L'intérieur de char le plus toxique...

Au Guide de l'Auto ce soir au Canal Vox, ils parlaient d'une étude de www.healthystuff.org sur la toxicité des intérieurs de char. Tsé quand ça sent le bon char neuf là? En fait, ce sont toute une panoplie de produits chimiques et de métaux lourds qui produisent cette odeur caractéristique que certains adorent (personnellement je trouve que ça sent le mal de coeur... )

Ben selon leur étude faite sur un paquet de chars 2011-2012, ce sont les matériaux utilisés pour la finition intérieur du Outlander Sport (RVR au Canada) qui seraient les plus toxiques d'entre tous!

Je n'ai pas étudié en chimie et je ne suis pas spécialiste mais bon, ça m'a l'air d'être une étude avec une méthodologie sérieuse. http://www.healthystuff.org/get-stuff.php?group-report=Cars

J'imagine que c'est valable pour toutes les mitsubishi, car on s'entends-tu que les matériaux utilisés pour l'intérieur sont tous les mêmes de la I-Miev à la Evo?

Je trouve ça juste dommage que Mitsubishi soient les pires côtés... et je pense surtout à nos enfants qui respirent ça...

esce vraiment toxique au point de causer des problemes de santer .? personnelement je croit que le monde s'enerve un peu pour rien

C'est sûr que je vends pas mon char demain à cause de ça, mais n'empêche que c'est poche qu'on se promène dans le pire de la gang!

J'ai une image qui illustre leurs résultats...

Toute est rendu chimique/cancérigène/mortel à cette époque, pis on s'entend là, si y serait fait en amiante j'dit pas la mais je ne croit pas qu'il faut capoter par quelques partie par millions dans nos intérieurs de char. Si on savait de quoi on est réellement entouré on capoterait bien plus que ça.

SMR a écrit:Toute est rendu chimique/cancérigène/mortel à cette époque, pis on s'entend là, si y serait fait en amiante j'dit pas la mais je ne croit pas qu'il faut capoter par quelques partie par millions dans nos intérieurs de char. Si on savait de quoi on est réellement entouré on capoterait bien plus que ça.

N'utiliser pas de téléphone cellulaire

Et ma blonde qui vient de s'acheter un RVR 2012, et en plus on va avoir un enfant d'ici 1 an. Et merde...

baa il y a plein de produits qui sont découvert toxique apres un bout... vive le made in china, rappelez vous les jouet pour enfants a la peinture toxique qui ont été retiré du marché...

Sans partir en peur, vous avez beau aimer vos char, reste que les fait sont la... si c'était dangereux a court terme, il y aurait un rappel mais, il y a de quoi a surveiller...

Mais dites vous que ca peut contenir du plomb, du mercure, de l'iode etc... ca a beau pas etre de l'amiante ca reste pas super

ces années ci, tout n'est pas plus toxique qu'avant, c'est juste qu'il y a plus de recherches qu'avant... pi l'espérance de vie avant était pas mal moin longue qu'aujourd'hui (depuis qu'ils retirent les produits toxique) c'est pas dur faire un lien

lepape17 a écrit:

N'utiliser pas de téléphone cellulaire

Le WiFi est encore pire ! Mais j'suis partiellement d'accord avec toi talon, oui il y à plus de recherches mais ils y à quand même plus de toxicité qu'avant, mais moi je parlait pas d'avant genre les années 1980 la je parlait d'avant le début du siècle

En fait j'ai soulevé le point, car en regardant leur tableau, le RVR en dans' cave pas rienque un peu...



Ceci dit, là on pourrait débattre longtemps sur les impacts réels à long terme... J'ai lu des articles où on parle de malformation congénitales (en passant, ma blonde est enceinte...) et de cancers... Mais quand on parle d'effets à long terme, on peut jamais être sûr à 100%.

Bref, je voulais pas foutre la chienne à personne ni m'obstiner avec les sceptiques, mais je trouvais ça pertinent pour le forum général!

Pis apres on se demande pourquoi y'a autant de cancer et de nouveau cancer ... exposer sur une vie entiere avec toutes les cochonneries, ils vont ben diminuer l'age moyen dans pas long ..

En tout cas, Mitsubishi parlaient d'un virage vert dans les prochaines années avec la I-Miev, la Global Small pis la fin de carrière de la Evo...

Mais là, va aussi falloir qu'ils pensent à redorer leur blason de ce côté. J'imagine qu'ils vont réagir à cette mauvaise publlicité, pas trop le choix. Imaginez le nombre de personnes qui vont s'abstenir, par principe de précaution, et qui vont plutôt opter pour une Honda...

Ouch! Ils n'avaient pas besoin de ça...

moi je trouve que l'odeur de char neuf ya rien qui sens meilleur que sa! Je suis pret a prendre le risque minime pour ma santer pour que sa sente le char neuf encore longtemps dans ma voiture

Gts2KX a écrit:En tout cas, Mitsubishi parlaient d'un virage vert dans les prochaines années avec la I-Miev, la Global Small pis la fin de carrière de la Evo...

