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Rouler mes ailes

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Message par Elkin Mer 20 Mar 2013 - 17:14

Salut' je me demande si il y en avait ici qui on deja fait rouler leurs ailes arriere car j'aimerait savoir ou je pourait faire sa et que sa soit bien fait Smile merci
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Message par hevi19 Jeu 21 Mar 2013 - 10:10

J'ai vu que tu t'étais acheter des coilsover et ça doit être pour sa que tu pense à rouler tes ailes.. mais dépendemment de la largeur de tes mags et si tu mets des spacers.. tu n'es pas obligé de rouler tes ailes! Et tout en plus que si tu roule ton char 12 mois par année je te conseil d'éviter par tout les moyens de rouler tes ailes à cause de la rouille! (En tk c'est ce qu'on m'a conseillé lorsque je m'informais pour la même chose)

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Message par Guillaumelacroix Jeu 21 Mar 2013 - 11:55

J'ai fait rouler mes ailes il y a 2 ans a cause que je suis dropper et que j'ai des wheels de 9.5 po offset + 12 au lieu de 8.5. Le gars ma fait une super job. Je roule mon auto 12 mois par année et aucun signe de rouille ou de craquement de peinture. il a bcp d'expérience dans le domaine et s'était pas trop cher (40$ / l'aile).Il ne fait pas ca a la Redneck, il est tres proffessionel et minutieux. Si tu veux son numero je peux te le donné en PM. Et cest dans le coin de Joliette.

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Message par Elkin Jeu 21 Mar 2013 - 17:21

ok merci je vais y penser finalment aussi car j'en ai parlé au dealer et mon body seras plus garanti a cet endroit la y m'on conseillé d'Avoir aumoin 100 000km de faite vu que j'ai une 2013
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Message par Eric Lancer 2K10 Jeu 21 Mar 2013 - 18:03

Elkin a écrit:ok merci je vais y penser finalment aussi car j'en ai parlé au dealer et mon body seras plus garanti a cet endroit la y m'on conseillé d'Avoir aumoin 100 000km de faite vu que j'ai une 2013

Ton char est seulement garantie contre la perforation, s'il y à un petit spot de rouille à cause d'une chip de peinture, c'est pas garantie.

L'affaire avec le roulage des ailes c'est qu'il peut avoir du stock qui se ramasse entre les 2 tôles et que ça vient difficile de nettoyer ce coin la. Quelqu'un qui s'y connait en body pourrait rouler tes ailes et sceller le joint comme si ça serait de compagnie, mais il reste à trouver quelqu'un qui fait ça proche de chez vous.
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Message par Guillaumelacroix Jeu 21 Mar 2013 - 18:30

En passant le gars qui a fais mon char travail dans le garage de body a son pere!
Et il remet le scellant entre les 2 toles! Le seul hic cest quil en a juste du noir mais ca se voit meme pas

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Message par hyperman Jeu 21 Mar 2013 - 22:29

le garage que guillaume parle ces garage andré perrault a joliette. j ai fait faire ma ralliart et ma evo la bas et job a1! si tu shoot de l huile l été entre les toles et au dessu sa devrais bien proteger contre la rouille car l huile vas dessendre partout vu qui fait chaud.

moi yavais remis un protecteur de roche gris mais rien qui seal les 2 tole
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Message par Hotred Ven 22 Mar 2013 - 22:18

+1 pour André Perrault, j'ai pas mal d'amis qui font faire retappé leurs auto par Dave et son père et tu as toujours une job numéro 1 la-bas. Sinon a Laval il y a ODM Wheels qui roulent des ailes vraiment bien, ou KNS autosport a vaudreuil qui ont fait beaucoup de roulage d'aile sans abimée la peinture.

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Message par Elkin Ven 22 Mar 2013 - 22:27

merci je vais regarder sa Smile
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Message par roh-lancer2010 Sam 23 Mar 2013 - 1:10

Qu'es que cela change quand on roule nos ailles..?!?

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Message par Norac Sam 23 Mar 2013 - 9:58

Ça évite que tes pneu se fasse déchiqueté sur le bord de ton aile quand tes rendu trop bas a cause du rebord a 90 degré et que le flanc touche a ton rebord intérieur d'aile.
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Message par Elkin Sam 23 Mar 2013 - 19:24

j'ai entendu dire qu'A saint-eustache y'en avait un garage profesionnel juste en body et qui garantie une belle job. si la peinture craque ou n'importe l'ors du roulage des ailes ils reparaient sa.
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Message par Elkin Mar 26 Mar 2013 - 16:48

Automod a st-eustache vius connaisez ? C'est labas je me suis fait dire d'aller aussi
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