Les turbo Electrique ??

Non non, je ne parle pas de ces ''turbocharger electrique en vente sur ebay....

mais bien d'un vrai turbo......pour impreza !

http://www.worldcarfans.com/112050444047/next-gen-subaru-wrx-could-use-electric-turbocharger---report

According to a recent report, the next-generation Subaru WRX could use an electronic turbocharger.
Details are limited, but Drive says the system could be more powerful and efficient than a standard turbocharger. The electric turbo could also eliminate the need for complex piping.

Si sa s'avère vrai......J'pense que j'vais avoir un char turbo plus vite que prévu !!!!

J'ai beaucoup de doutes sur la fiabilité et la durée de vie de ça..

je vais le croire quand je vais le voir hehe

Y,en a déja d'autre qui ont breveté des afaire similaire :

http://www.worldcarfans.com/111110237906/bmw-patents-an-electric-turbocharger

si le moteur est suffisament gros, why not, sur ebay le hic c'est que le moteur est gros comme un moteur de séchoir a cheveux... J'ai des blower a shop qui pousse en tabarnache et c'est électrique

Ça peut être un bon principe, un moteur électrique c'est vraiment efficace et très fiable (du moins quand tu mets pas de la cochonerie importée de chine à bas prix).

Un turbo c'est juste une entrée d'air forcée dans l'intake, alors pk pas un blower électrique ! Au mois tu dépends pu de l'exhaust pour pousser sur l'intake, donc le turbo peut embarquer à plus bas régime. Asteure ils sont capables de faire des moteurs électriques vraiment compacts avec salement du torque.

Delta_x a écrit:si le moteur est suffisament gros, why not, sur ebay le hic c'est que le moteur est gros comme un moteur de séchoir a cheveux... J'ai des blower a shop qui pousse en tabarnache et c'est électrique

Moi too j'en est des blower qui pousse en malade, mais c'est des moteur de 30hp sur le 600 avec un impeller des 24", pas sur ca rentre dans un hood!!

Impaler? Moi sont a vis ahahah

Un version hybride serait peut-être plus simple pour commencer. Le moteur électrique embarque immediatement en attendant la sortie des gaz qui embarque plus tard. Il faudrait un tubo modifié avec l'ajout d'aimant et bobine...qui supporte la chaleur.

Capitaine Evo a écrit:Un version hybride serait peut-être plus simple pour commencer. Le moteur électrique embarque immediatement en attendant la sortie des gaz qui embarque plus tard. Il faudrait un tubo modifié avec l'ajout d'aimant et bobine...qui supporte la chaleur.

a go sort moi sa avec un brevet !! haha sa serais malade !!

Rien de mieux qu'un vrai turbo tant qu'à moi.

On ne parle pas de soufler de l'air, il faut la compresser et c'est une autre pair de manche... Une aide électrique à bas rpm peut être mais à moins d'avoir un setup de batterie de malade avec les technologie d'aujourd'hui, je n'y crois pas fort fort. Il y a déjà des compagnie de tuinning qui ont développé des prototype à grand coût et pour pas grand PSI. Sa fonctionne mais pour l'argent investi, tu n'as drois à quelques secondes de boost.

J'aime subaru mais maudi qu'on dirait que le char est plus laid d'année en année...

si ça marcherait vraiment ça ferait longtemps que tout le monde auraient des heatsink de CPU dans leur intake...