question pour exhaust et cai

Salut jme cherche un exhaust mais la quelle prendre entre la dc sport puis les greddy la ti-c et la spectrum elite puis une compagnie de sur ebay la tsudo exhaust je veux pas une exhaust qui sonne trop cacane non plus.Puis pour le cai j hesite entre le weapon r,aem,k and n et la fujita merci de me conseiller si vous avez de l info merci encore de m aider

La ligne d'exhaust ont le reppeteras jamais encore asser : CUSTOM!! Tu choisi le muffler que tu veux, tu va dans une shop d'exhaust pis y vont te poser ca pour une fraction du prix que l'es ligne de "marque" coute!!

Pour ton CAI, c'est ton choix, plusieur ont pris le Injen car c'est le premier qui a sorti pour vos modele, mais tu prend le moin cher, tant que tu reste dans les marques que ta cité tu va être OK!!!

X2 pour custom

Et un cai, c'est un tuyau avec un filtre à air. Arrange toi d'avoir un filtre lavable et c'est parfait.

On le répètera jamais assez sur le forum, regarde un peu, il y à environ 1 topic de CAI/SRi/Exhaust par 3 semaines avec l'arriver de nouveau membre.

Les admins, il faudrait faire une section complète sur les CAI/SRI/EXHAUST, comme GÉNÉRAL/SHOW&SHINE par exemple, peut-être que ça aiderai?

Pour ton cai demande a canu très bon prix qui ma faite sur le
Mien , moin cher que sur le
Net, exaust essaie de pas prendre un attrape police pis tes en bisenesse,

tu est cvt ou manuel?
puis sinon pour les exhaust fouille sur youtube...presque tout les kit d'exaust y sont pour nos lanser

puis moi j'ai un intake fujita et je suis tres satisfait

c pcq on a pas de section plomberie.... on pourrait y mettre un How To : Mettre un tuyeau de sècheuse pour faire beaucoup de bruit

Zedawg a écrit:c pcq on a pas de section plomberie.... on pourrait y mettre un How To : Mettre un tuyeau de sècheuse pour faire beaucoup de bruit

En passant ses pas tout le monde qui installer des SRI ou des CAI juste pour faire PLUS DE BRUIT.

Peut-être que oui pour certains oui, pas mon cas et surment la même chose pour plusieurs autres membres Ici !!!

RalliartQc69 a écrit:

Zedawg a écrit:c pcq on a pas de section plomberie.... on pourrait y mettre un How To : Mettre un tuyeau de sècheuse pour faire beaucoup de bruit

En passant ses pas tout le monde qui installer des SRI ou des CAI juste pour faire PLUS DE BRUIT.

Peut-être que oui pour certains oui, pas mon cas et surment la même chose pour plusieurs autres membres Ici !!!

C'est le cas du 3/4 des membres ici y compris moi je m'en cache pas. Tous les lancer DE-SE-GT-GTS mêmes si il voudront pas le dire c'est pour le bruit parce que le CAI/SRI n'apporte absolument rien d'autre a la voiture et venez pas me parler de performance.

au contraire le cai et le sri donne plus de hp puis il y a une shop qui s appel psi tuning par cher nous,qui chip les ordi puis on va chercher facilement 100hp de plus suposement mais c' est tu vrai.C'est pour sa que je veux savoir les meilheur marque a acheter loool

franck a écrit:au contraire le cai et le sri donne plus de hp puis il y a une shop qui s appel psi tuning par cher nous,qui chip les ordi puis on va chercher facilement 100hp de plus suposement mais c' est tu vrai.C'est pour sa que je veux savoir les meilheur marque a acheter loool

Oubli pas les stickers, minimum 25 hp ....

c'mon viens pas mongole ...

1 présente toi sur le forum
2 fait des recherches sur le forum, cette question la a été parler 100 fois
3 ta un moteur N/A , t'imagine pas avec un CAI et un tune tu va avoir une formule 1 mon grand, arrete de rever et commence a t'informer pour t'instruire.
4 un CAI/SRI, c'est un putain de tuyau d'alumium, t'achetes lui que tu veux ca va toute revenir au meme.

thats it thats all

franck a écrit:au contraire le cai et le sri donne plus de hp puis il y a une shop qui s appel psi tuning par cher nous,qui chip les ordi puis on va chercher facilement 100hp de plus suposement mais c' est tu vrai.C'est pour sa que je veux savoir les meilheur marque a acheter loool

J.ai hate de voir sa, avec ma Ra09 pis la meilleur de tune possible pour l'instant, j'ai meme pas été chercher 100hp de plus au roue pis je te dit que ma liste d'épicerie est plus longue que un CAI / SRI mon grand

100hp de plus avec une tune sur un moteur N/A change de shop au plus criss pcq tu va te faire fourrer solide!!!

Et un CAI ca te donner un 5hp de plus gros max!!! Donc tu l'achète plus pour le son qu'autre chose!!

RalliartQc69: un CAI sur un moteur N/A qui es presque stock oui tu achète ca pour le son, pour un moteur Turbo c'est pas la même game puisque le gain es pas mal plus grand, sans dire que ta 30HP de plus, pour ce petit bout de piping!!

Boushard a écrit:100hp de plus avec une tune sur un moteur N/A change de shop au plus criss pcq tu va te faire fourrer solide!!!

Et un CAI ca te donner un 5hp de plus gros max!!! Donc tu l'achète plus pour le son qu'autre chose!!

