étude de marché!! :D

Bonjour tout le monde!

j'aimerais bien avoir votre opinion sur une petite question toute simple! :D

la voila : Combien seriez-vous prêt à débourser pour une EVO 2003-2004 (dans ces années là) avec dans les environs de 100 000 kilos (et non miles..), qui a passée l'inspection de la SAAQ sans probleme, qui est super clean et dont la paperasse d'importations est déjà réglée?!?! (un genre de projet clé en main si on veux!)

Alors.. Combien??

soyez réaliste svp!

a+

Bienvenue parmis nbous pour commencer....ça doit bien valoir un 20 000$ ça???

si on considere qu'on peu trouver des evo 8 et 9entre 16 et 22 mille au states. je dirais clef en main tu joue entre 18 000 et 25 000. a 25 000 soit que tu te fait avoir soit que tu pogne une evo 9 mr avec 45 000km. si j'avais a faire une moyen je dirais 22 000

__Rac3T!g3R a écrit:Bonjour tout le monde!

j'aimerais bien avoir votre opinion sur une petite question toute simple! :D

la voila : Combien seriez-vous prêt à débourser pour une EVO 2003-2004 (dans ces années là) avec dans les environs de 100 000 kilos (et non miles..), qui a passée l'inspection de la SAAQ sans probleme, qui est super clean et dont la paperasse d'importations est déjà réglée?!?! (un genre de projet clé en main si on veux!)

Alors.. Combien??

soyez réaliste svp!

a+

salut body.......ton passat syncro, ye tu silever avec interieur cuir gris fonce.......et des roues BBS noir de jetta GLI 89, je crois que tu pourrais avoir mon ancien char.... pour savoir si tu l'as acheter d'un Jeremy ou d'un Martin

100 000km max 17000$ .... négocier, les bendeurs vont à la pêche

checker le prix blue book...

faite vous pas pogner a payer trop cher

une Evo IX 2006 GSR stock ou a peine modifier tourne autour de 24-26000 $ au States et là-bas ils ont de la misère à vendre ça parce que le monde trouve ça déja trop cher.

Regarder juste Boiverst ... ils demande 34 000$ pour une GSR 2006 ... je sais pas si est modiifer, sinon ça pas de colisse de sens.

Oui y le 6% de taxe aux douanes plus les frais d'agent, mais ça va pas chercher plus que 3000


tk jcheck moi pour une depuis quelques temps, mais j'en reviens au seul fait que si ya de quoi qui pete ( moteur et transmission ) meme si le char est en bonne état, ça peut toujours arriver ... ça va etre une colisse de facture. Pis essayer de trouver un moteur d'evo ici ... criss que j'aime pas ma conscience qui me rammène les vrais fait...

Mitsubishi je vous emmerde de pas garder la garantit des chars d'un pays a l'autre

__Rac3T!g3R a écrit:Bonjour tout le monde!

j'aimerais bien avoir votre opinion sur une petite question toute simple! :D

la voila : Combien seriez-vous prêt à débourser pour une EVO 2003-2004 (dans ces années là) avec dans les environs de 100 000 kilos (et non miles..), qui a passée l'inspection de la SAAQ sans probleme, qui est super clean et dont la paperasse d'importations est déjà réglée?!?! (un genre de projet clé en main si on veux!)

Alors.. Combien??

soyez réaliste svp!

a+

c'est pas précis tes affaires

2003 ou 2004

Rs ou GSR ou GSR SSL ou MR ou MR SSL, modifié ou pas

les prix varient et pour avoir regarder ça joue entre 16 000 et 20 000

18 000$-25 000$ vous avez tu fumer les gars???

voyon le gars veux importer et demande des prix et vous autres vous sortez des prix de fou... voyon pas d'allure, sorter des prix RÉSONABLE.

je ne parle pas d'etre lowballer , mais 25 000$ la faut pas virer fou.

15 000$-18 000$ tout dépendant l'état... plus si modifier bien sur, ca serais un prix juste, pas trop bas, pas trop haut.

si on parle de 2003-2004 ca pas d'allure

mais pour une IX 2006 en bonne état 25000 serait très raisonnable


15 000 $ bonne chance d'en trouver une en état , et a ce prix la cé AUX STATES , importer taxes etc. plus le gars qui le fait ça ce paye

MiCkRoB a écrit:

tk jcheck moi pour une depuis quelques temps, mais j'en reviens au seul fait que si ya de quoi qui pete ( moteur et transmission ) meme si le char est en bonne état, ça peut toujours arriver ... ça va etre une colisse de facture. Pis essayer de trouver un moteur d'evo ici ... criss que j'aime pas ma conscience qui me rammène les vrais fait...

Mitsubishi je vous emmerde de pas garder la garantit des chars d'un pays a l'autre

Selon ce que je comprends du fonctionnement de la garantie ... tu paie de ta poche chez le dealer canadien et tu réclames ensuite a mitsubishi usa ... je crois que chez subaru c'est la meme chose ...

Je me trompe ???

Moi on ma confirmer zéro garantit

Alors... aussi bien y aller dans le neuf un peu plus cher mais meilleur que du bonbon

NB... il est pas mal rare d'acheter ce genre de voiture et d'avoir l'intention de garder ca stock ... et dans le cas ou tu modifie tu n'a meme plus de garantie de toute façon meme si s'est un 2008... alors c'est un choix a faire ...

merci bien guys!.. chui fixer!

wake a écrit:Bienvenue parmis nbous pour commencer!

héhé!!!

merci!

Wolf 57 a écrit:
salut body.......ton passat syncro, ye tu silever avec interieur cuir gris fonce.......et des roues BBS noir de jetta GLI 89, je crois que tu pourrais avoir mon ancien char.... pour savoir si tu l'as acheter d'un Jeremy ou d'un Martin

nahh dsl... je sais par contre de quelle voiture tu parles!

la mienne est noir... a été swapper cet hiver chez DM mortorsport et ne roule pas encore.. (j'refais mes plancher!) mais bon.. bref! non.. ce n'est pas la mienne!

héhé!