on realiser que c'etait pas parfait les bleus.

Tester le relais ses facile, en bas a droite si tu regarde dans le couvert de plastique tu va voir y en a un indiquer pour les lumieres, ca ce trouve a etre les hautes. Tu interchange celui de la pompe avec les hautes et t'essaye les hautes. Tu sais tu suite si le relais est bon ou pas.

Si y est bon la ca veut pas dire qu'un jour y ne pourrais pas tomber pas bon par contre. Quelqu'un de tres preventif pourrais en effet sans garder 3-4 chez eux et les changer au 20 000km, a 7$ l'unitee ses pas une grosse depense

Ouin vaux mieux que vous les watcher plus souvent... 7$ c'est pas grand chose effectivement

Moi le petit estnoir et le gros est gris foncé