Disque et pad pour Ralliart

Salut, je pense a changer mes plaquettes et mes disques sur mon Ralliart, mes j'aimerais mettre de quoi de meilleur que d'origine.

j'avais pensé a des disques Hawk avec les plaquettes
JE trouve les rotors malade.

http://www.hawkperformance.com/downloads/quiet-slot-rotor.jpg

Est-ce bon? Qu'est-ce que vous me conseiller?

J'ai eu Hawk Hps avec EBC slotted disc brake j'étais pas déçu sauf que slotter sa fait tu bruit quand tu ralenti.

Ça dépend surtout de ton budget moi ça m'avais couté 400$ tx in shipper a qc chez Skyguardian sur le forum.

Perso J'ai des disques Powerslot (ventilé et slotté) avec des pads Centric Posi-Quiet ceramic et c'est vraiment nice comme set de frein ! =)

Norac a écrit:J'ai eu Hawk Hps avec EBC slotted disc brake j'étais pas déçu sauf que slotter sa fait tu bruit quand tu ralenti.

Ça dépend surtout de ton budget moi ça m'avais couté 400$ tx in shipper a qc chez Skyguardian sur le forum.

Pour le bruit c'est pas trop grave, mais est-ce que sa parait sur la distance de freinage?

Oh shit que oui me semble c'est des pad Fer/carbone, j'ai du changer mes disque d'origine pcq yon waver a 200 km/h j'ai pas eu le chars bien longtemps apres genre 3 mois j'ai ai roulé sa chauffe beaucoup moin.

perso j'ai les Pad EBC yellow.

J'ai adore. J'ai même fait de la track avec et je peux te dire que tu manque pas de frein.

seul point négatif, le premier jour, j'avais l'air d'un train quand je freinait.



P.S touche pas au foredo. ils font extrêmement de poussière de frein et freinage moyen

Good je regarde sa.

Je regarde éventuellement pour des yellowstuff aussi, est-ce que je dois changer les rotos aussi en même temps que les pads, ou ceux d'origine, s'ils sont encore bons, sont corrects avec des nouveaux pads?

Pas obliger si ils sont encore bon, mais sont tellement facile a "warpé" que c'est presque un investissement

J'vais avoir l'air con, mais je fais comment pour etre sur qu'ils sont pas warpé?

fait 2-3 fois des 100km/h-0, la 3e fois en général tu commence a sentir le steering shaké =)

j'ai mis des disque powerslot au 4 roues et hp+ en avant (festival de la poussière et du bruit) et hp en arriére. par contre ca break sans problème. bien mieux que l'original.

nicemags a écrit:j'ai mis des disque powerslot au 4 roues et hp+ en avant (festival de la poussière et du bruit) et hp en arriére. par contre ca break sans problème. bien mieux que l'original.

C'est pour sa que j'ai mis des Posi-quiet, très bon freinage, et 80% moins de poussière !