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Message par vivac2 Jeu 1 Mar 2007 - 10:45

Avis aux membres de Québec.

Je suis à Québec pendant tout la semaine, et j'aimerais bien savoir ou sont les shops de performance.

Je veux commencer a magasiner pour un DP pis un cat high flow, mais je sais pas pentoute ou aller a Québec. Je sias pas comment sa peut couté se faire faire un DP custom et je sais aps comment sa peux couter en acheter d'une certaine marque. Alors c'est pour sa que je veux magasiner...lol

En espérant qui est ce que je veux dans une de ses shops pour les RA.



En tout cas...merci pour vos info!!!
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Message par Jay-Eff Jeu 1 Mar 2007 - 10:47

Cat hi-flow fais toi sortir un prix chez Crapadian tire. ils sont generalement pas trop chere! aux alentour de 100-125$ je crois.
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Message par vivac2 Jeu 1 Mar 2007 - 11:05

ok...genre la marque magnaflow.....
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Message par Jay-Eff Jeu 1 Mar 2007 - 11:43

exacte. magnaflow est pas mal ta seule option de toute facon. tout le monde utilisent ca.
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Message par vivac2 Jeu 1 Mar 2007 - 11:47

dackore...et je sias pas si tu peux me dire....est-ce que sa se fais rajouter un cat high-flow apres le DP...si le DP est pas custom...pcq je m'en suis p-e trouver un DP Greddy...et avant de faire quoi que se soit...je veux etre sur que jpeux ajouter un catalyseur a la suite du dp...
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Message par DraXxuS Jeu 1 Mar 2007 - 11:51

A québec a Coté des gallerie de la capital il y a un DBP performance sur pierre bertrand, il y a un Import Expert sur hamel juste avant Robert bourassa a gauche a coté du bar de danceuse Studios X et il y a un Simard Racing Shop a limoilou Sur la canardiere si jamais ta besoin de plus d'info fait moi signe
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Message par vivac2 Jeu 1 Mar 2007 - 11:53

parfait...merci bin DraXXus...ca va etre tres utile pour mon magasinage...
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Message par DraXxuS Jeu 1 Mar 2007 - 11:56

lol il y en a d'autre mais moi je me tien a ses 3 la. Simard sont un peu "crosseur" mais tu fini tjrs par dealer si jamais tu voi ki te cross trop tu t'en va pis tu va voir ki vont mieu dealer !
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Message par Jay-Eff Jeu 1 Mar 2007 - 11:57

Je connais pas le downpipe du ralliart mais tant je vois pas pourquoi sa se ferait pas. c'est juste un bout de tuyau souder apres ta ligne. c'est entre le down pipe et ton muffler donc je vois pas pourquoi ca se fiterais pas.

TU dois juste etre sur que tes diametre se match par exemple.

prends pas un CAT de 3po sur une ligne de 1 7/8 par exemple.
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Message par vivac2 Jeu 1 Mar 2007 - 11:59

Bin dans le fond...ma ligne d'exhaust apres le catalysuer c un cat-back 2 ¼ mendrel de magnaflow...donc si je mets un catalysuer high-flow...y faut jle prenne de combine de pouce?? meme question pour le downpipe???

PIs en ce qui concerne Simard...j'en prends note...si je vois que je me fais fourrer....jme sauve..lolol....
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Message par DraXxuS Jeu 1 Mar 2007 - 12:03

non mais ce que je voulais plutot dire c'Est que je sais pas moi y te fait un cat hi flow a 300$ tu fait fuck off je lai chez caca tire a 130 chow bye pis la y va dealer plus Smile opire y va te le faire a ste prix la juste pour ke sa sois lui qui te l'aille vendu
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Message par Invité Jeu 1 Mar 2007 - 15:11

Petit Conseil... Chez Simard Racing dealer avec Christian Simard

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Message par vivac2 Jeu 1 Mar 2007 - 15:14

lol ok!! cool merci des conseils les boyz!!!
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Message par talon666 Ven 2 Mar 2007 - 10:42

pour ton downpipe va dans une shop de muffler ils pouront poser ton cathaliseur en meme temps.

silencieux lemieux sur blv hamel font de la bonne job.

pour le diametre reste en 2 1/4po toute maniere c'est ca que tu a comme catback alors meme si tu met plus gros en avant ca sert pas a grand chose.

moi je vais chez centre mécaneau sur la rue st-sacrement pour mes pieces les gars sont bien smart.
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Message par madmike Ven 2 Mar 2007 - 11:47

Oublie tu suite le 2 1/4" pour ton downpipe si jamais tu y vas custom... Celui de RRM sort en 1 7/8" feck si tu mets 2 1/4 ça va être ben trop et tu vas perdre pas mal plus que tu vas gagner. Le RRM commence en 2 pipes de 1 1/2" jusqu'au flex pipe et ensuite en 1 7/8" jusqu'au reste de ta ligne.
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Message par vivac2 Ven 2 Mar 2007 - 13:19

Bon bin c sa que je vais avoir un RRM...j'ai trouver un gars de Rivière-du-loup qui vendais le sien et je vais lui prendre....et la je suis entrain de me questionner....est-ce que je mets un catalysuer high-flow...ou je prends une chance pis j'en mets pas....

je suis indécis....je sais que question code routier....je serais mieux de mettre un cat...entk...jvais magasiner pis si jpeux m'en sortir pour pas trop cher....jvais en mettre un
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Message par DUMB Ven 2 Mar 2007 - 13:35

bah... coute 100-120$ un cat high-flow ??.. pas un gros luxe si tu veux etre "legal"
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Message par vivac2 Ven 2 Mar 2007 - 14:28

Bon bin jviens de me faire avoir pas à peu près...le gars a vendu son DP a quelqu'un d'autre........je ne cacherai pas que je suis pas très content!!!!...pour ne pas dire que je suis en tab*****
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Message par DUMB Ven 2 Mar 2007 - 18:12

oupss..
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Message par vivac2 Ven 2 Mar 2007 - 22:30

lolol...oupsss....tu peux le dire oupsss....lolol

entk...j'ai hate de voir comment sa peux me couter custom....ou à moins que je trouve une autre companie que RRM qui en font...
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Message par ChokeOut Sam 3 Mar 2007 - 9:17

ohhh c chiant ca !
ya surement un autre compagnie qui le font =oS
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Message par Chamoo Sam 3 Mar 2007 - 12:14

sans cat sa doit etre l'enfer avec un downpipe ;o toi dumb va tu avec un cat high flow.. ou non avec ton DP?
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Tu commences à être un habitué !

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Message par DUMB Sam 3 Mar 2007 - 17:56

Chamoo a écrit:sans cat sa doit etre l'enfer avec un downpipe ;o toi dumb va tu avec un cat high flow.. ou non avec ton DP?
c'est pas dans mes plans... verra une fois posé...
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