Nouvelle achat!!!

Tout d'abord, un salut a tous car je suis nouveau sur le forum.

Je viens de m'acheter un char ... plus précisément je l'achete la semaine prochaine!!!

J'aimerais savoir si je fais une bonne affaire et les choses que j'aurais a vérifier dessus au départ et les pépins qui peuvent survenir.

Mon auto est une spyder 2003 avec 99000 mi à 8000$. Le body est propre et il a l'air a bien rouler. Le moteur est le V6 3.0L automatique avec mode manuel!!!

Merci à l'avance et gênez-vous pas si vous avez des questions a me demander ou si j'ai oublier des info!!!

Tes a victo? tu l'achete ou? Chu la en fds (ben a toute les fds!) Veut tu que jaille voir ca avec toi?

La suspension arrière est à vérifier...elle est pas faite solide...sinon c'est la peinture comme tout mitsubishi.

Bienvenue

Beau choix !

Bienvenue !

Excellent choix ! inspection de routine serait préférable , savoir s'y il a été vga .

bienvenue !

Bienvenue et check ben ton affaire avant d'acheter !

Sonicwave, je travail à montréal la semaine et l'auto est ici(mtl) mais j'aurais bien aimé checker ca ak qqun qui connais la marque!!!

L'auto est pas VGA et oui la peinture est un problème sauf que le gars du garage va le repeinturer avant de me le vendre (juste au place ou la peinture est partie, c'est-à-dire hood).

Le moteur et transmission est-il un problème la-dessus ou ben il va me lacher a 130000mi???

Thanks

bienvenu et bonne achat

Je suis allé essayer le cher une seconde fois et j'ai remarquer qu'à 120km/h, le moteur tourne a 3000RPM. Je trouve que pour un V6 de 3.0L c beaucoup?!?! ... es-ce que c normal ou le moteur a qqch qui ne fonctionne pas bien???

Merci pour vos réponse rapide!!!

nanon.....fais toi en pas avec ca cèst normale.....Mitsubishi on de la misere a faire des transmission longue, je sais pas pourquoi?????

un ralliart avec 5 vit manuel tourne 3500rpm a 120......
meme mon Evo 5 vit aussi tournait la meme regime meme avec 300hp....

Ce que tu veux faire sur c`est de prendre la compression sur chaque cylindre avant dàcheter le char, ca va te dire vraiment si le moteur est en forme ou si ya un probleme en devenir.......ce que je veux dire c`est si les 6 cyl compresse tous disont a 150psi (fictif) bien que les 6 soit dans le meme range......si tu en a un qui est genre 125psi et les autres sont tous a 150.....ya un probleme.

donc, si tu n`a pas les connaissance et les outils apporte le char dans un garage indepandant et fait faire une inspection dessu......ca va te couter 50$ mais de sauver du trouble si jamais ya des bobos!!!!

Aussi fait regarder l`huile a transsmission, le niveau surtout
et si le gars ou tu achete fais lui changer l`huile a transmission.....si ya du mange fer dans l`huile c`est pas bon signe ca non plus!!! mais c`est surtout quand une transmission manque d`huile qu`elle glisse......