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Convertir une GT ou une GTS en Evo

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Message par Answer Dim 4 Nov 2012 - 18:22

Le kit de RRM est un bon kit, mais attend toi pas à ce que ça te coute uniquement le prix indiqué... Il y a beaucoup de "à cotés" dans un projet comme ça...
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Message par maxes09 Dim 4 Nov 2012 - 18:26

Ouais je sais :S je pense a l'acheter. Mais je vais peut etre juste faire mon propre kit turbo. Acheter un turbo de RA ou de evo et ce qui faut.
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Message par Answer Dim 4 Nov 2012 - 18:30

Assure toi de bien connaitre ce que tu fais, ou d'avoir un bon ami mécano si tu veux t'embarquer la dedans!
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Message par maxes09 Dim 4 Nov 2012 - 18:41

Oui je sais j'essais de m'informer. Mais je vais peut etre attendre 3ans et echanger ma es pour une ralliart ou evo used. Je sais pas encore quoi faire.
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Message par Answer Dim 4 Nov 2012 - 18:43

Si tu veux mon avis, à ton age, tu devrais prendre le chemin de la responsabilité et attendre... Commence par prendre de l'expérience de conduite avant de t'embarquer la dedans.
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Message par maxes09 Dim 4 Nov 2012 - 19:12

Crois moi pour mon age je trouve que je suis plus responsable que la plus part des jeune. Mais je risque beaucoup plus de m'enligner pour attendre 3-4ans et acheter une used evo x ou RA used. Merci du conseil tout de meme Smile
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Message par Invité Dim 4 Nov 2012 - 19:37

La responsabilité c'est une chose mais l'expérience en est une autre.

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Message par Answer Dim 4 Nov 2012 - 20:33

meheecan a écrit:La responsabilité c'est une chose mais l'expérience en est une autre.
Exact!

Et j'ai pas dit que tu n'étais pas responsable! SImplement que la décision d'attendre était la meilleure!
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Message par maxes09 Dim 4 Nov 2012 - 20:48

Oui c'est vrai. Mais je crois, dit bien je crois Razz,avoir asser d'experiance. Je voudrais seulement 8-10 psi de boost .. pas plus. Je trouve ca inutile avoir 25psi de boost.
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Message par GTS_2k9 Dim 4 Nov 2012 - 21:45

Humm on pourrait faire un long débat sur le asser ou pas asser d'expérience.

Mais je doute pas que tu peux ètre très responsable à 19 ans ... parcontre avoir asser d'expérience humm un gros gros doute..... J'ai 36 ans et j'en gagne encore....

Tink about that!
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Message par maxes09 Dim 4 Nov 2012 - 21:51

Ca je sais on a jamais asser d'experience. Mais bon! Je vais voir, c'est un projet a long terme.
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Message par Getxbxr Lun 13 Mai 2013 - 22:34

Un beau body kit evo ces 2000$ pas painturer. Mais tu a les coter le hood front bumper rear ect. Pour ques qui est de moteur regarde sur kijiji souvent yen a pas cher. Mais d apres moi sa va te couter moin cher que si tu en achete une neuve. En plus que tu peux metres toute les morceau que tu veux. Moi je trouve que ces fesable sa va couter cher mais tout dépant de si tu veux une evo neuve ou pas. Moi personnellement j'acheterais une evo 2008 pis quand tu commence a avoir probleme ou quoi se sois change le moteur that it !

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Message par blacktab Lun 13 Mai 2013 - 22:51

OMG

Dude , check la date ... Ca fait 5 ans qu'il a posé sa question ...

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Message par Norac Mar 14 Mai 2013 - 9:51

Et pour trouver un moteur d'Evo pas cher dit moi ou t'en trouve sur Kijiji parce que un qui marche juste le block vaut la peau du cul yen a sur le forum qui on du changé juste la tête c'est 4k. Et avoir le block ta pas la turbine et les bebelles avec.
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Message par JeFFrr Mar 14 Mai 2013 - 10:34

Please, let this topic die again...
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Message par Norac Mar 14 Mai 2013 - 11:10

LET IT DIE !!! PLEASE ! lollll
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Message par Getxbxr Mer 15 Mai 2013 - 17:17

Demande a des cour a scrap. La il les vende pas cher. Sois que ces des véhicule accidenter / volé ou bien importer en pièce

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Message par Norac Mer 15 Mai 2013 - 17:27

Aucune coure a scrap garde un moteur 4b11t dans le hood certain comme chez LKQ il vont tout déboité l'evo pour vendre des pièces et juste pour un moteur dit standard en haut de 2008 il ne l'est donne pas c'est certain et t'en vois pas de chars récent dans une coure a scrappe, ils vont direct a shoppe de démontage ,mais si tu veux thrower 20k pour ressembler a un evo sur un chars que tu paye encore par mois c'est carrément illogique.

Vend ton lancer a perte et prend un evo neuf sa revien au même coté monétaire. Mais tout les goûts sont dans la nature et btw sans compter le kit avant c'est bien beau mais en arrière tu fait comment tu doit acheter des portes d'evo pour combler le widebody sans compter un quarter c'est extrèmement dure a faire + le trou a gaz + + +


Enyway personne est assé cave pour faire sa enyway non ? lol
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Message par Getxbxr Mer 15 Mai 2013 - 18:30

Ya des body kit expres pour les lancer debase. Ils sont pas exactement identique me resemble énormément a une evo.

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Message par blacktab Mer 15 Mai 2013 - 18:34

Getxbxr a écrit:Ya des body kit expres pour les lancer debase. Ils sont pas exactement identique me resemble énormément a une evo.

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Message par Answer Mer 15 Mai 2013 - 18:54

Arrêtons ça la, une Lancer, même avec un body kit, un 4b11t et a la limite AWC, ne sera jamais équivalente à une Evo... C'est deux chars complètement différents. La Lancer restera une Lancer turbo... That's it. Et elle coutera plus chère et sera 4 fois moins fiable.
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