gti 2015 stock 263hp???

bon j ai un collègue qui ce la pète avec son gti. Il pense pouvoir me tenir. Qu en pensez vous?


http://m.autoevolution.com/stock-2015-golf-gti-dyno-test-shows-263-hp-proves-vw-underrates-their-cars-video-91971.html

Rit de sa gueule de 0 a 100 tes 100x en avant de lui

Norac a écrit:Rit de sa gueule de 0 a 100 tes 100x en avant de lui

Hahaha! Parfait! 😁

Mais un roll de 80 a 200 ya plus de chance de te battre mais sa dépend si ta une tune ou pas

Non pas de tune😕 seulement un catback pis un drop in.

Oki sur le 1/4 de mile tu le batterais solide mais sur un roll d'auto route c'est pas mal égal en terme de whp stock sauf yer plus légé !

Ok! Selon vw sa sort a 210hp. Y ont été conservateur sur la puissance.

mclovin a écrit:Ok!  Selon vw sa sort a 210hp. Y ont été conservateur sur la puissance.

Selon les magasine ca rentre 14.2s @ 100mph sur le 1/4

Le Evo le fait en 13.5 et envrion 100mph

Sur un Roll c'est sur qu'il te tient et je serais pas surpris qui passe en avant.

Stock sa tellement pas de haute un evo lol c'est fou comment une tune sa change toute

Norac a écrit:Stock sa tellement pas de haute un evo lol c'est fou comment une tune sa change toute

ouin justement je commence a y penser pas mal pour la tune. Ces toujours la question si je suis pret a perdre ma garanti😈

Norac a écrit:Stock sa tellement pas de haute un evo lol c'est fou comment une tune sa change toute

ouin justement je commence a y penser pas mal pour la tune. Ces toujours la question si je suis pret a perdre ma garanti😈

Norac a écrit:Stock sa tellement pas de haute un evo lol c'est fou comment une tune sa change toute

ouin justement je commence a y penser pas mal pour la tune. Ces toujours la question si je suis pret a perdre ma garanti😈

Norac a écrit:Stock sa tellement pas de haute un evo lol c'est fou comment une tune sa change toute

ouin justement je commence a y penser pas mal pour la tune. Ces toujours la question si je suis pret a perdre ma garanti😈

Ouf le spam ! lol
Juste pour te dire j'ai une 2012 tuner depuis l'an passé lol mais j'ai eu 0 trouble avec mon evo par rapport a mon RA coté job de garantie outre les rappels.

Hahaha! Desolé j essayai de poster pis sa me disait site en maintenance!! Lol!

Good! Ces sur qu avec éric tu te trompe pas pis coter mécanique les evo sont tres fiable. Je commence a y penser sérieusement.

Tune la tu a pas grand chose a perdre. Juste quelque chose a gagné.
Moi je te Garantie c'est crissement plus safe une tune avec juste un drop-in et cat-back.
Et la tune que Kassander fait est incroyable.
Moi je te dirais Garantie moi le sac. Et va y pour la tune.

En plus sa Map final pour les Evolutions X a été travailler pendant 800heures si c'est pas plus.

Pour ma par j'ai rouler les tunes de Kassader sur ma Ralliart 2012 pendant 55 000km et maintenant mon Evo X GSR est rendu a 19000kilo.
Il est pas vieux 1ans et 2 mois et je fais les entretiens moi même. Donc pour la garantie moi personellement je m'en balance et je me dit si il y a de quoi qui aurais du peté sa l'aurais peté dans les premier 5000km ou il y aurais eu des symtomes précurseur et j'Aurais tout remis stock. Surtout que toi avec juste drop in et cat-back c'est pas dur de remettre le tout stock si tu a peur. En plus rouler avec ce que tu a pour la map stock je suis pas sur que c'est bon s'en un petit ajustement. Regarde ce que j'ai mis sur le mien et j'ai Zéro Problème.

ques tu attend tes la seul evo sur la cote nord stock

Vous me crinquer les gars 😈 lol!!!

Ta pas a aller ben loin ou du moin pas jusque ici, julralliart fait generalement l'intermediaire pour les gens de la cote nord

Attention quand tu commence ca tu te reveil 1 an plus tard et tu realise que tu as mis 15000$ de mod sur l'auto

Aucune idee de quoi tu parle...............
Mais ca s'applique a toute les char.....quand ta cette addiction la je pense pas que un jour ca arrete.
Dans 1 mois la Abarth va arriver a suivre une Evo X stock sur un roll puisque la moyenne de power sotck tourne autour de 230whp et 250lbs de torque, meme si les chiffres serait un peu plus haut je pese rien a comparer :p

Le tout avec un petit relfash de l'ECU:


Je doutte fort arriver a avoir de la traction en 1 et en 2 lol et ca ses sans front mount donc moin de power que ca peut donner puisque le piping OEM est ridiculement twister et split en 2 pour les 2 intercooler situer de chaque coter!

J'ai hate d'essayer ca Éric

eric vas-tu l'essayé cette été sur le 1/4 de mile ?

J ai averti julien que j allait lui faire signe mais que je sois prêt🔧🚘 on va se ramasser un peu de $$$ et go for it!!