Fallais s'y attendre : Les GT AWC existe maintenant !!

PRoVyDer a écrit:Ca va surement être une option que je vais envisager quand je vais être ''tanné'' de ma RA.

Mais bon, pour l'instant, c'est pas demain la veille que je vais me tanné de cette belle machine a sensation agréable

Tu peux te "tanné" de ta blonde ... p-e mais surement pas d'une RA et encore moin passer d'une RA à une GT. hihihhi

PRoVyDer a écrit:Bah, on vieillit qui disent...
Qui sa ? je sais pas, mais y disent toute ca...

LOLL tk pas moi j'ai 36 ans et je me tanne pas de la puissance et des performances de conduite d'un char.

pis le jour que ca va arriver, le gaz sera ben rendu a 3$/L, rendu la, je vais pouvoir me consoler avec ca lol

Ouais c'est sur que rendu la faudrais y penser...
Anyway, en 2014, les Evo vont être hybrid alors peut-être la RA manuel aussi... nah...

Humm hate de voir sa, pas convaincu encore que sa va ce faire.

2JZ_Supra a écrit:Le 2.4L est quand meme surprenant! Rien a voir avec la version 2.0L (Comme tu as pu ten rendre compte Dan )

Simon B a écrit:
question dememe vu qu'on est sur le sujet

qq1 a mentionné c'est comme un GTS mais AWC ...

Muffleur du GTS = Muffleur du GT AWC ?

sa doit être similaire non ?

Freddy81 a écrit:La SE avait le meme Tip au bout du muffler que la GTS et l'exhaust d'une GTS 2009 et d'un SE 2010 était pareil, car moi pis mon frère on a comparer en installant notre catback Magnaflow.

SebM a écrit:les exhaust des DE, SE, GT non AWC sont different de ceux des SE AWC ET GT AWC.

2JZ_Supra a écrit:

Freddy81 a écrit:La SE avait le meme Tip au bout du muffler que la GTS et l'exhaust d'une GTS 2009 et d'un SE 2010 était pareil, car moi pis mon frère on a comparer en installant notre catback Magnaflow.

Il peut etre pareil en apparance mais les support ne sont pas a la meme place! J'ai acheter un axle back qui étais sur un GTS 2009 et sa ne fitais pas sur mon 2010 a cause des braket de support qui n'étais pas a la meme place

SebM a écrit:les exhaust des DE, SE, GT non AWC sont different de ceux des SE AWC ET GT AWC.

Est ce qu'il a une grosse différence entre les 2 modeles ?

2JZ_Supra a écrit:

Freddy81 a écrit:La SE avait le meme Tip au bout du muffler que la GTS et l'exhaust d'une GTS 2009 et d'un SE 2010 était pareil, car moi pis mon frère on a comparer en installant notre catback Magnaflow.

Il peut etre pareil en apparance mais les support ne sont pas a la meme place! J'ai acheter un axle back qui étais sur un GTS 2009 et sa ne fitais pas sur mon 2010 a cause des braket de support qui n'étais pas a la meme place

SebM a écrit:les exhaust des DE, SE, GT non AWC sont different de ceux des SE AWC ET GT AWC.

Est ce qu'il a une grosse différence entre les 2 modeles ?

2JZ_Supra a écrit:

Simon B a écrit:
question dememe vu qu'on est sur le sujet

qq1 a mentionné c'est comme un GTS mais AWC ...

Muffleur du GTS = Muffleur du GT AWC ?

sa doit être similaire non ?

Que veux tu dire par la ? l'exhaust d'origine est le meme sur tout les modeles N/A (du moin je crois) La seule différance visible est le tip qui etait ajouter sur le GTS que les autre modeles n'avais pas de base sinon c'est la meme chose

Eric Lancer 2K10 a écrit:

2JZ_Supra a écrit:

Freddy81 a écrit:La SE avait le meme Tip au bout du muffler que la GTS et l'exhaust d'une GTS 2009 et d'un SE 2010 était pareil, car moi pis mon frère on a comparer en installant notre catback Magnaflow.

Il peut etre pareil en apparance mais les support ne sont pas a la meme place! J'ai acheter un axle back qui étais sur un GTS 2009 et sa ne fitais pas sur mon 2010 a cause des braket de support qui n'étais pas a la meme place

SebM a écrit:les exhaust des DE, SE, GT non AWC sont different de ceux des SE AWC ET GT AWC.

Est ce qu'il a une grosse différence entre les 2 modeles ?

Il avait peut-être été modifié ton axle-back, c'est usagé et c'est pas d'origine

Eric Lancer 2K10 a écrit:AWD va être + vache que pas AWD, tu dois le trainer ton kit AWD et aussi tu perds toujours un % de + à faire tourner tes roues arrières.

Sur un modèle turbo, tu manques pas de power, mais sur un modèle de base, ça parait.

2JZ_Supra a écrit:

Freddy81 a écrit:La SE avait le meme Tip au bout du muffler que la GTS et l'exhaust d'une GTS 2009 et d'un SE 2010 était pareil, car moi pis mon frère on a comparer en installant notre catback Magnaflow.

Il peut etre pareil en apparance mais les support ne sont pas a la meme place! J'ai acheter un axle back qui étais sur un GTS 2009 et sa ne fitais pas sur mon 2010 a cause des braket de support qui n'étais pas a la meme place

SebM a écrit:les exhaust des DE, SE, GT non AWC sont different de ceux des SE AWC ET GT AWC.

Est ce qu'il a une grosse différence entre les 2 modeles ?