rouille de surface outlander 2013

Expliquez moi comment est ce possible d'avoir de la rouille dans les interieurs de portes, cest un 2013 wtf



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Jai essayer de centrer le point de rouille le plus que je pouvais sur la derniere photo. Vous allez me dire que je dois paranoîer, mais je ne trouve pas sa normal.
je tiens a preciser que quasi personne ne s' assoit en arriere .
J'ai ete capable d'enlever la rouille de surface mais je vois des picots comme si y avait un trou ou un creux

Quelque chose qui à tombé et qui à fait une chip comme un stone chip

Solution? Touch up?

Garantie

Explique toi

sinon t'as esayer de le froter un peut avec de la cire ?? Une voiture blanche fait en général a peut près la même chose, sauf que c'est plus apparent, sa peut-être un brin(débrit) de frein qui a cotté a la peinture et qui rouille, check si sa se délogge avec la cire, et tien nous au courant !

Claybar. Et touchup au besoin. La rouille de surface n'est pas garantie car c'est souvent un impact.

on peut entrer juste une fois dans une auto, accrocher un peu le seuil de porte faire un genre de stone ship ensuite sa rouille. fait un ti tuch up ouvre toi une biere sa vas se passer  

DJEllipse a écrit:sinon t'as esayer de le froter un peut avec de la cire ??   Une voiture blanche fait en général a peut près la même chose, sauf que c'est plus apparent, sa peut-être un brin(débrit) de frein qui a cotté a la peinture et qui rouille, check si sa se délogge avec la cire, et tien nous au courant !

Je suis pas sur de suivre ta recommendation. Frotter avec de la cire??

Normalement, comme Answer la dit, c'est claybar + touch up. Ensuite tu peux protéger la peinture avec cire ou scellant à peinture.

J'avais un ami qui avais uj cx5 de mazda et elle avais passer sa sur la garantie. L'auto etait neuve de. 1 ans !

JeFFrr a écrit:

DJEllipse a écrit:sinon t'as esayer de le froter un peut avec de la cire ??   Une voiture blanche fait en général a peut près la même chose, sauf que c'est plus apparent, sa peut-être un brin(débrit) de frein qui a cotté a la peinture et qui rouille, check si sa se délogge avec la cire, et tien nous au courant !

Je suis pas sur de suivre ta recommendation. Frotter avec de la cire??

Normalement, comme Answer la dit, c'est claybar + touch up. Ensuite tu peux protéger la peinture avec cire ou scellant à peinture.

Si t'aurait une voiture blanche tu saurait que sa marche pour les picot de rouille en surface a la fin de l'hiver. Une bonne cire et beaucoup d'huile de coude font la job =) A moins que sa soit vraiment un TROU qui a rouiller....alors la, j'peut pas t'aider !

La clay bar aussi fait, et fait même mieux, mais après une clay bar tu doit re-ciré pour égalisé la surface.

En fait, la bonne manière c'est d'utiliser la claybar pour décontaminer et la cire pour protéger. Commencer par la cire c'est fonctionner à l'enver...même si tu réussi à les faire partir...Avec la claybar ca s'enlève de rien et n'abîme pas la peinture. Voiture blanche ou pas, tout le monde à du brake dust après quelques temps, c'est juste que ca parait plus sur du blanc.

Waxon ici sur le forum pourrait confirmer et même donner quelques trucs pour les touch up.

Je fais de lesthetique auto. Je comprends quil peut y avoir des picots de rouilles sur lexterieur de la carrosserie, mais la cest situer entre le rubber dans le bas de porte interieur. Bref jimagien que sa risque un touch up, merci guys!

Mon lancer est un 2012 acheter neuf en 2013 et il a eu quelques stone chips depuis sont achat. Je frotte comme faut avec un chiffon avec de l'eau, je seche sa comme faut, je met une goutte de peinture..j'attend, j'en remet une 2e après que la première soit seche et j'égalise le tout...tu remet du clear et voilà.

Que ce soit un 1998 ou un 2013 il va toujours y avoir des stone chips a un moment donné ou quelqun qui va accroche ton bas porte avec son soulier. Le sentra a mon père est un 2012 et lui aussi avait un spot de rouille de surface due à un impact. C'est vraiment plate et sa fait mal au coeur    mais faut vivre avec.

J'vais envoyer mon char au printemps se faire passer à la claybar, décontaminer la peinture comme faut et recirer ça parce que il est envahi par la poussière de brake   

bodyshopracing a écrit:Je fais de lesthetique auto. Je comprends quil peut y avoir des picots de rouilles sur lexterieur de la carrosserie, mais la cest situer entre le rubber dans le bas de porte interieur. Bref jimagien que sa risque un touch up, merci guys!

Des petit picot, ces souvent un corps étranger qui a coller la, et lui a rouillé.

Comme tout le monde dis, prend de la cire/ claybar whatever et tente de l'enlever. Un touch up si tu veut que ca serv a quelque chose tu doit enlever toute trace de corosion. Autrement ca vas juste ralentir le processus et ca vas empirer.

decontamine ta peinture pour commencer . puis comme les gars on dis sur les blanc sur les blanc tre visible. mais un décontamination avec la pâte et cire avec une 24 fraîche sa vas se faire super bien