Vermont Mitsubishi: info changement d'huile TC-SST

par Louch Jeu 27 Sep 2012 - 15:11

Juste pour votre info, j'ai appeler chez le dealer Mitsubishi de South Burlington au Vermont. Comme tout est moins chère de l'autre côté de la frontière, peut-être que le 2 heure de route pour aller la-bas vaudrait la peine. Je voulais savoir combien était le changement d'huile sur une TC-SST, et si ça incluait aussi le filtre à l'huile.

Réponse du commis au service: 180$ (6L d'huile), 240$ de main d’œuvre (±3 heures), on ne peut pas changer le filtre car il faudrait démonter la transmission. Le commis était catégorique la dessus, on ne peut changer le filtre à l'huile... alors je doute de leurs compétence à ce niveau...

Je crois que je vais faire venir l'huile/filtre de sur Fred Beans Parts et le faire moi-même!

Est-ce qui en a qui ont fait affaire avec le garage Mitsubishi de South Burlington?

par Answer Jeu 27 Sep 2012 - 17:01

Le filtre se change et coute dans les alentours de 100$ il me semble. De mémoire, c’est 600-700$ ici je crois le flush de SST.

Et à titre informatif, si tu le change toi même et que tu as des troubles de tranny après, Mitsubishi vont avoir une belle porte ouverte pour pas passer ça sur la garantie...

par **GTS_2k9** Jeu 27 Sep 2012 - 22:44

Answer a écrit:
Et à titre informatif, si tu le change toi même et que tu as des troubles de tranny après, Mitsubishi vont avoir une belle porte ouverte pour pas passer ça sur la garantie...

Humm c'est pas comme faire notre changement d'huile nous même, tant que tu garde tes factures le dealer peux rien dire?

par hecubus Ven 28 Sep 2012 - 11:57

Achète le filtre et l'huile chez Fred Beans Parts et fait faire la job chez un dealer.
Ca va te revenir moin cher et t'auras l'esprit tranquile

par Answer Ven 28 Sep 2012 - 12:39

GTS_2k9 a écrit:
Answer a écrit:
Et à titre informatif, si tu le change toi même et que tu as des troubles de tranny après, Mitsubishi vont avoir une belle porte ouverte pour pas passer ça sur la garantie...

Humm c'est pas comme faire notre changement d'huile nous même, tant que tu garde tes factures le dealer peux rien dire?

Théoriquement oui, mais tu penses tu qu'ils essayerons pas de se sauver une job à 15000$ ? Et ya quand même une bonne différence entre un changement d'huile moteur vs SST...

par JFR Ven 28 Sep 2012 - 13:05

Payes les 400$ de différence si tu veux en avoir la sainte paix.
Je te confirme que Mitsubishi va se déresponsabiliser si t'as un pépin avec la SST.

Je viens d'en vivre l'expérience, heureusement par contre, vu que l'entretien était à jour au dealer.

par **Jason@DSG** Ven 28 Sep 2012 - 19:52

Www.sspperformance.com

Disponible chez Perry Auto. Filtre et huile SST. Wink

Bein moins cher que le concessionnaire et plus haut gamme (SSP Gold).

par Invité Sam 29 Sep 2012 - 10:55

Jason@SSP a écrit:Www.sspperformance.com

Disponible chez Perry Auto. Filtre et huile SST.

Bein moins cher que le concessionnaire et plus haut gamme (SSP Gold).

si on met la ssp y vont tu encore chialer qu'on a pas mis celle du dealer et ne garantiront pas la transmission ?

par **Jason@DSG** Sam 29 Sep 2012 - 12:00

Terrebonne Mitsubishi pense à peut être seulement utiliser SSP Gold...donc j'imagine il n'y pas de problèmes! Je l'utilise depuis 2 ans donc...c'est la même couleur que DiaQueen en plus.

par Rob@MM Sam 6 Oct 2012 - 22:27

Go to Burlington Mitsubishi if you want a bunch of rookie assholes working on your car. The worst dealership in the country. Ask me how I know...

par AzraelSB Dim 7 Oct 2012 - 17:14

Rob@MM a écrit:Go to Burlington Mitsubishi if you want a bunch of rookie assholes working on your car. The worst dealership in the country. Ask me how I know...

Do tell....though you can get great prices on parts there with their coupons...

par Asp1r0w Lun 8 Oct 2012 - 19:54

Jason@SSP a écrit:Www.sspperformance.com

Disponible chez Perry Auto. Filtre et huile SST.

Bein moins cher que le concessionnaire et plus haut gamme (SSP Gold).

Pour le moment j'ai 2-3 gallons d'huile ssp qui attende dans le garage car personne (concessionnaire) ne veut la mettre dans mon véhicule.

Pour le filtreur qui coute un bras, jai changé le mien pour le nouveau SSP réutilisable en métal Pis pu de filtreur a acheter.
http://www.sspperformance.com/product/-sst-stainless-steel-transmission-filter/

Ma tranny et mon kit ssp500 semble bien aimer.

par BBQMAN Mar 9 Oct 2012 - 17:27

You can buy any oil that is compatible for your car- ie SSP Gold and any filter, ie OE or steel type and your warranty is good.
You need to keep your proof of oil change and you are good to go.

