Petit test pour proprio de tranny SST

en mode manuel mais en quel vitesse
sa change tu de quoi que se soit en 6ieme ou ben en 4ieme
moi jai fait le test en 6ieme a 110 manuel jai mis a sport et jai gagné 5 km

Je devais être à 120 moi quand j'ai fait le test. 120 - manuel - normal, switch à Sport - aucune variation.
Je vais l'essayer à 110 tantôt pour le fun.

10-4 Je ferai le test dans les jours a venir.

mhoude a écrit:Je devais être à 120 moi quand j'ai fait le test. 120 - manuel - normal, switch à Sport - aucune variation.
Je vais l'essayer à 110 tantôt pour le fun.

Merci d'asseyer! Il faut attendre au moins 5 secondes pour etre sur! Mais je voulais savoir en fait si les SST presque neuve le font aussi ou si c'est seulement les SST avec des clutchs ''usees''

moi jai 17000km

j'avais oublié de tester, je l'ai fait hier et sa fait vraiment rien pour moi

catmr a écrit:

mhoude a écrit:Je devais être à 120 moi quand j'ai fait le test. 120 - manuel - normal, switch à Sport - aucune variation.
Je vais l'essayer à 110 tantôt pour le fun.

Merci d'asseyer! Il faut attendre au moins 5 secondes pour etre sur! Mais je voulais savoir en fait si les SST presque neuve le font aussi ou si c'est seulement les SST avec des clutchs ''usees''

Je confirme que ça fait rien j'ai 8000kilos

3 MR qui le font, 2 RA qui semble pas le faire.

Difference entre les 2 est au niveau du TCU, y a peut-etre de quoi a ce niveau la mais ca pas encore ete cracker donc je pourrais pas savoir.

jessai tantot en allant diner et jvous reviens en debut de PM avec le verdict

btw jai 55000 km.. voyons voir le verdict

Sport/Manuel fait davantage de pression sur la clutch lors des shifts que Normal.
Donc en théorie ça glisserait moins et aiderait à prolonger la vie de la transmission non?
A vrai dire c'est le mode que je préfère quand je conduis normalement

Ouais ses ce que je dit a presque tout mes clients (quand j'y pense).

Sport et manuel est la meilleur des combinaisons.

Moi j'ai essayer et j'ai pas vue de changement sur ma vitesse. Je suis rendu à 42 000km.

nothing to report pour moi non plus 55 000km

et mo iaussi sport/manuel all the time.. tellement plus plaisant a conduire en plus

kasander a écrit:Ouais ses ce que je dit a presque tout mes clients (quand j'y pense).

Sport et manuel est la meilleur des combinaisons.

est-ce que tu croix que sa serait mieux pour lusure de la transmission de roulé sport/manuel que normal/auto pour le daily drive car moi comme un con je croyais que c'était normal/auto qui usais moins

kasander alors ya aucun probleme de toujour rouler en sport/manuel daily drive moi je pensait l inverse pour sauver la transmission


comme kingJacKQc je pensait vraiment comme lui moi aussi

kasander a écrit:Ouais ses ce que je dit a presque tout mes clients (quand j'y pense).

Sport et manuel est la meilleur des combinaisons.

Exact, et c'est ce que je fais toujours maintenant ;-)

jai esseyer a 110 km/h en mode manuel de passer de normal a sport et aucun changement de vitesse ne s est produit....

moi j ai pas l impression que sa glisse en mode normal mais en shiftant oui sa glisse bcp plus en mode normal que en mode sport.

je ne voyais pas bcp de differrence entre les deux mode quand j étais stock mais maintenant modifier ya vraiment une grosse differrence entre le mode normal et le mode sport.

Je ne saurais dire quel mode use plus ou moin vite avec certitude.

Par contre ce que je sait ses que le feeling semble plus correcte en manuel/sport que manuel/normal, on dirait ca rush tout le temps en manuel normal surtout quand ta la map d'origine.

kasander a écrit:Je ne saurais dire quel mode use plus ou moin vite avec certitude.

Par contre ce que je sait ses que le feeling semble plus correcte en manuel/sport que manuel/normal, on dirait ca rush tout le temps en manuel normal surtout quand ta la map d'origine.

map d'origine en auto/normal c'est pénible. en auto/sport j'ai jamais essayé.
map d'origine en manuel/normal c'est l'enfer... en sport c'est correct.
avec ta map c'est juste parfait partout. je dis ça de-même

mhoude a écrit:

kasander a écrit:Je ne saurais dire quel mode use plus ou moin vite avec certitude.

Par contre ce que je sait ses que le feeling semble plus correcte en manuel/sport que manuel/normal, on dirait ca rush tout le temps en manuel normal surtout quand ta la map d'origine.

map d'origine en auto/normal c'est pénible. en auto/sport j'ai jamais essayé.
map d'origine en manuel/normal c'est l'enfer... en sport c'est correct.
avec ta map c'est juste parfait partout. je dis ça de-même

Map d'origine c'est l'enfer point, le char rush tout le temps on dirait qu'il va mourir là!

Cassie713 a écrit:

mhoude a écrit:

kasander a écrit:Je ne saurais dire quel mode use plus ou moin vite avec certitude.

Par contre ce que je sait ses que le feeling semble plus correcte en manuel/sport que manuel/normal, on dirait ca rush tout le temps en manuel normal surtout quand ta la map d'origine.

map d'origine en auto/normal c'est pénible. en auto/sport j'ai jamais essayé.
map d'origine en manuel/normal c'est l'enfer... en sport c'est correct.
avec ta map c'est juste parfait partout. je dis ça de-même

Map d'origine c'est l'enfer point, le char rush tout le temps on dirait qu'il va mourir là!

T'a surement capoter en voyant l'auto de mhoude :p

Oui la difference est majeur et pourtant je ne touche meme pas a l'ordi de la transmission, l'erreur d'origine dans le design vient pas de la, ses dans l'ordi de l'auto le probleme et ses meme pas encore la lier a quelque chose qui touche la transmission. Je vais pas dire le secret quand meme mais y a pas grand monde qui le sait et y vont payer s'ils le veulent

Et merci mhoude pour le "ses juste parfait partout" hehe.

j'ai refait le texte et rien aucun changement

Oui, je me suis apperçu de cela l'été passé que le moteur était plus performant et que le mode sport sur l'autoroute à 120 130km heure était plus économique. La transmission est beaucoup plus plaisante en mode sport d'ailleurs.


Dominique5252