juste vous ecoeurer un peu....

voici mes nouveaux joujous :






et une petite derniere pour vous faire saliver en attendant c'est ma nouvelle mod en primeur




soon she will be unleashed in the streets

Chu jaloux !!!

belle mods !

oui criss tu m'écoeure

J'adore les 3 gauges sur le pilar

Newb question :

Sa peut tu servir sur une GTS ou sa frais trop ricer.

Et de 2 faudrait j'apprenne a lire psi a savoir ce que sa dit comme info parce que pour l'instant à moi sa me servirais pas du tout.

Vraiment nice hehe je vais avoir le meme setup bientot

Nice les pods

Mais t'a pas peur d'avoir des problèmes de airbag si jamais ils ont a se déployer (latéral ) ?

Deepside a écrit:Nice les pods

Mais t'a pas peur d'avoir des problèmes de airbag si jamais ils ont a se déployer (latéral ) ?

sa fait,je ne sait pas combien de fois qu'ont le dit:NON

il y a une petite languette de plastique a l'arriere du pilar,pour l'empecher de tomber et de le recevoir dans la face

Voici ce de EVO parle et je peux vous dire que cela est dure a bouger.



Une vision plus global

NeoZophar a écrit:Voici ce de EVO parle et je peux vous dire que cela est dure a bouger.



Une vision plus global

merci de l'avoir poster,j'avait pas de photo et oui criss que c'est dure a taponner

beaux cadrans , mais l'aileron MR sur un ralliart jai jamais aimé.....

Super belle achat mon alex, ca commence a avoir l'air d'une voiture de course

Combien au total pour la job et le materiel? je veux seconder...

Poser la sonde de temperature a transmission est le plus long de toute au niveau de la job car il faut machiner une plug on inserer la sonde.

Le reste ses pas si pire.
Juste 2 cadrans devrait etre suffisant et te revienne moin cher. Si ta transmission a chauffe tu le sais le check alume et le char coupe quasiement eheh.

Alex et Patrick voulait 3 cadran, ses sure que ca reste le 3ieme cadran le plus logique. Mais si t'en veux juste 2, je sait que l'installtion est 180$.

Le reste je peut pas vraiment dire.

Nice!! C'est vraiment beau!! Ca va me prendre l'endroit ou faire installer le mien dans pas long... C'est a Mascouche t'as place Kasander??

Peter a écrit:Nice!! C'est vraiment beau!! Ca va me prendre l'endroit ou faire installer le mien dans pas long... C'est a Mascouche t'as place Kasander??

Yes sir.

Jack Dempsey a écrit:Combien au total pour la job et le materiel? je veux seconder...

moi tout

Ya pas juste l aileron de MR qui s 'en va sur le char...pas plus pour l instant...

FP red ?

evo a écrit:

Deepside a écrit:Nice les pods

Mais t'a pas peur d'avoir des problèmes de airbag si jamais ils ont a se déployer (latéral ) ?

sa fait,je ne sait pas combien de fois qu'ont le dit:NON

il y a une petite languette de plastique a l'arriere du pilar,pour l'empecher de tomber et de le recevoir dans la face

Pourtant le mien m'as tomber dans face en sortant du concessionnaire pis y'avais rien dessus lollll

Jack Dempsey a écrit:FP red ?

Ou ca FP Red, y doit manquer de quoi car je vois rien qui parle de ca.
Mais le FP Red ses un turbo upgrade pour Evo X.

Pour fitter sur un RA ca prend un manifold d'EVO, des gros injecteurs (ou des injecteurs d'EVO), un intercooler d'EVO ou +. Tout le piping qui va avec.

Ses un peu trop par contre, j'irait plus avec un FP Green qui pousse mieux a bas rpm, presque que comme d'origine. Le FP Red lui va en donner plus a haut regime mais va etre vache au depart. C'tun bon turbo de lapping vue t'es toujours a haut regime mais pour du daily drive ses pas le top.

FP Red:
http://store.forcedperformance.net/merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=FP&Product_Code=NTEVOXRed&Category_Code=Turbo-FP

FP Green:
http://store.forcedperformance.net/merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=FP&Product_Code=NTEVOXGreen&Category_Code=Turbo-FP

merci pour la comparaison des turbos, orange_rally m'avait parlé du FP red et je serais pas surpris de le voir installer ca, mais y va avoir besoin ca avant:

http://www.sp-power.com/tag/ssp-clutch-pack-install/

Upgrade turbo evo X ca serait malade

lalexl a écrit:J'adore les 3 gauges sur le pilar

Newb question :

Sa peut tu servir sur une GTS ou sa frais trop ricer.

Et de 2 faudrait j'apprenne a lire psi a savoir ce que sa dit comme info parce que pour l'instant à moi sa me servirais pas du tout.

Ça fait juste ricer sur une gts ;-)
a moin que tu aille une gts sur les steroïde!

kasander a écrit:

Jack Dempsey a écrit:FP red ?

Ou ca FP Red, y doit manquer de quoi car je vois rien qui parle de ca.
Mais le FP Red ses un turbo upgrade pour Evo X.

Pour fitter sur un RA ca prend un manifold d'EVO, des gros injecteurs (ou des injecteurs d'EVO), un intercooler d'EVO ou +. Tout le piping qui va avec.

Ses un peu trop par contre, j'irait plus avec un FP Green qui pousse mieux a bas rpm, presque que comme d'origine. Le FP Red lui va en donner plus a haut regime mais va etre vache au depart. C'tun bon turbo de lapping vue t'es toujours a haut regime mais pour du daily drive ses pas le top.

FP Red:
http://store.forcedperformance.net/merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=FP&Product_Code=NTEVOXRed&Category_Code=Turbo-FP

FP Green:
http://store.forcedperformance.net/merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=FP&Product_Code=NTEVOXGreen&Category_Code=Turbo-FP

en plein ca, j'ai souvent parler qu'un gros turbo n'égal pas nécésairement plaisir de conduire ni meme performances mais si tu le redit, le monde vont peut-etre écouter plus, en tk ca met du poid a ce que je disais

pour la RA, moi je ferais un upgrade evoX, injecteur evoX et une tune, bien sur avec les modif de base mais ca orange rally a ca depuis longtemps

en passant FP red ou meme green, les 680cc des evoX stock vont etre trop petit pour maxé le turbo a son plein potentiel

C'est quoi la difference des injecteurs de la RA09+ et EVO X. C'est quoi qui limite les injecteurs de la Ralliart? Jusqua quel point on peu modifier la map de fuel de la RA sans changer d'injecteur? C tu normal que mes injecteurs font plus de bruit au iddle depuis que je suis flasher?Cèst tu compliquer changer dinjecteur; c tu une grosse mod ou c juste la tune qui est compliqué? Ca vaut tu la peine de mettre le kit d'injecteur de Ultimate Racing ou c vraiment pour les pro? C'est quoi la vie d'un injecteur, est-ce que ca s'use?

etk p-t trop de question en meme temps mais jme suis jamais penché sur la question