RalliartQc69: un CAI sur un moteur N/A qui es presque stock oui tu achète ca pour le son, pour un moteur Turbo c'est pas la même game puisque le gain es pas mal plus grand, sans dire que ta 30HP de plus, pour ce petit bout de piping!!

Exact donc oui franc pour un N/A comme j'ai mentionné c'est pour le SON

franck a écrit:au contraire le cai et le sri donne plus de hp puis il y a une shop qui s appel psi tuning par cher nous,qui chip les ordi puis on va chercher facilement 100hp de plus suposement mais c' est tu vrai.C'est pour sa que je veux savoir les meilheur marque a acheter loool

comme ca a été dit, 100HP c'est dur a aller chercher, meme sur un char turbo, jamais tu va avoir ca avec des bolt-on et une tune sur un char pas turbo... surtout un 4 cylindres 2L... alors la shop en question pellète des nuages pour faire gober ca au monde...

Pour le CAI-SRI, si tu prend la peine de chercher, ca vient du pareil au meme, c'est un bout de tuyau et un filtre au bout... peut importe la marque, ca va donner le meme résultat. prend juste un bon filtre (K&N ou injen) au bout de ton tuyau peut importe sa marque...

pour l'exhaust, un 4 cylindre N\A ca a tendance a sonner cacanne un peut mais les muffler magnaflow et dynmax donnent en général un bon son, va te faire faire ca dans une shop de muffler et tu va avoir de quoi de bon.

Un autre topic de tuyau qui va finir avc 3-4 pages

Oublie ça 100hp sur un 2l atmosphérique, on est pas dans Gran Turismo

Eric Lancer 2K10 a écrit:Un autre topic de tuyau qui va finir avc 3-4 pages

yep, on tiens pas mal une moyenne de 2-3 semaines pour ca hahaha

franck a écrit:au contraire le cai et le sri donne plus de hp puis il y a une shop qui s appel psi tuning par cher nous,qui chip les ordi puis on va chercher facilement 100hp de plus suposement mais c' est tu vrai.C'est pour sa que je veux savoir les meilheur marque a acheter loool

ishhh c'est beau rever...avoir 100hp de plus avec une SRI pis une tune oublie ca !!! si tu obtien 5hp moteur c'est deja beau avec un intake

Boushard a écrit:100hp de plus avec une tune sur un moteur N/A change de shop au plus criss pcq tu va te faire fourrer solide!!!

Et un CAI ca te donner un 5hp de plus gros max!!! Donc tu l'achète plus pour le son qu'autre chose!!

RalliartQc69: un CAI sur un moteur N/A qui es presque stock oui tu achète ca pour le son, pour un moteur Turbo c'est pas la même game puisque le gain es pas mal plus grand, sans dire que ta 30HP de plus, pour ce petit bout de piping!!

J'approuve, je l'avais pas vu comme sa

Pour l'exhaust, j'aime bien Greddy (Spectrum car Ti-C bruyant pour avoir essayer les 2 modèles...) ou Magnaflow. Pour le CAI, avec Injen tu te trompes pas... Hihihihi!! 100 HP...Dream dream dream... peut-être 5-10 HP pour les 2??

+1 Pour Spectrum Elite. Ti-c c'est un peu trop tuyau de poele a mon gout (opinion personnel)

HAAAA et oui P.S. Important....... Sa fitte pas ''bolt-on'' Sur un 2011. Y'a des modif a faire au niveau des bracquet en dessous du char. Pas grand chose mais faut le savoir.

Boushard a écrit:100hp de plus avec une tune sur un moteur N/A change de shop au plus criss pcq tu va te faire fourrer solide!!!

c'est des hp Honda qui te donne hahaha

rajoute des stickers et tu devrais etre autour de 300 hp

Faut arrêter de rêver en couleurs

Ouais ta shop devait parler de tuning sur des autos turbo mais c'est sur que même à ça le 100 hp est un peu dur à aller chercher même avec un SRI et un exhaust complet + tune!

Par contre je peux pas beaucoup t'aider pour ton choix de pièce Moi j'ai un exhaust borla et je dois dire que ça sonne en #"@/£¦& lol et ils en font pour ralliart et lancer aussi! Tu n'as surement pas à te soucier de l'installation avec eux, le mien à pris 10 minutes à installer. Mais le seul inconvénient c'est que je ne crois pas que Borla fasse de catback 3'' mais pour une auto qui n'est pas turbo ça ne changera pas grand chose.
Et Borla on des prix généralement assez élevé haha mais il suffit de trouver une bonne place pour acheter ça! Entk pour ce qui est du son tu ne devrais pas le regretter

Il faudrait tu leur demande si ça fitte sur un 2011 par exemple si jamais ça t'intéresse!

sur le site de ams avec un evo IX sa prend un cai ou sri + catback exhaust + boost gauge + boost controlleur manuel + une tune avec du 93 octane tu va chercher environ 330 hp donc 44hp de plus mais avec un turbo

on n'est loin des 100 hp même avec un turbo

Ha mais là ça dépend si on parle au roue ou au moteur aussi parce que passer de 290hp au moteur sur une evo MR à 300whp c'est presque 370-380hp au moteur si on compte toutes les pertes engendrés par le système 4wd et la transmission semi-manuelle

Si c'est bien 100hp au roue, ça c'est quelque chose en tout cas haha

au moteur