Transmission Lancer oz 2004

Salut tout le monde, je me demandais si quelqu'un a déja eu un problème de transmission. Moi c surtout pour downshifter de 3 à 2 et de 2 à 1. Sa fait sa surtout quand y fait froid. Tk si sa vous dit de koi parler moi en.

Ben moi j'ai jamais eu de problème, pis je la fouette en masse, mais qu'est-ce qu'elle fait au juste la tienne quand tu downshift?

j'avais ce probleme sur mon ralliart il y a qq mois.
Les bushing des cables de shifter qui relient a la transmission etais saisis.

C'etait sous garantie, Mitsubishi les a changer , ca a pris 1 heure et tout est beau maintenant!

Qaund l'huile est très froide dans la transmission, c'est dur à shifter aussi. C'est une huile déjà épaisse qui vire en melasse ou caramel quand il fait froid.

J'ai un maudit problème aussi moi mais sur un Ralliart...

La 1-3-5 embarque très mal et débarquent... Bref il me reste juste la 2 et 4 qui n'ont pas de trouble. Et ce, même l'auto froid ou chaud.

Supermat a écrit:J'ai un maudit problème aussi moi mais sur un Ralliart...

La 1-3-5 embarque très mal et débarquent... Bref il me reste juste la 2 et 4 qui n'ont pas de trouble. Et ce, même l'auto froid ou chaud.

Va au concess!!! Garantie!

mon RA fait sa l'hiver quand il est froid, la premiere est vraiment dur a entré. j'ai peu de crochir qqchose des fois. une fois qu'il est réchauffé y le fait plus.

Ouin c ca que je pensais que ctais l'huile... Mais sa le fait quand meme un peu quand est chaude...

Ce que sa fait c que les vitesses sont dur a rentré mais c pratiquement juste en downshiftant... sa serais-tu pcq je downshiterais trop vite? un genre de stupidproof... Tk au prochain entretien je vais en parler justement ma prendre rendez-vs bientot... tant que sa me coute pas une beurré...lol

pour ce qui ait de passer de la 2 a la 1 probablement que ca pareil sur le tien que le Ra pis léclipse ait dur a shifter si tu nait pas completement arrèter. pis pour de la 3 a la 2 des fois sur le mien ait dur mais souvent cest juste pcq a lait trop froide ou que le rpm ai trop haut

redlancer a écrit:Qaund l'huile est très froide dans la transmission, c'est dur à shifter aussi. C'est une huile déjà épaisse qui vire en melasse ou caramel quand il fait froid.

Là c'est de l'huile, du caramel ou de la melasse...?!?
Je ne sais plus sur quel pied danser moi là