Avis sur achat futur!

Salut!

J'ai spotté un EVO X à vendre dans mon coin et j'aimerais avoir votre avis.

Voici le lien: http://www.lespac.com/vehicules/autos/la-baie/d-mitsubishi-evolution-LPaZZ23339147WWcpZZ26WWgrZZ12

Bien sûr, je vais communiquer avec le gars dans les prochains jour pour aller le voir et jaser un peu avec le gars!

Mais d'abord, je voudrais savoir si il est dans les prix? Et est-ce que les modifs écrit dans son annonce annule la garantie? (blow off valve et filtreur a air de performance Ralliart)
Je vais vous avouer que j'hésite encore entre un STi et un EVO X, même si je trouve les EVO plus belles, on dirairt que je manque de confiance envers Mitsubishi!

J'attend vos opinions et conseils!!

Oui il est dans les prix. Mais c modif. jcomprend pas trop, soit y connait pas son auto ou y c mal exprimé mais 18 000km c très bon pour le prix. L'Evo c le top chez mitsubishi, le "de performance Ralliart" c impossible !!!! Tu peux mettre d pièces de RA sur un Evo X mais le contraire est peu probable !!!!

Ralliart font des filtres a air pour evo, ya pas de probleme avec ca. J'avais un drop in filter ralliart justement dans mon air-box sur ma 9 avant.

Ah et c'est clair que ca annule pas la garantie, malgré que si il a mit une blow-off, c'était parce qu'il connaissait pas vraiment ca. C'est une DV d'origine, alors c'est ce que ca prend dans l'aftermarket aussi.

norco1212 a écrit:L'Evo c le top chez mitsubishi, le "de performance Ralliart" c impossible !!!!

On parle ici de la division performance de Mitsubishi, pas du modele de Lancer.

C'est le meme concept que Nismo pour Nissan, M pour BMW, etc.

alors j'ai jamais entendue parler de ça nul part même sur le forum. Bizzard non ?

http://www.ralliart.com/index_e.html

Ralliart est considerer la division performance de Mitsubishi, ses pour ca ton auto est une Lancer "Ralliart" et qu'on retrouve (ou retrouvait) la gallant "Ralliart".

Messemble il l'avait fermé cette division la ...

lalexl a écrit:Messemble il l'avait fermé cette division la ...

Ouais en effet je crois que ca ete fermé j'ai le meme feeling que toi, ca doit juste etre du stock qui traine ou acheter d'avant hehe.

Va falloir que tu lui demande c'est quoi son supposé filtre modifié. J'ai jamais vu un filtre RalliART , j'ai vu des drop-in filter K&N des HKS, mais pas des RalliART... bizarre


Pis le seul conseil que je peux te donner, prend toi une fin de semaine et lis les forums d'evolution X avant d'acheter une bébelle de meme pour en connaitre plus

Voila le produit:
http://www.nengun.com/ralliart/sports-air-filter

Ses un panel filter fait par Ralliart tout simplement, ses pour ca que sur la photo il a l'intake stock.

bizarre j'avais meme chercher tk

merci, jtais sur ca existait pas, a-t-il vraiment ca par contre...

pour lintake cest pour ca je parlais de drop in filter son boitier est stock plus le filtre performance

MiCkRoB a écrit:Va falloir que tu lui demande c'est quoi son supposé filtre modifié. J'ai jamais vu un filtre RalliART , j'ai vu des drop-in filter K&N des HKS, mais pas des RalliART... bizarre


Pis le seul conseil que je peux te donner, prend toi une fin de semaine et lis les forums d'evolution X avant d'acheter une bébelle de meme pour en connaitre plus

Je lis déjà pas mal de s'temps-ci justement pour en connaitre le plus possible. Par contre, j'en connais plus sur Subaru que mitsubishi, mais je continue à lire. Le choix est pas facile et c'est encore moin facile de trouver un char vraiment top shape à un bon prix.