Mais là, va aussi falloir qu'ils pensent à redorer leur blason de ce côté. J'imagine qu'ils vont réagir à cette mauvaise publlicité, pas trop le choix. Imaginez le nombre de personnes qui vont s'abstenir, par principe de précaution, et qui vont plutôt opter pour une Honda...

Ouch! Ils n'avaient pas besoin de ça...

C'est clair qu'ils vont réagir d'après moi, mais à quel point les constructeur sont au courant des matériaux qu'ils utilisent ? J'veut dire, avant l'étude, est-ce qu'ils étaient au courant que leurs char contenait des métaux lourd et produits nocifs ? Je ne croit pas que la faut revient à mitsubishi, mais bien aux chercheurs qui ne font pas ces études AVANT de les mettre dans le char. C'est facile de le faire après qu'il y en à des millions sur la route, mais il faudrait que ces études soient fait avant la mise en marché.

J'ai fait une tite recherche sur Google avec mitsubishi interior materials.

Voici le lien d'un communiqué de MMC concernant le développement des matériaux d'intérieur.

http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_en/corporate/2011/news/detail0785.html

Apparemment, ce sont leurs propres chercheurs qui planchent sur ces matériaux. Ils sont surtout occupés à diminuer la quantité de pétrole dans les plastiques et tissus qu'ils produisent et, en bout de ligne, de diminuer les émissions de GES dans le cycle complet de production.

Reste à voir si dans leurs recherches, il y a aussi un souci de diminuer la quantité de matières volatiles qu'on respire, surtout quand on embarque dans le char l'été pis que la plastique cuit au soleil. Ça, ils n'en parlent pas.

Anyway, j'espère qu'ils savent ce qu'ils font... c'est eux les scientifiques!

Si en 2012 il sortent des chiffres comme ca et que le virage pour enrayer les produits chimiques a été fait il y a quelques années, imaginez ce qu'il y avait dans les autos au début 2000. En 2008, l'éclipse GT était à 4,7 et l'AVÉO à 4,9. En 2003-2004 ca devait bien approvher 6-7, presque le double du RVR. Là ça a l'air grave, le RVR est dans le pit, mais dans le jaune, l'éclipse était dans le rouge elle

En fait, le RVR est aussi dans le rouge dans le tableau 2011, seul avec la Chrysler 200 et la Kia Soul.

Tu viens de nous démontrer que c'est pas d'hier que Mitsubishi est dans la cave de ce classement! C'est poche en tab...

J'aime mieux conduire une EVO Pis mourrir plus jeune et heureux que de conduire une Civic mourir vieux et malheureux

Gts2KX a écrit:

Anyway, j'espère qu'ils savent ce qu'ils font... c'est eux les scientifiques!

J'espère aussi ..

lepape17 a écrit:J'aime mieux conduire une EVO Pis mourrir plus jeune et heureux que de conduire une Civic mourir vieux et malheureux

Aleluya.

stressez vous pas, comme ca a deja été dit, imaginez vous comment c'était avant... les constructeurs sont probablement aussi surpris que nous de lire ca, ils vont réagir c'est certain. il y a des choses que sont dur a prévoir et ca, ca peut en faire partie.

Il y aussi le fait que certaines propriétés de certains matériaux sont découvert plus tard.

par contre, c'est le fun de voir ce genre de recherches, ca fait avancer les choses et j'espere qu'ils vont trouver une maniere non toxique pour l'odeur du char neuf... ca sent bon le char neuf

talon666 a écrit:

par contre, c'est le fun de voir ce genre de recherches, ca fait avancer les choses et j'espere qu'ils vont trouver une maniere non toxique pour l'odeur du char neuf... ca sent bon le char neuf

Ca doit faire déjà 4-4 ans certain que les gros constructeurs japonais ont mis fin à l'odeur de char neuve comme elle était avant. Les études pour dire que c'était dangeureux sont sorties dans les environs de 2007-2008 si je me trompe pas parce que ca fait quand meme un bout que j'ai entendu parler de ca. Dans ce temps la, toyota, honda et mazda avaient dit qu'ils allaient renoncer a la majorité des matériaux qui emettent des gaz volatils nocifs.C'est le fun de voir que ce sont eux qui sont rendus avec les meilleurs intérieurs! Ca fait du bien de voir que les constructeurs respectent des promesses

ouais apres quelques années, ca serait le temps qu'ils réagissent...

lepape17 a écrit:

SMR a écrit:Toute est rendu chimique/cancérigène/mortel à cette époque, pis on s'entend là, si y serait fait en amiante j'dit pas la mais je ne croit pas qu'il faut capoter par quelques partie par millions dans nos intérieurs de char. Si on savait de quoi on est réellement entouré on capoterait bien plus que ça.

N'utiliser pas de téléphone cellulaire

Mythe !

talon666 a écrit:baa il y a plein de produits qui sont découvert toxique apres un bout... vive le made in china, rappelez vous les jouet pour enfants a la peinture toxique qui ont été retiré du marché...

......

Et la mélamine dans le lait pour bébé !

Les Smarties bleus!