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Projet éclipse 99 gs

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Message par Invité Ven 7 Avr 2006 - 22:56

Je voudrais savoir si un moteur v6 2,7 de tiburon fite dans une éclipse gs 99...

sinon quel moteur peut fiter dans une éclipse gs 99....

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Message par ChokeOut Sam 8 Avr 2006 - 0:11

n'importe quoi avec assez d'imagination ou d'argent Wink
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Message par Wouldbevo Sam 8 Avr 2006 - 10:31

Vends ta GS et vas te chercher une GST/GSX. Ca va te revenir moins cher.
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Message par DUMB Sam 8 Avr 2006 - 13:09

eric a écrit:4G63t---- moteur d'eclipse turbo, d'apres moi c moins de fittage qu'un v6 de tiburon

Autant de fittage si je ne m'abuse.. le moteur est meme pas sur le meme coté !!
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Message par Wouldbevo Sam 8 Avr 2006 - 15:22

Tryskel a écrit:
eric a écrit:4G63t---- moteur d'eclipse turbo, d'apres moi c moins de fittage qu'un v6 de tiburon

Autant de fittage si je ne m'abuse.. le moteur est meme pas sur le meme coté !!

Exact.
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Message par Julya Sam 8 Avr 2006 - 17:18

Bonjour en passant ....... Rolling Eyes
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Message par mickeeducky Sam 8 Avr 2006 - 17:54

julya a écrit:Bonjour en passant ....... Rolling Eyes

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Message par Invité Sam 8 Avr 2006 - 23:09

Je l'ai pas acheter encore...J'entendais de voir si ca fiterait et de voir vos commentaire

si ca fite comme vous me dites...Mais dans un gs 99 car j'ai un bon deal mais la seule affaire cé qu'il est automatique....168 000 km

mais si vous dites gsx ou gst ca serait mieu pour le swap.pis ca reviendrait mon cher j'aimerais peut-etre plus ca...


si me souvient bien cé un awd.

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Message par Wouldbevo Sam 8 Avr 2006 - 23:14

GST c'est une Eclipse turbo FWD
GSX c'est turbo AWD. Un Eagle Talon TSi c'est la même chose.

Automatique c'est cool parce que t'as du turbo lag qu'une seule fois.

Si tu veux une Eclipse, oublie le swap de V6 de Tiburon. Point final.
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Message par Invité Sam 8 Avr 2006 - 23:19

Wouldbevo a écrit:GST c'est une Eclipse turbo FWD
GSX c'est turbo AWD. Un Eagle Talon TSi c'est la même chose.

Automatique c'est cool parce que t'as du turbo lag qu'une seule fois.

Si tu veux une Eclipse, oublie le swap de V6 de Tiburon. Point final.


sinon combien ce peut couter chipper un moteur de tiburon v6 dans ca???


je veux mettre 10 000$ l'auto va m'en couter entre 4000$ et 4200$

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Message par Wouldbevo Dim 9 Avr 2006 - 0:35

Wouldbevo a écrit:Si tu veux une Eclipse, oublie le swap de V6 de Tiburon. Point final.

J'ai pas été assez clair? What the fuck ?!?

Ton swap de moteur de Tiburon va probablement te couter une beurrée (j'ai fuckall idée combien). Je suis pas sur de ce que tu voulais dire par 10000$. T'as 10000$ total ou tu veux mettre 10000$ sur le char que tu achètes?

Supposons que tu as 10000$ total. L'auto t'en coute 4000$. Tu mets disons 4000$ pour FITTER ton moteur v6 N/A de 172hp avec la transmission. Il te reste alors 2000$ pour faire des modifications.

Prenons le même argent et achetons une Eclipse GST qui n'est peut être pas en top shape esthétique mais qui est plutot bien au niveau mécanique. Tu cherches un peu et pognes un super deal et tu l'achètes disons 8000$. Tu te ramasses maintenant avec un char de 210 hp, turbo. Pas de fitting, pis 2000$ pour faire des modifications, mais tu peux te rendre tellement plus loin avec ce 2000$ la. T'as certaines modifications qui sont gratuites qui vont te donner environ 20 hp environ (Jay-Eff, tu peux confirmer SVP?) pis pour 100$ tu peux t'acheter un manual boost controller qui va te permettre de monter le boost, faque supposons un autre 60 hp la. Supposons que t'es rendu à un 290hp théoriquement.... C'est pas plus intéressant ca?

Pis le 2e scénario si tu le fais avec un Talon TSi, tu peux surement te pogner une 2g pour genre 6000. J'te laisse imaginer ce que 4000$ de mods peut faire à ce moteur.
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Message par talon666 Dim 9 Avr 2006 - 17:21

darkangel a écrit:
Wouldbevo a écrit:GST c'est une Eclipse turbo FWD
GSX c'est turbo AWD. Un Eagle Talon TSi c'est la même chose.

