Pompe AWC ressuscité

Je voulais savoir si c'est déjà arrivé à quelqu'un que sa pompe AWC sur son EVO reparte? Parce que la mienne a arrêté cet hiver pendant les grands froids et pouff tout d’un coup mes mode tarmac, gravel et snow ont réapparu après 4 mois d'absence! Je suppose qu'a la mal à tête pis qu'a durera probablement pas encore ben longtemps, mais à l'avais surement le cerveau gelé ahah ou je ne sais pas trop.

Ta pompe est fini. Habituellement tu es mieux de la rebuilder tout de suite quand elle monte des signes de faiblesse, comme ca juste le kit de rebuild suffit 2-300$. Mais quand ton moteur est plus récupérable et bien faut tu t'en paye une neuve...

Moi, une fois pendant le redoux, elle ne donnait pas d'erreur et ça été assez vite qu'elle a redonnée l'erreur. Terrebonne m'avais dit qu'elle était complètement finie.

J'en doute pas qu'est fini je trouve juste sa drole qu'elle revienne

antho1392 a écrit:J'en doute pas qu'est fini je trouve juste sa drole qu'elle revienne

Température plus chaude = huile moins épaisse
Ta pompe est donc capable de bâtir une pression vue que l'huile est plus facile à pomper que quand elle est froide et épaisse.

La "plate" ou le moteur electrique on surment corrodé, tu devrais faire un rebuilt toute suite avant d'etre dans l'impasse. Moi et cyclone on les a rebuilté nous meme alors...

Les pompe de X et de ralliart son un peu plus chian a réparé méton comparativement au evo 8-9

D'ailleur la pompe c'est quel huile qui est utilisée pour sa lubrification?

sp-III

t mieux de la rebuilter avant que sa sois trop tard ..

Je crois qu'il est déja trop tard fait 2 mois quel marche pu vraiment aucun signe de vie

antho1392 a écrit:Je crois qu'il est déja trop tard fait 2 mois quel marche pu vraiment aucun signe de vie

Si tu la fais remplacer par une nouvelle ou rebuilt, tu garderas l'ancienne pour tenter de la refaire à neuf .
Je vais probablement faire ça aussi.

Ouai bonne idée!