Liste des Pumpe AWC sauté!!!

Je te contredit pas la dessus!!

Comme prévu je suis allé à Rimouski aujourd'hui pour faire vérifier l'entretien nécessaire, comme de fait c'est la pompe qui est capoute après seulement huit mois, et ils vont me la changer sous garantie après avoir vérifié avec Mitsubishi Canada, donc 2 pompes en même pas 1 an...

Mais question pour vous; mon 5 ans achève en nov prochain (oui je sais que la pompe est pas couverte par le 5 ans mais pas le 3 ans) mais j'ai peur que rendu en décembre prochain s'il fallait qu'elle brise encore, de me buter à un mur chez Mitsubishi, est-ce que je peux me protéger d'une quelconque façon pour qu'une pompe à 3000$ me dure plus qu'un an?

Ça semble vraiment inévitable ... cette pompe rend l'âme tôt ou tard
On dirait bien que la plupart (75% ?) qui utilise leur evo/ra en hiver semble avoir le problème ...

martgsr a écrit:Ça semble vraiment inévitable ... cette pompe rend l'âme tôt ou tard
On dirait bien que la plupart (75% ?) qui utilise leur evo/ra en hiver semble avoir le problème ...

C'est inévitable si ta pompe voit le sel/eau/sable, bref tout la marde qu'on a que l'hiver sur nos route. Admettons que la pompe serait à l'abri, par exemple, dans le coffre, elle ne briserais pas, car il n'y a rien pour la détérioré au point qu'elle ''jam''.

JeFFrr a écrit:

martgsr a écrit:Ça semble vraiment inévitable ... cette pompe rend l'âme tôt ou tard
On dirait bien que la plupart (75% ?) qui utilise leur evo/ra en hiver semble avoir le problème ...

C'est inévitable si ta pompe voit le sel/eau/sable, bref tout la marde qu'on a que l'hiver sur nos route. Admettons que la pompe serait à l'abri, par exemple, dans le coffre, elle ne briserais pas, car il n'y a rien pour la détérioré au point qu'elle ''jam''.

reste a tester si pendant l'été a +30 elle resiste a la chaleur dans la valise .. (s'ils ont mit si peu de protection doit etre pour une raison)

meme le concessionnaire le dit .. c'est innevitable, a changer au 3 ans environ

moi RA 2011 60 XXX km aucun probleme encore !!!

ca s'en vient

même si je te le souhaite pas, la mienne a commencer a faire défaut a 69 XXX km

Ma 2011 a sauté en octobre... La tienne s'en vient! Plate, mais c'est pas mal ca!

c fait un message est apparu 4wd system service required merde!!!

Fallait bin t'en parle! Ils devraient ta remplacer techniquement.

les ingénieur de Mitsubishi dorment sa swich!! tu vas chez le dealer faire tes entretien,ton changement d huile et tien en même temps change la pompe a 3000$$$

y pourrais au moins montrer qui essaye de régler le problème en faisant des changement sur la pompe genre matériaux qui résiste mieux a la corrosion ,meilleur seal ect..

sé le genre de problème qui peut faire que les clients achète d autre marque comme prochaine auto...

hyperman a écrit:les ingénieur de Mitsubishi dorment sa swich!!  tu vas chez le dealer faire tes entretien,ton changement d huile et tien en même temps change la pompe a 3000$$$

y pourrais au moins montrer qui essaye de régler le problème en faisant des changement sur la pompe genre matériaux qui résiste mieux a la corrosion ,meilleur seal ect..

sé le genre de problème qui peut faire que les clients achète d autre marque comme prochaine auto...

En plus le Evo est le flagship de la compagnie, il pourrait au moins backer leur produit en conséquence...c'est toujours ben rien qu'une pompe hydraulique...rien de compliqué la dedans.

2011 68000 km lac st jean -15 pompe sautée ..

Petit Update pour tout le monde,
Les pompes sont maintenant rendue à 1130$ environs chez les concessionnaires.
J'ai vérifier chez ste-foy hier et il ne font pas le 15% par contre sur cette pièce même si c'est une pièce mitsubishi.

