transmission

[color=#ffffff]Bonjour,
J'ai l'intention de m'acheter une Mitsubishi Lancer Rallyart 2010 automatique. J'ai l'intention de le garder à long terme. Je me suis fait dire par quelqu’un que la transmission de ce modèle pouvait faire défaut facilement.  Je sais que la transmission pour cette auto peut coûte cher.   Pouvez-vous me donner votre opinion là dessus?   Merci

Beaucoup d'amour.... Donc,changement de filtre et d'huile au 10000km pis en même temps, tu fais le différentiel pis le transfert case on parle de 500$ minimum si tu magasine bien...voila:mrgreen: 

Lol 10 000 kilo t'abuse un peu le stealer c'est au 48000 kilo et chez ssp si je me souvien c'est 25 000 kilo avec filtre réutilisable et effectivement quand ton chars use va valoir 15 000 et ta une tranny pété bien une neuve c'est 15 000 alors a longterme je trouve sa abus
Pas pour rien je m'en suis débarassé a 80 000 kilo de la mienne pu de garantie sa donne la chienne.
Faut t'aie les reins solide pour entretenir ça une gsr coute moin cher d'entretien et est de meilleure facture si tu peux te le permettre je te suggere ça si ta pas besoin de banc pliable lol

Bienvenue a toi j'espère que tu va te plaire et t'amuser avec ton bolide :D

si tu veux garder ton char longtemps, j'oublierais la ralliart et opterais pour une evo GSR un peu plus jeune dans les meme prix.

Moi j'ai une Ralliart 2009 et j'ai l'intension de la garder 10 ans et sa ne me fait pas peur pentoute. Sa dépend comment l'auto est traité. personellement je n'achèterais jamais une auto de ce genre usagé sans connaitre le propriétaire.