ralliart boucane noir en accel

Salut ! un de mes chums a remarqué ça en fin de semaine lorsqu'il me suivait et que j'ai accéléré en entrant sur l'autoroute. Il y a de la boucane noir qui s'échappe de mes exaust lorsque j'accélère mais pas si intense que ça car je ne la vois pas d'en dedans ! Pourtant j'ai pas grand modif juste la base map flasher et je suis fait super attention à ma conduite je suis quand même doux avec et j'ai tourjours changé l'huile au 4000 K !
Est-ce qu'il y en a qui ont remarqué ça avec leur ralliart 2009 et+. Un autre trouble que j'ai remarqué c'est que ma vitesse n'indique pas la bonne lorsque sur mon speedometre c'est indiqué 120km/h et bien en fait je roule 110 km/h mais l'erreur n'est pas constante car à 110km/h affiché j'ai genre une erreur de 8km/h. Je ne comprend pas pourquoi il y a cette erreur la seule chose que je vois c'Est que j'ai mis des tire d'été 22540R18 alors le pneu est un peu plus mince mais de là à avoir une erreur de 8-10km/h je ne crois pas que c'est la cause. Des idée, solutions ???
Merci !

Mon RA 09 doit passer de la boucanne noire aussi, je me le suis deja fait dire par un chum qui me suiivait qu'elle puffait quand elle shiftait au redline. Anyway, j'ai remarquer que mes tips d'exaust etait souvent sale, pas d'huile, mais comme de la suie sur les rebords qui se nettoye facillement. Les RA que j'ai vue parker a diverses endroit avaient toute l'air d'avoir la meme suie sur leur tips d'exaust, alors c'est p-e normal.

Pour le speedo, j'ai une variance aussi, d'environ 5% par rapport a deux GPS que j'ai essayer, soit 1 Tomtom et un Garmin. Sur le char @ 120 je suis genre a 114 sur les gps. Je suis sur des tires stock mais usés. Surement qu'a la grosseur de roues, les pneus usés doivent changer la vitesse affichée.

Tk, tant que c moins rapide, au moins t'as moins de chance de pogner un ticket...

noir= riche en gaz un peut, ca dépend juste de ta tune mais un char turbo va toujours donner des puff noir un peut.

pour ta vitesse, c'est certain que si tes tires ne sont pas la grandeur d'origine, ca change ton compteur mais comparer a un GPS pas mal de compteurs ont une petite variance.

Un char turbo quand tu l'éfoirre c'est normal que ca puff!!

Mon A4 stock puff quand je lui donne de la marde, tant que ca reste noir ca va être OK, mais quand ca va commencer a etre bleu la c'est pas bon signe!!

Pour le speedo je te dirais que pas mal toute les char sont off, avec mon RA 06 j'étais presque a 130 sur le compteur pour avoir 120 GPS. Mon A4 je suis a 124-125 pour être a 120 GPS. Tester ak mon Black et mon Garmin les 2!!

Toute les RA et Evolution X puff noir à l'accélération, c'est tout à fait normal et connu de tout les concessionnaires Mitsubishi.

Des speedo parfait ça existe pas, il y a toujours quelques kilomètre de différence par rapport au GPS, moi à 120 km/h mon GPS marque 116-117 km/h.
Dans ton cas 10 km/h de moins à 120 km/h ça commence à faire pas mal, mais comme tu le disais c'est surement ton changement de grosseur de pneu. C'est aussi normal que le gap entre ton GPS et ton speedo varie selon ta vitesse, si tu as exemple 10% d'erreur sur ton speedo, plus tu vas vite, plus la différence en km/h est élevé.

J'avais une moto, je roulais 290 km/h sur mon speedo mais sur le radar on pouvais lire 269 km/h...

un ralliart sa puff noir c normal meme bien tuner sa puff noir aussi.ma valise de ralliart etais toujour noir stock, modifier et bien tuner aussi.

Mon char est stock 100% et je me suis fait dire qu'il boucanait noir. Bref le concessionnaire ma dit que c'est parce que les ralliart roulaient riche et que c'etait normal.

C'est juste plate de ce faire dire ahah ton char boucane. mais bon...

C'est juste plate de ce faire dire ahah ton char boucane. mais bon...

ces vrai que ces poche ce faire dire ca au prix du char ca fait minoune

mais moi aussi ca le fais

Bah c'est pas plate, c'est parce qu'ils connaissent rien qu'ils disent ca.

blacktab420 a écrit:Bah c'est pas plate, c'est parce qu'ils connaissent rien qu'ils disent ca.

+1 les gens qui connaissent les chars savent faire la différence entre une boucane noir et une boucane bleu...

speedboy a écrit:

blacktab420 a écrit:Bah c'est pas plate, c'est parce qu'ils connaissent rien qu'ils disent ca.

+1 les gens qui connaissent les chars savent faire la différence entre une boucane noir et une boucane bleu...

x2 les gars qui connaissent sa savent que un honda sa boucane bleu et un mitsubishi sa boucane noir! hihi

blacktab420 a écrit:Bah c'est pas plate, c'est parce qu'ils connaissent rien qu'ils disent ca.

+3 ya pas mal de monde qui connaisse pas les char turbo ou les ti-joe connaissant

hyperman a écrit:

speedboy a écrit:

blacktab420 a écrit:Bah c'est pas plate, c'est parce qu'ils connaissent rien qu'ils disent ca.

+1 les gens qui connaissent les chars savent faire la différence entre une boucane noir et une boucane bleu...

x2 les gars qui connaissent sa savent que un honda sa boucane bleu et un mitsubishi sa boucane noir! hihi

et voila !!!

Moi j'me dit : une bonne tite poff noir pis bebaye, j'viens de te fumer ak ton civic qui pof bleu !!!!

lol malade norco

Ok je comprend pour les puffs noir en accel mais pour ce qui est du speedo j'ai oublié de dire que mon comparatif était non seulement un GPS mais aussi un ami à côté de moi qui roulais sur le cruise côte à côte. moi j'étais à 120 et lui 110 !
Merci pour les infos !

on est tous comme ca toute les lancer quejai vue a date fond ca 7 a 8 % de trop sur le speedometre et sur le kilometrage aussi donc a toute les 100km on se fait charger 7 km de trop , gm cest pareil , ford moin pire , honda cest presque parfait

et oui +- 5 kmh de difference entre speedo et vrai vitesse radar, en passant ca aide pour les tickets, hehehehe et oui c est surtout au changement de vitesse les puff noir du a trop d essence et pas asser d air , les pire sont ceux donc la blow off et debrancher ou atmospherique manque beaucoup d air non recirculer donc , plus grosse puff noire.....