786$ pour un caliper?!?? WTF

Par mal chances j'ai un caliper arrière qui as figé (probablement de la rouille dans le piston).

Chez les fournisseurs de pièces (région Trois-Rivières), seul les calipers avant sont disponibles.
Alors je me renseigne au niveau du concessionnaire...... pour me faire dire que leur prix pour un caliper arrière est de 786$.

On s'entend sur le fait que ça vaut jamais ce prix là et que j'ai pas l'intention de payer ce prix là non plus.

Alors j'ai deux choix, essayer de le démonter et refaire une beauté au piston en espérant...tout simplement pour voir le défaire et le remonter avec les vieux seals, ou bien (c'est ici que j'ai besoin de vous) trouver une autre alternative.

Y aurais pas quelqu'un' parmi vous qui connais un endroit pour trouver ce morceaux là oem ou dans jobber/after market?

Merci à l'avance
Rich

Achètes-toi un kit complet Brembo!!! C'est fou comment ça peut être cher!!!

Un véhicule de 25000$ avec des étriers de 800$ chaque!!!

La pièce n'est pas garantie???

La garantie est finie (j'avais juste pris celle de 3ans), c'est un RA 2004

c'etait pas a partir de 2004 que la garantie 10/5/5 a commencer?


10 ans bumper to bumper 160 000km
5 ans Moto/Prop 100 000km
5 ans roadside assistance km illimité

?

ouais, mais malheureusement..... ça existais pas encore quand j'ai acheté l'auto lol

la garantie 5|10|5 est arrivé en février 2004 .

salut sa tombe bien j'en ai 2 arriere qui traine chez moi. envoye moi un pm et on discutera pour le prix

Podzol24 a écrit:la garantie 5|10|5 est arrivé en février 2004 .

eeeee...sa se peut pas...DUMB a acheté la sienne en avril 2004 pis ya pas cette garantie la.....

et bien je me suis surment fourré dans mes mois !!!

ma dire mars ca va mieux passé lol

Regarde dans les cours à scrap....

Genre pintendre auto.

http://www.pintendre.net/fr/accueil.htm

démanche tes calipper, sort tes pinnes, passe ca sur une brosse d'acier (poils d'acier) sur une meule, rend tout ca lice, si les seal de rubber sont magané change les, remonte tout ca avec de la graisse a calipper.

op tu a des caliper qui travaillent bien

meme chose ici, acheté 23 avril 2004 et garantie 3 ans... juste pour confirmer les dates

de mémoire c'était à l'automne 2004 le début de la garantie 10 ans. Car 3 de mes chums on acheté un RA à ce moment.

J'ai acheter mon premier RA en avril 2004 pis j'avais la garantie 5/10/5

talon666 a écrit:démanche tes calipper, sort tes pinnes, passe ca sur une brosse d'acier (poils d'acier) sur une meule, rend tout ca lice, si les seal de rubber sont magané change les, remonte tout ca avec de la graisse a calipper.

op tu a des caliper qui travaillent bien

J'ai regardé pour des rebuilt kit avec tout les seals, mais j'ai pas trouvé, je vais chercher plus fort hehe

Merci à tous pour les infos

hé bien désoler on m'a mal informé !!

tompouce a écrit:salut sa tombe bien j'en ai 2 arriere qui traine chez moi. envoye moi un pm et on discutera pour le prix

oublier pas d'envoyer un pm a lui si ca peut t'interresser

Emperator a écrit:

talon666 a écrit:démanche tes calipper, sort tes pinnes, passe ca sur une brosse d'acier (poils d'acier) sur une meule, rend tout ca lice, si les seal de rubber sont magané change les, remonte tout ca avec de la graisse a calipper.

op tu a des caliper qui travaillent bien

J'ai regardé pour des rebuilt kit avec tout les seals, mais j'ai pas trouvé, je vais chercher plus fort hehe

Merci à tous pour les infos

hen? pourquoi un rebuild kit? change tes seal seulement s'il sont maganer et ca me surprendrais, tu va etre capable de reprendre les meme c'est presque sur.

les seal t'achette ca chez mitsubishi direct si par malheur t'en aurais besoin.

toi c'est pas compliquer, démonte la pin, nettoye ca comme du monde, graisse ca, remonte ca pi tu est ok

https://clubmitsubishiquebec.forumactif.com/general-f1/check-engine-valve-egr-t4932.htm?

regarde a la fin de mon post j'ai justement réparer mon caliper parce que justement y était jammé comme toi et on a réussi a le récupérer en nettoyant le piston, enlever la rouille avec une tite sableuse ronde.
On la regraisser puis tout est ok.. a c'que j'peus voir j'ai économiser 786$

oui parcontre mon pads était usé a fesse. J'ai du changer le set de pads a 95$ mes c déja moins cher qu'un caliper.. J'te souhaite bonne chance.

En passant j'ai eu ma RA 04 le 13 Février 04.. le premier membre du club a avoir eu une RA je crois alors j'ai la vielle garantie.. d"ailleurs j'ai dépassé les 100 000km.. alors plus de garantie!