Petit sillement à froid

Simplement que je voulais savoir pour le détenteur de Ra 09 et + , Quand vous partez a froid est-ce que vous entendez comme un petit sillement qui vien de je ne sais pas trop ou, au début j'ai cru au freins mais quand j'appuie le son ne change pas, je crois que se sont peut venir de la transmission mais je ne suis pas trop sure, mais quand j'accélère le son disparait

alors pouvez me dire si vous avez déjà eu se petit problème la

Merci

ca disparait tu apres quelques minutes? Ca se peut fort bien que ce soit ton turbo qui sille parcque l'huile a pas encore monter dedans. sur la evo y'é pas mal dans le meme coin que la tranny, proche du firewall.

De la que c'est important laisser rechauffer un char turbo et le laisser refroidir apres une run.... qui veut dire aussi les ptite run de 2min pour aller au depaneur NO GO.

ouais sa disparait apres 3-4 min dont jvais activer mon turbo timer plus souvent

Le turbo timer devrais fonctionner à chaque fois tu arrete le char, pour le laisser reprendre sa température avant arret complet.

et comme le dis sonic ton silement es normale au début, c'est pour sa que tu dois pas partir avec froid, et surtout pas le battre froid

RalliartQc69 a écrit:Simplement que je voulais savoir pour le détenteur de Ra 09 et + , Quand vous partez a froid est-ce que vous entendez comme un petit sillement qui vien de je ne sais pas trop ou, au début j'ai cru au freins mais quand j'appuie le son ne change pas, je crois que se sont peut venir de la transmission mais je ne suis pas trop sure, mais quand j'accélère le son disparait

alors pouvez me dire si vous avez déjà eu se petit problème la

Merci

C'est le turbo a froid, laisse réchauffer ton moteur plus longtemps avant de partir, sinon, monte pas plus que 2000rpm et 10% du throttle a froid si tu dois absolument partir tout de suite.

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GTS_2k9 a écrit:Le turbo timer devrais fonctionner à chaque fois tu arrete le char, pour le laisser reprendre sa température avant arret complet.

et comme le dis sonic ton silement es normale au début, c'est pour sa que tu dois pas partir avec froid, et surtout pas le battre froid

Pour être ben ben honnête, un turbo timer c'est juste pour ceux qui font de la track et du drift et show. Dans la rue, si t'a besoin d'un turbo timer, y'a un sérieux problême de conduite excessive. Mon truc est de rouler mollo 2 minutes avant d'arriver, on connais notre chemin, on arrivera pas aplanche a maison le turbo blanc!

pour ses correct jattend tjrs que la température monte avant d'en donner un peu plus

Pour être ben ben honnête, un turbo timer c'est juste pour ceux qui font de la track et du drift et show. Dans la rue, si t'a besoin d'un turbo timer, y'a un sérieux problême de conduite excessive. Mon truc est de rouler mollo 2 minutes avant d'arriver, on connais notre chemin, on arrivera pas aplanche a maison le turbo blanc!

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C'est vraiment inutile si tu conduis intelligemment et qu'avant d'arriver t pas dans le boost en colon en tournant les 3 derniers coins sa drift. Question de bon sens.

EnDscx a écrit:

Pour être ben ben honnête, un turbo timer c'est juste pour ceux qui font de la track et du drift et show. Dans la rue, si t'a besoin d'un turbo timer, y'a un sérieux problême de conduite excessive. Mon truc est de rouler mollo 2 minutes avant d'arriver, on connais notre chemin, on arrivera pas aplanche a maison le turbo blanc!

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C'est vraiment inutile si tu conduis intelligemment et qu'avant d'arriver t pas dans le boost en colon en tournant les 3 derniers coins sa drift. Question de bon sens.

et question de respect pour tes voisins lolll le bon voisinage sa commence la, moi avant d'arriver proche je relaxe, pis baisse le son de la musique.

GTS_2k9 a écrit:

EnDscx a écrit:

Pour être ben ben honnête, un turbo timer c'est juste pour ceux qui font de la track et du drift et show. Dans la rue, si t'a besoin d'un turbo timer, y'a un sérieux problême de conduite excessive. Mon truc est de rouler mollo 2 minutes avant d'arriver, on connais notre chemin, on arrivera pas aplanche a maison le turbo blanc!

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C'est vraiment inutile si tu conduis intelligemment et qu'avant d'arriver t pas dans le boost en colon en tournant les 3 derniers coins sa drift. Question de bon sens.

et question de respect pour tes voisins lolll le bon voisinage sa commence la, moi avant d'arriver proche je relaxe, pis baisse le son de la musique.

Maudit qu'on se comprends bien!

tout a faite d'acccord, moi quand j'arrive che moi jprend sa relaxx, jbaisse le son de ma musique pis deja que je fait beaucoup de bruit en partant , je modere toujours dans ruelle

merci pour les conseils pis jte dirais que mon turbo timer ses surtout quand j'ai des bulles et que je met sa sur mode sport pis qui faut que j'arette sinon c tres rare que je m'en sert

ses surtout quand j'ai des bulles et que je met sa sur mode sport

Heille dude, c'est un phénomene NORMAL ca

ouais je sais très bien haha et toute qu'un phénomène

mon RA fait pareil c bien le turbo comme disait les autre.. laisse le chauffé pi tu vas avoir la paix

note: un demarreur a distance c tellement merveilleux :D

pourrai tu me dire combien il tas couter avec l'installation de ton demarreur a distance ?

cado de noel fak jc pas.. mais le model FM 3500 a 4000 pied avec la reponse que le char est starté a la manette revient a qqchose come 369 + tx chez le dealer tk cetait la promo dans ltemps des fetes.. y vont p-e la toffé vu que lhiver va tirer a sa fin .. jte dirais appel ton dealer et verifie ce quil toffre.. sa risque detre difficile davoir mieux ailleur

Allo moi jai un rallyart 2009 et oui j<ai un petit bruit quand il est a froid quand il vient chaud pas de probleme jme suis renseigner chez le garage

ok merci j'avais pas eu le temps d'apeller au dealer mais comme tu dit à chaud le sillement disparait

apeller pas pour sa.. c normal