Merci pour les commentaires!

kasander a écrit:Voila le produit:
http://www.nengun.com/ralliart/sports-air-filter

Ses un panel filter fait par Ralliart tout simplement, ses pour ca que sur la photo il a l'intake stock.

C'est exactement ce que j'ai en ma possession.

Avez-vous une idée à combien passe au minimum un evo X 2009 à la SAAQ. (Pour la taxe à payer)

JeFFrr a écrit:Avez-vous une idée à combien passe au minimum un evo X 2009 à la SAAQ. (Pour la taxe à payer)

Quand j'ai acheté la mienne en octobre, c'était 24000$ si j'me rappelle bien.

patb a écrit:

JeFFrr a écrit:Avez-vous une idée à combien passe au minimum un evo X 2009 à la SAAQ. (Pour la taxe à payer)

Quand j'ai acheté la mienne en octobre, c'était 24000$ si j'me rappelle bien.

Merci à toi pour le renseignement!

JeFFrr a écrit:Merci à toi pour le renseignement!

Ça fait plaisir! C'est quelque chose qui faut penser dans son budget. Moi ça m'était revenu à 2000$ de taxes.

T'es de quel coin du Saguenay au juste? On va peut-être se croiser un jour, j'descend souvent au Saguenay.

patb a écrit:

JeFFrr a écrit:Merci à toi pour le renseignement!

Ça fait plaisir! C'est quelque chose qui faut penser dans son budget. Moi ça m'était revenu à 2000$ de taxes.

T'es de quel coin du Saguenay au juste? On va peut-être se croiser un jour, j'descend souvent au Saguenay.

Chicoutimi!

J'ai été voir le EVO en question aujourdhui. Tout semble correct. J'ai fait un test drive et je suis pas mal convaincu

Y reste maintenant l'étape du financement!

J'ai des questions à propos de la suspension sport-track...c'est une option achetable directement au dealers à l'achat du véhicule? Est-elle ajustable? Le char se trouve à être plus bas qu'avec celle d'orgine? Je me trompe?

J'ai esseyé la voiture en fin de semiane et c'étais vraiment ''stiff'', j'ai bien aimé, mais c'est temps ci avec le dégel et l'état des route c'est un peu trop rigide.

J'ai jamais vue de suspension en option chez le dealer.

Tu va avoir la MR avec des eibach et bilstein.
La GSR avec des eibach et des KYB (de memoire)
Ou la GSR (2010+) avec handling package ou y mettent la suspenssion de MR.

Sport-track ca me dit rien et surtout pas du dealer avec du ajustable, ca ete modifier seulont moi et la personne est pas trop honnete mais bon peut-etre certain dealer avait des options special bien a eux. Appel le dealer ou le gars la acheter et verirife.

JeFFrr a écrit:J'ai des questions à propos de la suspension sport-track...c'est une option achetable directement au dealers à l'achat du véhicule? Est-elle ajustable? Le char se trouve à être plus bas qu'avec celle d'orgine? Je me trompe?

J'ai esseyé la voiture en fin de semiane et c'étais vraiment ''stiff'', j'ai bien aimé, mais c'est temps ci avec le dégel et l'état des route c'est un peu trop rigide.

Sport-track ca existe pas ...

Kassander a pas mal tous répondu a propos des suspension des X

Reste a t'informer au gars c'est quoi ca suspension. Des springs changer ? ou des coilovers ?

EDIT je viens d'aller voir les photos ... c'est sur la suspension est modiifé

C'est le premier propriétaire qui as changé la suspension d'origine. Le nouveau proprio est pas trop au courant de qu'est ce qu'a mit l'ancien proprio....anyway c'est surment un set de coilover aftermarket car il a encore les shocks d'origines.

Bump! Je vais signé demain ou vendredi pour faire l'acquisition du char!

Donc, sa va faire un EVO X de plus dans les meet au Saguenay!


Jvoulais pas créé de nouveau thread pour partager mon excitement! ahha

Félicitation pour ta nouvelle aquisition! C'est pas toi qui c'est faite pogner a 233km/h?