Napi Mercredi le 24 septembre

Sonicwave j'attend le video de moi et wake sur le drag jme suis jamais regarder

J'avais juste fais un 14.9XX quand tu m'a filmé

Jle voulais mon 14.7

voila mes 4 derniers drags d'hier

.179 ----- 2.251 ----- 9.529 @ 74.517 ----- 14.809 @ 94.392
.153 ----- 2.256 ----- 9.565 @ 76.980 ----- 14.864 @ 93.637
.117 ----- 2.233 ----- 9.566 @ 77.065 ----- 14.871 @ 93.648
.089 ----- 2.317 ----- 9.541 @ 77.755 ----- 14.783 @ 94.968

y a moyen de couper un peut sur tes 60 pieds, dégonfle tu tes pneus? met ca a 20 lbs ca va aider tes départ.

tres beau temps ca avec ton char felicitation

je les dégonfle à 22 lbs

peut-etre c'est mes tires d'origine qui sont finit qui m'aide pas ?

MiCkRoB a écrit:peut-etre c'est mes tires d'origine qui sont finit qui m'aide pas ?

Baisse a 18 psi...... non ce sont de bons slicks les RSA

MiCkRoB a écrit:Sonicwave j'attend le video de moi et wake sur le drag jme suis jamais regarder

J'avais juste fais un 14.9XX quand tu m'a filmé

Ca tombe bien, c'est le meilleur vidéo que jai en plus, jte met ca sur youtube en fds!

BTW, je pense que je vais tagger les vidéo sur youtube clubmistsubishiquebec pour que tout le monde s'y retrouve, good idea?

Bon.....moi j'ai mes papier....de cette semaine , meme si j'ai pas fait mieu que la semaine passée ......malgre tout mes efforts!!!!


ma meilleure run 12,16 112,5mph

plusieur,plusieur 12,2..........

Mais c'est cella je suis fier: Reac. 0.029
60ft. 1.694
1/8m 7.776
1/8mph 84.7
1/4m 12.201
1/4mph 111.840

ca aurait due etre un run de fou!!! mais mon char ne tenait pas le boost comme il faut, et j'ai pas encore compris pourquoi???? car apres les run, sur le chemin du retour, je le mettait en 3e ou 4e et floorait le gas.....pis sur la load il tenait le boost parfaitement.......

J'ai essayé jusqu'a 28psi!!!!! pas de diff sur une run, mais holly shit sur le retour, qui serait comme sur l'autoroute fuck c'était malade.....donc, reste a trouver la solution a ce detail.

Wolf 57 a écrit:

J'ai essayé jusqu'a 28psi!!!!! pas de diff sur une run.

D'apres moi ton turbo commence a etre maxé.

ouais le turbo en donne pas plus je pense aussi, oui les psi monte, mais ca donne pu de power, ou bien tu knokais, ce qui expliquerais la baisse du boost par l'ecu

mais 28psi sans logger pour savoir su tu knock, tu commence sérieusement a jouer avec le feu, attention a ca, le knock ca tue un moteur TRES vite...

toute maniere, si tu knock, ton ecu baisse ton timing a mort... c'est normal que ca ne tire pas plus, ton turbo est peut-etre capable encore mais sans gaz de course ou un tuning plus adapter, tu est maxé pour l'instant...

si tu veux monter ca a 28 psi, va faire tester ca avec ton programe ordinateur pour savoir si tu knock.

ca serais plate de te voir blower ton moteur (qui est 100% aluminium en passant) pense a ca... ce n'est pas comme de la fonte

On y a mit du gaz de course, de la glace pis des serviettes froides pour cooler au max (sur que cest mieu de la glace seche mais cétais déja ca) pis ca pas amélioré. Bon ok on étais 10-15degre plus chaud que la semaine passer, avec le taux d'humidité ca pas aider...

sans tuning vous faites ca a l'aveugle, ca reste dangereux, knock = mort du moteur

-soit que le turbo est maxé
-soit que ca knockais au fond et l'ecu baissais le timing
-soit tuning pas adapter pour le nombre de psi

parce que je ne crois pas qu'on peut maxé un set-up a 100% avec une tune de rue ca c'est certain, en partant son char est tuné pour du 91 octane, meme s'il en met 116 ca reste que c'est pas tuné comme il faut...

cest peut etre pour ca que son moteur rattle un peu depuis mercedi, jle vois tanto anyway on va jaser de ca. Ca tranny aussi commence a manger une claque... un u-joint ou kek chose faut regarder ca.

Sonicwave a écrit:cest peut etre pour ca que son moteur rattle un peu depuis mercedi, jle vois tanto anyway on va jaser de ca. Ca tranny aussi commence a manger une claque... un u-joint ou kek chose faut regarder ca.

démanchez les bougies et regardez la couleur, si vous pouvez, prenez une photo de proche et postez la si possible.

je pense que moi aussi le drag est fini pour cette année apres l experience de mercredi passer.... ou apres quelque course mon launch control ne voulais plus fonctionner dissont que ca me dit que j en est abuser po mal durant une soirer .... je les pas essaye a nouveau mais j espere que j ai rien briser la dedans que c est juste que le moteur en avait trop donner

abuser pas mal? jme souvient d'avoir vu ton exhaust manifold ben rouge :p

talon: Son mapping ECUTEK est en cause en en est pas mal sur, mais les bougies on va checker ca Faut le jacké pareil tanto, si chu capable de finir de bonne heure on se met la dessus!

Talon:

On a checker les bougies quand meme pour etre sur meme si elles étais brand new, c'est pas ca du tout. C'est vraiment le Mapping ECUTEK qui est en cause, mais il a un probleme pire que ca...

Ca regarde mal du coté T-case.... un méchant bling bling qu'on entend aussitot qu'on lache le gaz ou la clutch. c'est seulement en prise direct (4) que ca le fait pas. Je ne connait pas beaucoup les systeme de traction intégrale comme ca et je me demande si il y aurait pas une piece ou quelque chose du genre ''torque damper'' ou kek chose de meme. j'ai checké ses u-joints au complet tout est beau, meme les cardans. tout les seals sont beau, aucune fuite. Il ma dit que juste avant que ca commence a le faire, il a senti une odeur de graisse brulé,et non une odeur d'huile a tranny, donc on a tout vérifié. cest vraiment interne. un spring de clutch? humm p-e mais ca semble plus technique que ca.

fak dealership...

Qu'est-ce que t'en pense? a tu une idee?

Mickrob:

here it is!

https://www.youtube.com/watch?v=hc8cpxf1pHQ

un spring de clutch ferais ca a toute les vitesses, pas seulement en 4e... si ca le fait seulement en 4e, ca regarde peut-etre vers la tranny elle meme... je sais pas la.

pour le char qui rotte, pourquoi le program ecutek serais en trouble? ca se déprograme tout seul ca? ca n'a pas de raison de se mettre a mal fonctionner si tu n'a pas jouer dans les setting.

si les setting sont les memes et qu'ils allaient bien avant ca n'a pas de raison de ne plus biel aller aujourd'hui.

amoin que ca c'est déprogramer tout seul

Onboard vidéo de Wolf....

https://www.youtube.com/watch?v=K3xBidr4jn8

Talon: depuis qu'il a mit ECUTEK dessus, ya du trouble.

haaaa comme tu parlais, ca fesais ca depuis pas longtemps, pas pareil la... un manque de tuning, une fois ajuster, ca va etre ok

Wouhou...mon premier vidéo de drag!!!

cool merci pour le video ma ajouter a mon Msn pour l'avoir

napi n est pas encore fermer... ca vous tente tu cette semaine!!! ou en fds???