timing belt lancer 03

sa ps d'allure ces ben chere faire une timing belt.

100 la belt
100 le tensionneur
250 la pompe a eau

Change de garage!

La timing belt est autours de 70$ au cacanne tire et c'est une "gates"

Pompe à eau garantie 5ans ... 100$ +/-

Le tensionneur à 100$ c'est cher ........ je n'Ai aucune idée du prix car je n'Ai pas eu à remplacer le mien mais 100$ c'Est trop!

Et s'il te charge + de 3.5 heure de labor....... run baby run!!!

oui sa ces les prix direct au dealers mais mon chum de gars dit que jai pas besoin de changer tout sa juste ma belt

C'est sur que tu vas payer + cher chez le dealer!

Ton chum n'as pas tout à fait raison.......... tu peux garder ta pompe et ton tensionneur..s'ils sont en bon état. Moi j'avais changé la belt + la pompe car elle suintait. Si tu le fais toi même c'est juste le double de travail si tu ne la change pas la première fois et qu'elle se met à couler ensuite. Si tu le fais au garage, il va te charger un autre 4 heures de main d'oeuvre. Si tu la fait faire en même temps, il ne peuvent pas te rajouter plus qu'une heure MAX... une fois la timing belt enlevée y reste 5-6 bolts sur ta pompe et elle te tombe dans les mains.

Perso, sur mes autres auto a timing belt, je changeait systématiquement la pompe a eau en même temps que la timing, vu que c'est quand même une piece important du moteur et que comme Cabron l'a dit, tu va devoir repayer encore toute une deuxième fois si elle te lache en cours de route!

Au carquest dans mon coin de pays, il me fesait la timming belt et tensionneur pour 150$ +taxe pour ma RA 05, j'imagine que sa doit etre moins cher pour un OZ 03.

Salut,

Petit conseil va voir les prix chez UAP Napa. J'Ai payé les 3 courroies 100$ +taxes pour un ralliart 2004 et j'ai eu un billet des Remparts en prime avant qui se fassent éliminer!

ouin sa c juste les courroies...pcq une pompe a eau c 250$chez le dealer pis un tensionneur c 195$...