Mags pour Ralliart 05

Moi j'hairai pas ceux la offset de 2'' chez po si sa peut sortir des ailes pi garnotter ma peinture



Mais le top ca serai eux en espérant ca fasse beau.

Ils sont vraiment nice les enkei mais c'est pas donné.

Eric Lancer 2K10 a écrit:Ils sont vraiment nice les enkei mais c'est pas donné.

les ev5 bronze avec lips cromer sont 148 $ ch pour un total de 590$ plus 114$ de shipping .. ces ceux sur la deuxieme pis mais bronze jtrouve sa bon moi...jhesite encore entre eu et les xxr-962 gold..

Finallement jvien d'en gardé juste 3 que j'avais déja spotter sur le site de 110, des kyowa, les 3 sont malade, mais quel couleur choisir.





Les tier Maxxis ou ceul la Nitto 205-40zr17 sur ste pic la aussi les mags sont malade, mais chez po c des quoi.

Eric Lancer 2K10 a écrit:

DUMB a écrit:

Eric Lancer 2K10 a écrit:Il y à une chose que je comprends pas encore, pourquoi vous voulez toujours mettre le tires le + gros possible quand la grandeur d'origine est déjà l'idéal?

Pour le look?? Tout simplement??? Qu'est-ce qui a de mal la dedans??

Tant qu'à moi, si tu veux du look, change les mags, drop le char, pas besoin de grossir la grandeur du tire pour risquer de frotter dans les ailes et + de fucker ton speedometer... Ça look déjà en masse du 17" sur une lancer ra04-06.

Bin c'est justement du 17'' qu'il regarde!!

Eric Lancer 2K10 a écrit:

DUMB a écrit:

Eric Lancer 2K10 a écrit:Il y à une chose que je comprends pas encore, pourquoi vous voulez toujours mettre le tires le + gros possible quand la grandeur d'origine est déjà l'idéal?

Pour le look?? Tout simplement??? Qu'est-ce qui a de mal la dedans??

Tant qu'à moi, si tu veux du look, change les mags, drop le char, pas besoin de grossir la grandeur du tire pour risquer de frotter dans les ailes et + de fucker ton speedometer... Ça look déjà en masse du 17" sur une lancer ra04-06.

C'est pcq OEM sur un RA04-06 c'est du 16 au cas ou tu le saurais pas!!

Pis c'est du 205/50/16 donc spa un 10mm de + qui change tant que ca, oui ont peu frotter mais avec du 2015/40/17 c'est officiel que ca frotte pas!!

c'est sur que ça frotte pas...j'avais du 205 sur ma ES et d'origine c'est du 185...tant qu'il ajuste sa hauteur de tire ya aucun problème...pour le speedo tu fuck rien tant que tu calcule bien ton setup

215/40R17 ça donne une varitation positive de 1.3%...rien d'inquiétant

KK merci c'est ca javait le plus peur au niveau du speedo

Zedawg a écrit:c'est sur que ça frotte pas...j'avais du 205 sur ma ES et d'origine c'est du 185...tant qu'il ajuste sa hauteur de tire ya aucun problème...pour le speedo tu fuck rien tant que tu calcule bien ton setup

215/40R17 ça donne une varitation positive de 1.3%...rien d'inquiétant

C'est ca je disais, le 215/45 va rentré, mais le speedo va être plus fucker +2.3%

Et le 215/40 va être -1.3%, pas plus Zedawg, je sais pas quelle grandeur ta pris pour ta comparaison, mais OEM c'est 205/50/16 les RA 04-06

Boushard a écrit:

Zedawg a écrit:c'est sur que ça frotte pas...j'avais du 205 sur ma ES et d'origine c'est du 185...tant qu'il ajuste sa hauteur de tire ya aucun problème...pour le speedo tu fuck rien tant que tu calcule bien ton setup

215/40R17 ça donne une varitation positive de 1.3%...rien d'inquiétant

C'est ca je disais, le 215/45 va rentré, mais le speedo va être plus fucker +2.3%

Et le 215/40 va être -1.3%, pas plus Zedawg, je sais pas quelle grandeur ta pris pour ta comparaison, mais OEM c'est 205/50/16 les RA 04-06

+1.3%

Savez vous si un offset de 42 c trop ou pas assez, ma vous dire que je connai absolument rien la dessus les ciboire de offset?

http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp

kkkk

Si tu prend des mags de 17x7 t'auras pas le choix d'y aller dans le 42, c'est une grandeur "standard".