Liste des Pumpe AWC sauté!!!

Salut tous,

J aimerais partir une liste sur ceux qui ont eux leur pumpe AWC sauté depluis leur acquisition

voici quesque j ai besoin comme info

1. VIN

2.Model/annee

3.Villes

4.periode (date) quelle a sauté (mois)

5.temperature moyenne




Merci de participé a cela, ca aideras a voir l empleure du probleme!

Ça ça va être intéressant!

Aucun problème de mon coté, mais seulement 8500km et le char dort dans le garage chauffé...

Merci Answer sauf que je voudrait juste ceux qui ont sauté leur AWC raison pour concentrer l'info

Merci!

-15 et moins, je pense qu il ne faut pas être trop agressif avec les drift et accélération forte, l huile est plus épaisse, et c est la qu il y'a du danger

1. VIN:
2.Model/annee: Ralliart 09

3.Villes: Mon dealer c'est brossard si c'est ca tu veux comme info ?

4.periode (date) quelle a sauté (mois): Mi-décembre 2011

5.temperature moyenne: -15 C

1. VIN:
2. Model/annee: ralliart 2009
3. Ville: Candiac, dealer brossard avant maintenant Action St-hubert
4. periode: fin de semaine 14-15 janv. 2012
5. Température moyenne extérieur: -20 deg C sans facteur refroidissement

J'veux pas être poche, mais c'est infos la devrais être traiter en PM, tk le VIN au moin!!

Ca peux etre un peu utile pour qqun qui voudrais crosser, mais bon!!

Boushard a écrit:J'veux pas être poche, mais c'est infos la devrais être traiter en PM, tk le VIN au moin!!

Ca peux etre un peu utile pour qqun qui voudrais crosser, mais bon!!

+1

evo gsr 2008
acheter d'un particulier au n.b....je vais a st-hyacinte.
elle a sauter cette hiver pi y faisait FRETTE en ta...

Boushard a écrit:J'veux pas être poche, mais c'est infos la devrais être traiter en PM, tk le VIN au moin!!

Ca peux etre un peu utile pour qqun qui voudrais crosser, mais bon!!

Bha je pousse personne a dévulger aucun vin s'ii veut pas, mais en quelque sorte un VIN de char n'est pas si difficile a vouloir, si on cherche un peu... je voie pas cela a un meme niveau qu'un code banquaire ou tout autre numero similaire!

Le but du post est de voir la vrai empleur du probleme et negocier si un tel cas nous arrive!

Les excuse sont bonne quand nous somme le seul a avoir un bris mais quand on parle du meme bris pour plusieur et nous avons les preuves ! Les excuse s envole et nos sourire arrive!

Il faudrait peut-etre arreter de voir cela que pour soit-meme et se tenir en vrai Club et s aider pour de vrai (opinion personnel)

Au pire y peuvent te shooter leur VIN, et si qqun veux avoir la liste pour aller chez le dealer il a juste a te contacter et lui envoyer!!

on part un groupe facebook !!!

Evo 2008 MR-Premium. Elle a des signes de fatigue depuis très longtemps

gsr 2008 officiellemment diagnostiquer en janvier 2012 mais fait des signe depuis longtemps

n'ésité pas a la faire arranger car c'est garantie 3 ans 60 000 km ca l'air

C'est stupide que se soit garantie 3ans-60 000km, tout ce qui baigne dans l'huile devrait être garantie 5 ans-100 000km. Comme c'est une pompe hydraulique et qu'elle sert au bon fonctionnement du système de traction intégrale, elle devrait être couverte sous la garantie 5/100 000.

2.Model/annee: RA 2009

3.Ville: Saguenay

4.periode (date) quelle a sauté (mois): Janvier 2011

5.temperature moyenne: Très frette!

frank25 et Stevo-MR, quand vous dites quels montre des signe de fatigue, ca ressemble a quoi ? je veux voir si j'ai pas des symptomes

lancer evolution x mr

dealer boucherville ou ex dealer je devrais dire je ne mais pu les pieds la

28 décembre 2011

approx - 15 - 20

Quelqu'un peut dire enfin les signes avant coureur ou qui laisse présager qu'elle ne va pas bien que je sache a quoi m'en tenir si ca penche vers ca un jour ?

Aussi , le probleme semble le froid, mais qu'avez vous fait de particulier ce jour drastique, partis sans trop réchauffer l'auto, clancher, rien pentoute ? etc.

Mickrob moi j'ai jamais eu de signe avant ma lumiere d'entretien nessésaire et l'hiver je pars mon auto et attend toujours un 3-4 min avant de decoller et je ne roule pas en fou apres tout c'est l'hiver chek si tu peu pas t'acheter une garantie prolongé pour cette piece étant donné le nombre grandissant de pompe qui pete !

2. EvoX GSR 2008

3.Drummondville

4.20 Janvier 2012

5.-20 Celsius,

6. 32000 KM, 3 ans et 8 mois donc plus de garantie... Je suis en réflexion…

tony a écrit:Salut tous,

J aimerais partir une liste sur ceux qui ont eux leur pumpe AWC sauté depluis leur acquisition

voici quesque j ai besoin comme info

1. VIN

2.Model/annee

3.Villes

4.periode (date) quelle a sauté (mois)

5.temperature moyenne




Merci de participé a cela, ca aideras a voir l empleure du probleme!

1: N/A
2: RA 2009, 31 XXX Km (au moment du bris)
3: Rive-sud de Montréal
4: Février 2011
5: -25 degrés Celcius

L'auto ne bouge jamais de l'entré de cours avant d'avoir 2 'coches' sur le thermomètre moteur. Rarement poussée, encore moins lors des départs. Jamais vu une piste, ni jamais conduite en cabochon (nous avons d'autres voitures pour ça...). Entretient selon les consignes (overkill?!) de Mitsubishi Canada, condition extrême. Aucun signe préalable perceptible, la lumière a allumé, et la pompe avait brûlé. Aucun support du concessionnaire, ni de Mitsubishi Canada.

Je souhaite à tous que vos problèmes surviennent (et soient couvert!) sous garantie! Bonne chance dans vos démarches.

2: Evo X 2009 GSR, 67 XXX Km
3: Montréal
4: Juillet 2012
5: 25-30 degrés Celcius

L'écriture "Tarmac" s'est mis à clignoter il y a 2 jours, aucun message d'erreur ni de Check Engine. J'avais un changement d'huile aujourd'hui alors j'en ai glissé un mot. Verdict: ma pompe AWC est sautée. J'avais pourtant fait la reprogrammation du AWC à 61 XXX Km mais il était probablement trop tard.

2. Evo X GSR 2008 28 000km
3. Malbaie
4. Aucune idée
5. Aucune idée

Ca m'est pas arrivée a moi mais bel et bien à l'ancien proprio du char.