Drag Pont Rouge

Bonsoir a tous, je sais que je possède pu ma Sportback mais, j'ai eu du fun avec certain membres lors du meet des pommes de l'an passé. C'est pas évident gardez contact Mtl - Qc donc, je prend cette occasion pour vous invitez à une sortie que j'organise vraiment un peu à la dernière minute car il faut que je me fis a la météo. Voilà que la météo est de notre côté donc, quelques personnes de Mtl. que je connais m'accompagne là-bas alors, sa serait le fun de se revoir et je sais que Pont Rouge de Québec sa se fait très bien donc, j'espère voir quelques vieux visage

Au plaisir de vous revoir gang.

Heure d'arrivé à Pont rouge vers 12h00pm

Heure de départ de Pont Rouge vers 2h00 - 2h30pm.

Dimanche? mon talon est présentement hors service, je vais essayer de le faire rouler et je peux y aller si je peux le starter, par contre pas sur de le mettre sur la track, je vais voir ca derniere minute je pense, dépendant de comment il roule.

Oui excuse moi j'ai pas mis de date lolll oui ce dimanche le 28 Septembre.

Ya déjà quelques autres membres qui ont prévu y aller (hors forum). Alors tu risques de voir une couple de Mitsu la-bas! Je vais pour ma part essayer d'y aller, mais j'ai tellement de cossins a faire sur mon terrain, j'aurai p-e pas le choix de profiter d'une des dernières belles journées pour tout régler ça...

Moi ca me fait royalement chier , on voulait monter moi et jeFFrr vers la mi/fin octobre pour tester nos setup , mais faut que je me rendre à l'évidence que mon char sera pas encore fini de tuner meme a la derniere fin de semaine d'octobre .

dommage, j'aurais aimer voir ton bolide

Effectivement j'ai organiser un mini groupe pour le drag dimanche on va être 3 / 4 j'essaye de finalement rentré dans le 12

Bon ben au plaisir de ce voir là-bas

le char ne roule pas mais je crois etre capable d'arranger ca et d'aller faire un tour on te reconnais comment ludoo?

moi je vais être difficile a reconnaitre mais, cherche un 240sx blanc avec des mags rose et un 300S blanc avec des mags rose sur des ballounes :D et je vais être proche de eux

Moi c'est simple chu le seul evox a qc avec un single exhaust

tout dependant de comment la job avance sur mon char je vais essayer d'y aller, au pire ca sera en beater

Salut ,hier drag Pont Rouge un ralliart blanc tune par Kasander,un beau 13.40,bravo a !,j ai ete decu des mustang 5.0 stock,du 15 middle assez ordinaire,entk une belle journee plein soleil mais pas trop chaud qu and meme,GF.

PS,Hier a Pont Rouge j ai remarque Norac que ton depart etait trop agressif tu perd preque 1 seconde a glisser sur ton depart peut etre que moin d agressivite sur le depart tu aurais surement rentre ds le 12 et demi ou tres pret, dit moi si j ai tort,et j ai remarque que la traction du differentielle avant etait beaucoup moin bonne que en arriere, j aurais pense que l evo x reagirait comme les autres traction int, la traction est beaucoup plus egale en traction soit un 50 50 environ mais toi on dirait qu il ya du 30 a l avant et du 70 a l arr GF.

Ma clutch est trop fini pour tenir btw fait plus de 5 fois ct´anner que j'y vais a tien plus ou moin bien le launch et de toute manière depuis que je l'ai tuner le sti de mon friend sa clutch tenais hard en criss comparer a la mienne lol et avec la colle oublie sa faut sa glisse un peu pas trop envie d'y laisser mon diff avant

Je trace plus du devant que l'arrière en général mais bon faut dire j'ai pas non plus 350whp j'ai juste intake cat back test pipe

Tu vas y laisser ta clutch ben avant que le T-case y passe. Ils sont pas mal plus solide que les anciennes générations.
C'est préférable de mettr le ACD sur Snow au drag pour ceux qui manque de traction.

Postez vos timsplip, c'est toujours intéressant de les voirs.

Norac a écrit:Je trace plus du devant que l'arrière en général mais bon faut dire j'ai pas non plus 350whp j'ai juste intake cat back test pipe

OUI,je comprend mais tu normale que sa trace comme ca en avant a comparer a en arr pcq les autres awd si j ai bien regarde sa ne fait pas ca,,sa grip bien plus, dit moi si je me trompe,,peut etre les pneus j aimerais comprendtre,pcq si sa grippait plus tu assure le 12. assurement.GF PS peut etre que un autre membre peut m expliquer merci..

Avec un piste bien préparée et des bons pneus, c'est pas supposé tracer. Un Evo x avec bolt-ons et une bonne clutch peux faire du 1.7s au 60' sans problème. 100% stock, ca fait du 1.8s.

Si ca trace, c'est que la piste grip pas ou/et pneus non adéquats ou/et pompe ACD brisé.

Merci gf mais je tune tout moi même maintenant et avec un peu de travail j'espère faire mieu que 13,4 ..... Sa reste a voir

JeFFrr a écrit:Avec un piste bien préparée et des bons pneus, c'est pas supposé tracer. Un Evo x avec bolt-ons et une bonne clutch peux faire du 1.7s au 60' sans problème. 100% stock, ca fait du 1.8s.

Si ca trace, c'est que la piste grip pas ou/et pneus non adéquats ou/et pompe ACD brisé.

Oui,moi aussi j y vais avec tes explications logique en fin de compte,peut etre d autres ont l explication a mes interrogations si non JeFFrr ok pour moi aussi pour tes infos et merci,GF.

Je trace pas dutout sur la piste si jamais je dompte trop hard la clutch le moteur meurt, mais sur l'aphalte sa spin un peu sur le sec,

christo a écrit:Merci gf mais je tune tout moi même maintenant et avec un peu de travail j'espère faire mieu que 13,4 ..... Sa reste a voir

Je trouve que ta machine a 13.4  es tres perfo mais je comprend ont  veut toujours faire mieux, etk je te souhaite du plaisir a continuer ton projet,GF.