Brake pads evo 8

Faut que je change mes plaquettes de freins sur mon VIII pis je voulais savoir ques ce que vous me conseillez comme marque.

Je veux pas payer un bras pis une jambe non plus, je fais pas de track fek ca serait quoi le meilleur rapport qualité/prix pour du daily drive.

Merci gang

Moi jai des pads EBC redstuff avec des discs powerslot pi sa lair pas si pire... Jdirais que sa mord moin que mes anciens mais pour le prux que javais payer sa depanne

Va voir Carl ou Alex chez Perry Auto!

Je vote Hawk HPS, pas trop chère et pour un char de rue ca fait la job.
Tu peux demander un prix chex CFM performance, ils ont de bon prix d'habitude.

JeFFrr a écrit:Je vote Hawk HPS, pas trop chère et pour un char de rue ca fait la job.
Tu peux demander un prix chex CFM performance, ils ont de bon prix d'habitude.

Pas sur, j'ai ca aussi et les pads ont pas la meme longueur que les oem . Ca reste à confirmer, mais mes pads ont un léger mouvement de haut en bas et c'est peut-etre ca mon cognement que je cherche depuis si longtemps . J'avais déja passé sur un thread d'evolutionm.net qui traitait des '' hawk clunking '' mais je croyais pas ca .

Je sais , plein de monde ont les hawk et ca cogne pas ... c'est peut-etre pas ca non plus mais ca reste que les plaquettes bougent et que je dois les shimmer .

Je vote pour les HPS aussi!!

J'en avais sur mon RA et j'ai bien aimer!!

J'ai un set qui attend ces nouveaux disques pour le A4, ont va voir si ca brake aussi bien avec un char qui pèse 1.5x plus!!

Bg_VIII a écrit:Moi jai des pads EBC redstuff avec des discs powerslot pi sa lair pas si pire... Jdirais que sa mord moin que mes anciens mais pour le prux que javais payer sa depanne

C'etait quoi tes anciens ?

Raptord a écrit:Va voir Carl ou Alex chez Perry Auto!

Je suis au saguenay :p Ca fait une bonne ride pour acheter des pads. J'va quand meme appeler pis si y me fait un bon prix avec shipping ben j'irai avec ca

math399 a écrit:

Raptord a écrit:Va voir Carl ou Alex chez Perry Auto!

Je suis au saguenay :p Ca fait une bonne ride pour acheter des pads. J'va quand meme appeler pis si y me fait un bon prix avec shipping ben j'irai avec ca

Par "va voir" je voulais dire par MP ou telephone, hehe. J'ai déjà fait shippé quelquechose d'eux et il me semble que c'était très raisonnable comme prix!

Haha ca marche merci mek

blacktab420 a écrit:

JeFFrr a écrit:Je vote Hawk HPS, pas trop chère et pour un char de rue ca fait la job.
Tu peux demander un prix chex CFM performance, ils ont de bon prix d'habitude.

Pas sur, j'ai ca aussi et les pads ont pas la meme longueur que les oem . Ca reste à confirmer, mais mes pads ont un léger mouvement de haut en bas et c'est peut-etre ca mon cognement que je cherche depuis si longtemps . J'avais déja passé sur un thread d'evolutionm.net qui traitait des '' hawk clunking '' mais je croyais pas ca .

Je sais , plein de monde ont les hawk et ca cogne pas ... c'est peut-etre pas ca non plus mais ca reste que les plaquettes bougent et que je dois les shimmer .

J'ai des HPS présentement, et il ne cogne pas. Je vais vérifier voir si ils ont été modifié. Je change mon set-up de brake bientot et je les remplace par des HPS.

2e question : Mes pads en arriere sont plus maganés(~80% usure) que ceux en avant(~50% usure). Est ce que je suis mieux de tout changer le set-up pis de remettre des plaquettes de même marque neuves partout ou je pourais juste changer ceux en arriere pis garder mes vielles en avant.

Thanks

??

pour environ 200 piace tu ten sort avec du performance friction au 4 roue

Frank a écrit:pour environ 200 piace tu ten sort avec du performance friction au 4 roue

et crois nous ca freine en sale

si tu veux que ca freine en sale ya toujours les hawks hp+. J'ai installé ca sur ma ralliart et depuis se temps je me promene avec un dentier en backup dans le coffre a gang hahahah

ps: yvon va bien falloir que je test les brake a frank et comparé.

Pour du daily drive Girodisc magic pads, ya rien qui accote ça. T'es sur que ça criera pas, il ont un meilleur "cold bite" que les brembos d'origine, meilleure résistance à la température, meilleur durée de vie du rotor, et en plus les pads eux même durent TRÈS longtemps.

Et une autre chose, les mags se salissent environ 2 fois moins vite qu'avec les pads brembos d'origine.

pour 150$+shipping tu t'en sort pour le set au complet



http://www.girodisc.com/Girodisc-Rear-Magic-Pads-for-EVO-6789_p_5920.html
http://www.girodisc.com/Girodisc-Front-Magic-Pads-for-EVO_p_5925.html