Clef mitsubishi

Bonjour,

Bon, yé arrivé ça avec ma clef:



Et chez mitsubishi un blank c'est 50$ sans les taxes. Ma question est : Est-ce que je peux en faire faire chez rona avec un blank générique ? Et est-ce qu'il y à une puce la dedans ? Pour l'instant c'est pas grave je vais prendre ma deuxième clef mais parti comme c'est la ma faire un trou en plein milieu pis passer une corde pour sauver le 50$  

2008+, y'a une puce sur tous les modèles a ma connaissance!

colle?

effectivement, il y a une pice donc pas possible de faire un double èa 3$ au rona

Ah ouin, par curiosité elle sert à quoi la puce ? Pour l'instant j'ai switché pour mon double de clef que j'ai eu avec le char, si la première ma toffé 5 ans l'autre devrait être bonne pour un autre 5   

SMR a écrit:Ah ouin, par curiosité elle sert à quoi la puce ? Pour l'instant j'ai switché pour mon double de clef que j'ai eu avec le char, si la première ma toffé 5 ans l'autre devrait être bonne pour un autre 5   

elle est programmer avec tom pcm, elle empeche que quelqu'un parte avec ton char juste en petant le locket du contact! J'avais essayer sur mon srt d'enlever la petite "boite" qui était sur le contact, et le char a pas aimé ça bin bin

samgelinas a écrit:

SMR a écrit:Ah ouin, par curiosité elle sert à quoi la puce ? Pour l'instant j'ai switché pour mon double de clef que j'ai eu avec le char, si la première ma toffé 5 ans l'autre devrait être bonne pour un autre 5   

elle est programmer avec tom pcm, elle empeche que quelqu'un parte avec ton char juste en petant le locket du contact! J'avais essayer sur mon srt d'enlever la petite "boite" qui était sur le contact, et le char a pas aimé ça bin bin

Ah ok je tenterais rien alors   

juste de même, les clefs mitsubishi sont assez fragile. Ne met pas trop de chose sur ton porte clef, rien de lourd. J'ai changé 2 barris à date et 3 clef à cause qu'ils ont "crochit" dans la serrure et ça tournais mal. Je me suis faite dire "c'est parce que tu as trop de chose sur tes clefs, le barris force et aime pas ça". J'avais genre 8 clef sur le trousseau qui pendait, maintenant j'En ai 3. Bizarre, jamais eu ce trouble avec mes autres chars

question qui a rapport, mon lancer oz 2006 lui ya tu une puce dans la clef ou je peux me faire faire un clef cheap genre chez un serrurier ?

La clé que tu fais chez rona va marcher pour débarrer ton char mais pas pour partir le moteur

thenatureboyjs a écrit:question qui a rapport, mon lancer oz 2006 lui ya tu une puce dans la clef ou je peux me faire faire un clef cheap genre chez un serrurier ?

Aucune idée

nodiaque a écrit:juste de même, les clefs mitsubishi sont assez fragile. Ne met pas trop de chose sur ton porte clef, rien de lourd. J'ai changé 2 barris à date et 3 clef à cause qu'ils ont "crochit" dans la serrure et ça tournais mal. Je me suis faite dire "c'est parce que tu as trop de chose sur tes clefs, le barris force et aime pas ça". J'avais genre 8 clef sur le trousseau qui pendait, maintenant j'En ai 3. Bizarre, jamais eu ce trouble avec mes autres chars

Ouin j'ai changé mon setup, j'ai mis ma clef de char sur un anneaux séparé du reste et je les clip ensemble avec une lanyard (je connais seulement le terme anglais) quand je conduit pas.

Eric Lancer 2K10 a écrit:La clé que tu fais chez rona va marcher pour débarrer ton char mais pas pour partir le moteur

Desfois quand j'arrive proche de mon char les lumières arrières flash 1 fois est-ce que c'est le char qui détecte que ma puce est pas loin ?

Pas avec un DE. La puce est dans la clef et fonctionne quand tu met la clef dans le contact (on oublis les fastkey).

Le fait que ton char flash, 2 possibilités: tu as déverrouiller ton char il y a plus de 15 sec et il s'est reverrouiller automatiquement, ou tu as accrocher un des pitons de ta clef (verrouillage/déverrouillage).

Weird, il le fait pas à tout les coups mais rendu la je suis pas mal sûr que c'est mon système d'alarme/demarreur a distance qui fait ca avec ce que tu viens de dire.