Est-ce la fin du modèle Mitsubishi Lancer Evolution

http://www.lesautos.ca/est-ce-la-fin-du-modele-mitsubishi-lancer-evolution/2014/03/8365

Quand pensez vous ?

Fait chier un peu j'aurais pt voulut une evo hybrid mais rendu la nos evox vont prendre de la valeur si ils n'en font plus

Norac a écrit:Fait chier un peu j'aurais pt voulut une evo hybrid :(mais rendu la nos evox vont prendre de la valeur si ils n'en font plus

Pas trop sur de ca, La 10ieme génération c'est vendu durant 6-7ans (depuis 2007), ce qui est beaucoup et pour les Evo enthusiast, les générations 8/9 sont les plus populaires. On juste à regarder le prix dun Evo IX used comparer à un Evo X used. On voit tout de suite laquelle est la plus en demande.

Mais vu que le model ce vendra plus il va y avoir une rareté a la longue, et au qc les ventes d'evo c'est pas la meilleur du pays certain, les evo 8 9 ne se vende plus aussi au stealer la prix stagne. Ça fait 8 ans minimum que les evo 8/9 ne se vende plus au dealer on va voir ça en 2022 si jamais ya plus d'evo en 2015 si le prix reste bon.

Norac a écrit:Mais vu que le model ce vendra plus il va y avoir une rareté a la longue, et au qc les ventes d'evo c'est pas la meilleur du pays certain, les evo 8 9 ne se vende plus aussi au stealer la prix stagne. Ça fait 8 ans minimum que les evo 8/9 ne se vende plus au dealer on va voir ça en 2022 si jamais ya plus d'evo en 2015 si le prix reste bon.

Anyway je pense plus avoir mon Evo pour le voir hehe!   
Tant mieux si le prix de revente s'améliore pour les X à cause de ca, mais ca reste à voir.

Effectivement loll j'espere l'avoir encore mais pas sur pentoute

j'ai entendue Scorpi6 en parler l'an passer pendant 1 meet y veulent plus se concentrer sur la brand Ralliart ou dequoi dans c'est scénario la messemble.... Quand meme une evo stai un icone de mitsubishi pour certain

La brand rallliart ? c'est genre leur "nismo" de mitsubishi , il fournisse même plus aucune pièce de performance pour les amateur de course, ils se sont dégagé de presque toute les événements de course il y a un bout , m'étonnerais pas qu'ils ferment boutique en amérique surement...

Au nombre de fois que les rumeurs sont arrivées concernant l'élimination de la "marque" Evolution et les démentis par la suite...
Il est clair que "si" la lignée XI arrive, elle devrait être hybride tel que mentionné par le patron de Mitsubishi.

C'est pas la fin, ça va juste être différent... Probablement un peu comme la colt hill climb... Moteur pétrole/diesel plus moteur électrique dans chaque diff.

La fin de la Xe génération, il est temps de passer a autre chose.
Sortir un modèle hybride serait possible, même si ils en vendent pas. Tous on cote de pollution a respecter. Mon char ce fait en hybride uniquement pour cette raison. Si y en vende un par année c'est beaux.

J'ai juste ate de voir ce qu'il vont nous pondre comme nouveaux modèle. Parceque présentement le Lancer est loin derrière. Regarder la nouvelle Tc niveaux attraient c'est mieux.

Lizzard a écrit:J'ai juste ate de voir ce qu'il vont nous pondre comme nouveaux modèle. Parceque présentement le Lancer est loin derrière. Regarder la nouvelle Tc niveaux attraient c'est mieux.

De mon coté, je ne suis pas prêts de dire que la Tc est loin devant. Ça reste du Toyota sans "grandes" saveurs à mon avis. J'aime de loin une vieille Lancer Evolution X 2008 et cela sans parler du coté mécanique, etc.
Quand on regarde la STI 2015 qui calque la X, je ne vois pas trop ce qu'elle a de "si" mauvais.
Je suis comme tout amateur de Ferrari, c'est pas le radio qui fait la différence mais ce que la voiture offre comme résultats sur route/piste et que son look soit beau est un bonus.

Je crois qu'il faisait plutot référence à une Lancer normale lors de la comparaison avec la Tc.

Sinon, la comparaison est vraiment injuste.

Pis, personnelement, je trouve qu'il est temps que la 10è génération d'Evo se termine, et laisse place à de quoi de nouveau. On s'entends que jamais es-ce qu'une Evo n'a duré si longtemps sans révision.

Quand on compare on prend des chose similaire. On peut pas faire un bébat avec un char de 20K$ et l'autre 50K$. L'ancienne Tc, étais carrément un Lancer 2 portes. 

La shape c'est une question de génération. Prend a peut près n'importe quel char entre 2002 et 2009 la mode étais aux rondeurs. Les char sport 90-95 étais tous carré similaire. Nez plongeant et cul bien droit.

C'est seulement que l'Impresa a fini par lâcher sont look de mouche écrasé.

Lizzard a écrit:Quand on compare on prend des chose similaire. On peut pas faire un bébat avec un char de 20K$ et l'autre 50K$. L'ancienne Tc, étais carrément un Lancer 2 portes.

Je suis désolé pour ma comparaison mais après tout, ce n'est pas moi qui a parlé de Tc dans un tread de "Lancer Evolution".