2 semaine d'attente et il veut verifier avant de commander la piece pour etre sur donc deux autres semaines. Du au lock out le service vers d'autre garage que lui d'achat laisse a desirer.

lalexl a écrit:Petit Update pour tout le monde,
Les pompes sont maintenant rendue à 1130$ environs chez les concessionnaires.
J'ai vérifier chez ste-foy hier et il ne font pas le 15% par contre sur cette pièce même si c'est une pièce mitsubishi.

As-tu eu l'information d'un seul concessionnaire ?
Quand ma pompe a sauté, j'ai fait faire une soumission à Terrebonne et c'était encore 3000$ en date du 6 janvier 2014.

J'y suis allé hier, je sais ausasi qu'ils ont changés les prix très récament.

lalexl a écrit:J'y suis allé hier, je sais ausasi qu'ils ont changés les prix très récament.

Confirmation :
Daniel chez Mitsubishi Terrebonne => 1139.76$+tx

(Daniel a eu la notice de Mitsubishi Canada lundi matin)

Y veulent minimiser la marde alors baissent le prix! C'est quand même mieux que rien!

Moi je viens de sauter la mienne pour une deuxième fois, elle a toffé 2 ans celle la!

marcob a écrit:Moi je viens de sauter la mienne pour une deuxième fois, elle a toffé 2 ans celle la!

As-tu eu le relfash de l'ecu acd? Celui qui empeche la pompe de fonctionner quand il fait trop froid (quand l'huile est trop épaisse) ?

marcob a écrit:Moi je viens de sauter la mienne pour une deuxième fois, elle a toffé 2 ans celle la!

rebuild la !

JeFFrr a écrit:

marcob a écrit:Moi je viens de sauter la mienne pour une deuxième fois, elle a toffé 2 ans celle la!

As-tu eu le relfash de l'ecu acd? Celui qui empeche la pompe de fonctionner quand il fait trop froid (quand l'huile est trop épaisse) ?

Oui je l'ai eu quand elle avait sauté sur la fin de la garantie! Sa pas l'aire à changé grand chose!
Pour le rebuild, comme la pompe est rendu à 1100$ à la place de 3000$, je ne sais pas si sa vaut quand même la peine,je pense plus à en mettre une neuve, rebuilder la mienne et le garder pour dans 2 ans

marcob a écrit:

JeFFrr a écrit:

marcob a écrit:Moi je viens de sauter la mienne pour une deuxième fois, elle a toffé 2 ans celle la!

As-tu eu le relfash de l'ecu acd? Celui qui empeche la pompe de fonctionner quand il fait trop froid (quand l'huile est trop épaisse) ?

Oui je l'ai eu quand elle avait sauté sur la fin de la garantie! Sa pas l'aire à changé grand chose!
Pour le rebuild, comme la pompe est rendu à 1100$ à la place de 3000$, je ne sais pas si sa vaut quand même la peine,je pense plus à en mettre une neuve, rebuilder la mienne et le garder pour dans 2 ans

T'es vraiment pas chanceux. Par curiosité, sert tu ton char au chaud dans le garage quand tu le prend pas?

JeFFrr a écrit:

marcob a écrit:

JeFFrr a écrit:

marcob a écrit:Moi je viens de sauter la mienne pour une deuxième fois, elle a toffé 2 ans celle la!

As-tu eu le relfash de l'ecu acd? Celui qui empeche la pompe de fonctionner quand il fait trop froid (quand l'huile est trop épaisse) ?

Oui je l'ai eu quand elle avait sauté sur la fin de la garantie! Sa pas l'aire à changé grand chose!
Pour le rebuild, comme la pompe est rendu à 1100$ à la place de 3000$, je ne sais pas si sa vaut quand même la peine,je pense plus à en mettre une neuve, rebuilder la mienne et le garder pour dans 2 ans

T'es vraiment pas chanceux. Par curiosité, sert tu ton char au chaud dans le garage quand tu le prend pas?

Mon auto est toujours dans le garage mais je ne le chauffe pas, la température ne dessend jamais en bas de -10
Moi qui voulait garder mon auto 10 ans et qui en prend vraiment soins, sa me décourage un peu...