The cheapest and most effective alternative now is picking up SSP oil and filters - IN STOCK at Perry Performance and have a local recommended garage do the change. We have several to advise.

Just drop in and ask us.

par rambo Mar 23 Oct 2012 - 17:47

a combien de km est til recommander de faire ce changent dhuile parque je vien deans acheter une ralliart qui a 66 000 km pi jpas sur qui lon fait le changement

par mclovin Mar 23 Oct 2012 - 18:09

rambo a écrit:a combien de km est til recommander de faire ce changent dhuile parque je vien deans acheter une ralliart qui a 66 000 km pi jpas sur qui lon fait le changement

48000 km

par Answer Mar 23 Oct 2012 - 19:29

Yep, 48000km selon Mitsubishi. Mais pas mal de monde s'entendent pour dire que le premier devrait être fait bien avant ça!

SI t'es pas certain, prend pas de chances même si c'est cher!

par **Jason@DSG** Mar 23 Oct 2012 - 19:55

No no no!!!

10,000km après break-in période et chaque 18,000-20,000km après (ou 15,000km si l'auto fait de drag/lapping souvent)

Sincèrement, la longévité de votre SST est fortement relié au service plus souvent. Et j'ai beaucoup de preuve. Je change le mien une fois par année. J'ai le filtre réutilisable en stainless.

À 48,000km, c'est du ciment dans votre SST et filtre.

par Invité Mar 23 Oct 2012 - 19:56

ton vendeur doit surement avoir les infos.

par **Jason@DSG** Mar 23 Oct 2012 - 19:57

Et ce n'est pas parce que je veux vendre SSP Gold et nos filtres, c'est la vérité et je veux partager mes infos avec les SST ici à CMQ.

par cagirard81 Mer 31 Oct 2012 - 13:10

je suis rendu a 33 000 km et je me suis fait dire a mon dernier changement d'huile moteur chez ste foy mitsubichi que c'est au 48 000 km OU apres 2 ans donc belle surprise pas prévue ... j'avais pas les moyens de payer ca sur le coup donc j'ai refusé et la c'est a mon dossier comme de quoi j'ai refusé de faire le changement d'huile transmission ... la je check pour commander l'huile et le filtre pour économiser un peu par contre je ne sais pas si ils sont ouvert a l'idée d'utiliser la ssp gold , ils sont déja catégorique sur l'huile moteur qui se dois d'etre de la mobil 1 full syntec sinon bye bye garantie .

par cagirard81 Mar 6 Nov 2012 - 17:55

bon je viens de recevoir mon huile de chez fred beans, cout initial 290$ shipping inclus , a la réception du colis un autre 86 $ de taxe et frais de dédouanage donc 376$ pour l'huile . J'attends mon filtre de chez ssp qui m'as couté 85$ shippé . Chez ste-foy mitsu , comme je l'anticipais , ils n'accepte pas l'huille ssp gold , seulement la diaqueen sinon pu de garantie et ils évaluent la job a 1 h de travail donc environ 100$ . Donc ca devrais me couter aux environs de 560$ quand meme .

par **talon666** Mar 6 Nov 2012 - 22:06

c'est quand meme pas fort de devoir changer une huile a transmission au 20 000km...

par cyclone Mer 7 Nov 2012 - 5:48

a terrebonne cest 500$ pour juste la sst de memoire
il peuvent surment prendre ton huile mais il ce doivent de linscrire dans ton dossier

et jai attendu dire que non terrebonne ne changerais pas leur huile pour la ssp

par Answer Mer 7 Nov 2012 - 17:22

talon666 a écrit:c'est quand meme pas fort de devoir changer une huile a transmission au 20 000km...

C'est 2 ans / 48000km d'après le livret.

par Louch Jeu 8 Nov 2012 - 9:06

Answer a écrit:
talon666 a écrit:c'est quand meme pas fort de devoir changer une huile a transmission au 20 000km...
C'est 2 ans / 48000km d'après le livret.

On parle quand même de 600$@800$ au 2 ans. C'est carrément absurde comme prix vs fréquence. Sur la Ford Focus, le changement d'huile à transmission coute le même prix (Getrag dual clutch, dry clutch au lieu de wet clutchpack), mais est suggéré au 10 ans / 200 000km. On parle ici de 80$/année vs ±350$/année! Quand une Mercedez-Benz te couterais moins chère d'entretient, y'a un problème!

Chez Honda, changement d'huile moteur Syntec 0W20, 55$+tx chez le dealer, 40$+tx pour de la minéral!

J'ai appelé à l'OPC et selon eu, 600$@800$ au 2 ans (en plus des autres entretients) c'est abusif comme prix. Il y aurait matière à mise en demeure si le dealer ne nous a pas clairement mentionné le montant des entretient, compte tenu de la valeur de la voiture (on parle juste de 32000@37000+tx). Mais là, c'est pas tout le monde qui veux se battre au petite créance!

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