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Beau pitit projet qui me tente :)

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Message par roh-lancer2010 Lun 9 Sep 2013 - 17:11

http://www.modifiedcartrader.com/photo-strip?p=156381&i=32107&txt=2009%20Mitsubishi%20Lancer%204b11t%20swapped

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Message par roh-lancer2010 Lun 9 Sep 2013 - 17:12

swap 4b11T sur une se.. que trop beau !! Smile

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Message par talon666 Lun 9 Sep 2013 - 17:22

pas mal de job pour rester FWD et moin fiable, par contre, sleeper en maudit hahaha
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Message par roh-lancer2010 Mar 10 Sep 2013 - 5:47

ouin mais parrais que la transmisssion fit bolt on dessus

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Message par DJEllipse Mar 10 Sep 2013 - 6:19

Anyway on a eu a Quebec cette semaine un gars qui a mis un kit de ralliart sur son SE, donc rendu turbo, et a ce qu'il nous a dit sa se tire très bien !
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Message par talon666 Mar 10 Sep 2013 - 8:06

c'est certain que la tranny est bolt on, sur un SE c'est un 4B11 aussi par contre, ca prend une nouvelle clutch, la stock ne prendra pas le surplus de puissance

c'est sur que ca doit tiré pas pire, comparable a un SRT-4(neon)  et moin qu'un mazda speed 3 (sauf que le srt-4 et le speed3 ont des LSD), donc j'ai pas peur que ca doit bien avancé et évidement sur un pull sur l'autoroute ca tire plus qu'un RA
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Message par roh-lancer2010 Mar 10 Sep 2013 - 23:24

mais d'apres vous .. est ce que les couette de fille sont les meme ... est ce que je devrais refaire les couette ou cest les meme ?? et faudrai t-il que je change la pompe a gaz ou elle devrai etre asser puissante .. ques ce que je devrai changer a part ma clutch ??

et dapres moi se swap la mange les mazda speed :p

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Message par talon666 Mer 11 Sep 2013 - 13:01

moi je met un 5$ sur le mazda, en partant, il a plus de HP et de torque, stock pour stock evidement.

tu va avoir du fillage, p-e l'ECU a changer, l'exhaust, pompe a gaz, injecteur, manifold etc... piping.

pas simple pareil comme travail mais il y a pire
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Message par roh-lancer2010 Mer 11 Sep 2013 - 19:10

mais moi je parle de mettre le block en entier !!! moteur complet de ralliart !!

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Message par talon666 Mer 11 Sep 2013 - 21:03

j'avais compris Wink

j'espere que tu sais que ca ne sera pas donné cette mécanique et que ca va etre dur a trouver.

et qu'au final, ca va te revenir le meme prix qu'un RA
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Message par roh-lancer2010 Mer 11 Sep 2013 - 21:09

ouais je cest tout sa Smile

mais dapres moi ses les meme couette de fille pour le block .. au pire au lieu de les refaire jai un harness ((fillage complet)) a 250$$

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Message par talon666 Mer 11 Sep 2013 - 21:31

le mieux c'est de te trouver un RA/EVO (meme mécanique mis a part turbo et manifold d'exhaust) accidenté et de le prendre pour les pièces sinon, acheté tout a part, ca va te revenir cher et ca va etre dur a trouver.

genre gossé pour trouver tout les petits vacuum, ca peut être long et chiant
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