Drole de probleme

par julralliart Lun 29 Aoû 2011 - 20:51

Bon depuit un bout j'ai remarquer sa ! je fait beaucoup de route et quand je roule dans la groosse pluit mon char fait des miss fire en WOT ( des gros) ? quand y fait beau il ne fait rien ! bref il tire comme il se doit mais aussitot qui pleut et que sa fait un bout que je roule sa fait des gros missfire de 5-7000 Rpm ! ?

Des idée ?

par Answer Lun 29 Aoû 2011 - 20:58

Juste quand il pleut où quand c'est pas mal humide dehors aussi?

par julralliart Lun 29 Aoû 2011 - 21:11

je peut pas te dire sa la fait 3 foi en 1 mois et ses 3 journer qui mouille ???? comme aujourdhui c'était imposible de depassé un char sur la 3eme rendu a 6000 rpm sa buck full !!! Sad

par ApexSilver Lun 29 Aoû 2011 - 21:14

Ta tu un cold intake peut etre que ton char aval pas mal d'eau, sa ressemble a sa

par julralliart Lun 29 Aoû 2011 - 21:35

nonn j'ai le short ram Ams !

par Hotred Lun 29 Aoû 2011 - 23:47

Fillage de bougie ou coil-pack pas bien scellé. Remplis une petite bouteille push-push d'eau et de savon, start le char et push push un peu sur ton fillage et tes coil-pack tu va trouvé se qui fait buggé l'auto. Les back fires sont due a du gaz non-brulé, se qui veut dire que ton feu ne se fait pas a quelque pars.

Edit: Fait le aussi sur ton fillage de maf au cas ou.

par bostssgt Mar 30 Aoû 2011 - 13:24

enleve le short-ram & re-test

par hyperman Mar 30 Aoû 2011 - 17:16

julralliart a écrit:Bon depuit un bout j'ai remarquer sa ! je fait beaucoup de route et quand je roule dans la groosse pluit mon char fait des miss fire en WOT ( des gros) ? quand y fait beau il ne fait rien ! bref il tire comme il se doit mais aussitot qui pleut et que sa fait un bout que je roule sa fait des gros missfire de 5-7000 Rpm ! ?

Des idée ?

ton air climatiser etais tu a on quand sa fuckais? ak un sri et la fan du moteur allumer sa peut affecter.

par julralliart Mar 30 Aoû 2011 - 18:06

hyperman a écrit:
julralliart a écrit:Bon depuit un bout j'ai remarquer sa ! je fait beaucoup de route et quand je roule dans la groosse pluit mon char fait des miss fire en WOT ( des gros) ? quand y fait beau il ne fait rien ! bref il tire comme il se doit mais aussitot qui pleut et que sa fait un bout que je roule sa fait des gros missfire de 5-7000 Rpm ! ?

Des idée ?

ton air climatiser etais tu a on quand sa fuckais? ak un sri et la fan du moteur allumer sa peut affecter.

Ohh je pensse que oui mais pourquoi sa le fait pas quand y fait chauf avec lair climatiser ?

par hyperman Mar 30 Aoû 2011 - 18:26

julralliart a écrit:
hyperman a écrit:
julralliart a écrit:Bon depuit un bout j'ai remarquer sa ! je fait beaucoup de route et quand je roule dans la groosse pluit mon char fait des miss fire en WOT ( des gros) ? quand y fait beau il ne fait rien ! bref il tire comme il se doit mais aussitot qui pleut et que sa fait un bout que je roule sa fait des gros missfire de 5-7000 Rpm ! ?

Des idée ?

ton air climatiser etais tu a on quand sa fuckais? ak un sri et la fan du moteur allumer sa peut affecter.