Automatique c'est cool parce que t'as du turbo lag qu'une seule fois.

Si tu veux une Eclipse, oublie le swap de V6 de Tiburon. Point final.


sinon combien ce peut couter chipper un moteur de tiburon v6 dans ca???


je veux mettre 10 000$ l'auto va m'en couter entre 4000$ et 4200$

pourquoi dépenser 10000 pour un swap comme ca? tu va te faire ramasser par n importe quel eclipse/talon turbo, et quand je dit ramasser ca va etre assé solidement en plus.

comme ca a été dit achette toi un talon/eclipse turbo et modifi ca tu va avoir pas mal plus de fun.

pi pour ce que tu a dit du swap dans un gst ou gsx ca serais le swap le plus stupide jamais vu sur la terre je pense banghead .enlever le 4 cylindres qui a le plus de potentiel et remplacer ca par un V6 anémique et fragile. Baton

le V6 172hp stock, dépasser 225-230hp il va casser

2 litre DSM 210hp stock, si bien tunner il endure 350hp toujours internes stock

a toi de voir lol banner
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Message par madmike Dim 9 Avr 2006 - 19:12

en plus que le V6 est pas mal plus lourd qu'un 4g63t. pourquoi vouloir mettre un moteur qui en plus d'etre plus lourd, est beaucoup moins performant et a beaucoup moins de potentiel
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Message par ChokeOut Dim 9 Avr 2006 - 19:52

c p-e juste le fait de pas connaitre...
au pire , i va l'apprendre icitte Wink
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Message par Wouldbevo Lun 10 Avr 2006 - 7:32

madmike a écrit:en plus que le V6 est pas mal plus lourd qu'un 4g63t. pourquoi vouloir mettre un moteur qui en plus d'etre plus lourd, est beaucoup moins performant et a beaucoup moins de potentiel

C'est encore drole. Le bloc de 4g63t est en fonte messemble. Le bloc de la tib est pas en alu?
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Message par Invité Lun 10 Avr 2006 - 10:49

ok ben merci du renseignement..je vais attendre a l'année prochaine et je m'acheterais une éclispe plus résente et surment plus fiable ???

dans les année 2003 2004


les éclispes 2000 2001 2002 je me suis fait dire qu'il était pas tres fiable es-ce vrai

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Message par RevLancer Lun 10 Avr 2006 - 10:52

Un moteur d'evo serait très hot a mon avis !!!!!! alien

se serais crazy !!!!

Wink
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Message par Wouldbevo Lun 10 Avr 2006 - 11:23

RevLancer a écrit:Un moteur d'evo serait très hot a mon avis !!!!!! alien

se serais crazy !!!!

Wink

Le moteur d'evo EST un 4g63T
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Message par Invité Lun 10 Avr 2006 - 17:36

6000$ pour le moteur cé tu pas pir avec installation pis tout le kit?je vousdrais quand un bon moteur stable entre 10 000 et 45 000 km

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Message par eClKaNdY Lun 10 Avr 2006 - 18:22

Moi j'ai une eclipse gt 2000(federal spec) pis j'peu te dire qu'a date j'ai vraiment aucun probleme pis j'peu t'dire ke j'la brasse po mal!!!!!!!! va voir sur www.club3g.com pis tu va voir y'a pas gramd trouble meme que plusieur cherche des 2000 (kestion d'anti-polution moins restrictive et brake double piston ... ) pour le reste c identique au 2003 a part le bumper pis les lumiere :p fak j'sai pas d'ou s'que tu sort ton info ... moi j'suis rendu a 83 000 milles (us) avc un bon entretion y'"a aucun probleme!!!

tk chow si t'a d'autre kestion gene toi pas
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Message par Wouldbevo Lun 10 Avr 2006 - 18:49

darkangel a écrit:6000$ pour le moteur cé tu pas pir avec installation pis tout le kit?je vousdrais quand un bon moteur stable entre 10 000 et 45 000 km

Caw-lisse... moi j'abandonne...
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Message par ChokeOut Lun 10 Avr 2006 - 18:54

Laughing lol! rolf lol banner
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Message par Julya Lun 10 Avr 2006 - 19:55

Caw-lisse... moi j'abandonne...




Trop drôle..... rolf rolf rolf rolf rolf
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Message par Invité Lun 10 Avr 2006 - 23:50

N'importe koi ici...wow


Une Affaire la..OUBLIE LES SWAP POINT...

http://members.shaw.ca/costall/1000Q/answers-conversions.htm#non-turbototurbo

oui les eclipse 3g c'est correct mais sa roule pas...pis ton affaire de tiburon wtf ou ta pogner sa?

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Message par ChokeOut Mar 11 Avr 2006 - 1:09

ca roule pas ?
15 et demi meme un peut moin pour un char stock , j trouve ca trés raisonable.
pas obligé de rentré en 12 pour se faire du fun aek un char.
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