Ohh je pensse que oui mais pourquoi sa le fait pas quand y fait chauf avec lair climatiser ?

peut etre l air qui est differrente+la fan sa fait trop en meme temps pour le char...

par mitsevolution Mar 30 Aoû 2011 - 19:38

peut-etre du pas bon gaz , essaie de le vider le plus possible jusqu a ce qui stalle dans ta cour genre , traine toi une canisse, car l eau se separe du gaz et meme si tu refais le plein sa reste toujours la,

juste une idee de meme

melange moins bon+ air tres humide = mauvais mix

wideband change tu quand ca fais le probleme

par julralliart Mar 30 Aoû 2011 - 20:19

mitsevolution a écrit:peut-etre du pas bon gaz , essaie de le vider le plus possible jusqu a ce qui stalle dans ta cour genre , traine toi une canisse, car l eau se separe du gaz et meme si tu refais le plein sa reste toujours la,

juste une idee de meme

melange moins bon+ air tres humide = mauvais mix

wideband change tu quand ca fais le probleme

Mmmm bonne idée mais sa le ferais aussi par beau temps ! donc sa peut pas etre sa Sad

et non le wide-band reste a 11-12 comme dabitude a WOT

par bostssgt Mar 30 Aoû 2011 - 20:20

bostssgt a écrit:enleve le short-ram & re-test

par julralliart Mar 30 Aoû 2011 - 20:26

bostssgt a écrit:
bostssgt a écrit:enleve le short-ram & re-test

Mon intake est calibré pour sa je peut pas m'amuser a l'enlever avec ma map et sourtout que sa arrive 1 foi sur 50 ! Smile

par julralliart Mar 30 Aoû 2011 - 20:32

Merci pour votre aide les boys !!!! Smile

par mitsevolution Mar 30 Aoû 2011 - 21:39

julralliart a écrit:
mitsevolution a écrit:peut-etre du pas bon gaz , essaie de le vider le plus possible jusqu a ce qui stalle dans ta cour genre , traine toi une canisse, car l eau se separe du gaz et meme si tu refais le plein sa reste toujours la,

juste une idee de meme

melange moins bon+ air tres humide = mauvais mix

wideband change tu quand ca fais le probleme

Mmmm bonne idée mais sa le ferais aussi par beau temps ! donc sa peut pas etre sa et non le wide-band reste a 11-12 comme dabitude a WOT

umm non pas necessairement, air sec moins problematique que air tres humide, pour les moteurs,

des probleme sont souvent different dans plusieurs condition, mais on lache pas!!!

par julralliart Mer 31 Aoû 2011 - 6:19

donc tu pensse que je devrais vidé ma tink a sec ? ma esseyer Razz

par mitsevolution Mer 31 Aoû 2011 - 7:31

ta rien a perdre , c est assez etrange ton probleme, trouble humidite sur un char neuf c est pas vraiment commun

par julralliart Mer 31 Aoû 2011 - 17:24

je s'ai comme la fait beau une vrai bombe !!! mais si demain y mouille et que je fait une grand raille bai y va faire des gross missfire a haut rpm sur la 3-4 eme vitesse quand je depasse ? LOLLL mais sa ma arriver 3-4 foi depuit et ses TOUJOURS quand y mouille !

par mitsevolution Mer 31 Aoû 2011 - 18:16

va vivre dans le desert , lol

par hyperman Mer 31 Aoû 2011 - 18:21

etein ton ac min que tu depasse sa devrais etre correcte..

par julralliart Mer 31 Aoû 2011 - 18:51

Ma esseyer sa hyperman je vous tien au courant les boys !!!! jvous aime !! Smile

par MikeEvoX Jeu 1 Sep 2011 - 12:07

Va changer pour un STI ... Sa va etre fini les problemes !!

par mitsevolution Jeu 1 Sep 2011 - 12:18

lol mes 2 chum ont sauter leur moteru stock pas de modification , lol

par **talon666** Jeu 1 Sep 2011 - 12:23

hyperman a écrit:etein ton ac min que tu depasse sa devrais etre correcte..

l'AC ne fait pas faire de misfire, toute maniere elle se désactive elle meme a haut RPM.

si c'est seulement quand il mouille, c'est quelque chose qui a rapport au fillage, genre coilpack ou ses connecteurs, MAF etc.. si c'était dans le gaz, ca ne se produirait pas seulement quand il mouille mais tant qu'il y a de l'eau dans le gaz.

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