Besoin de conseils pour des coilovers ou springs

hello hello,
Je regarde des options d'upgrade pour ma MR et j'envisageais peut-être des coilovers. Je me demandais si quelques uns d'entre vous pourriez me conseiller certains set de coilovers abordable, de bonne qualité et QUI NE ROUILLE PAS, car je compte utiliser mon auto l'hiver et je ne veux pas passer mon temps à les frotter... Étant donné que je les utilise l'hiver, j'aimerais aussi pouvoir retrouver la hauteur normale de l'auto l'hiver et obtenir une drop d'environ 2 - 2.5 pouces pour l'été.

De plus, j'ai présentement les suspensions blinstein de la MR et je me demandais si certaines personnes pourraient être intéressé à les acheters et autour de quel prix (simple sondage ici, ils ne sont pas encore à vendre!) En tout cas ils sont en très très bonne condition!

Merci à l'avance la gang!

si tu veux mon avis.....pour ce qui est de vendre tes bilstein....c'est pas vraiment un upgrade....oui c'est miuex que ceux sur les GSR.....mais si tu veux les vendre...va falloir tu mettre un prix bas sinon....pour un petit peu plus de cash...le monde vont etre capable de se payer dekoi de mieux.

http://stance-usa.com/sus/

Check cette marque là. Sont vraiment sa coche!

Sa depend de ton budget, ya des coilover a 1000$ , et ya des coilover a 5000$

C'est pas en payant chere que tu risque d'avoir du confort! Surtout si tu te promene dans la rue. Paye pas une fortune pour rien.

http://www.kw-suspension.com/us/
et sa rouille pas

les billstein fit tu sur un ralliart et sa vaut tu la peine

Ouin c'est sur que sa revient cher un peu, ce que je veux dans le fond c'est une belle drop qui passe sans trop de problème en hiver. L'affaire c'est que j'ai comme projet de poser une lip en carbone au printemps prochain. Mais je crois pas que le modèle que je veux abaisse le devant de l'auto alors je commence à envisager seulement des springs en autant que sa abime pas trop mes shocks d'origine!

Auriez-vous des suggestions de springs?
Je crois avoir vu sur evolutionm que yen avait pas mal qui roulaient avec des tanabe, mais je veux entendre vos suggestions!
Ah et j'ai vu que les springs de cobb fit juste pour les GSR et mon j'ai une MR alors je veux être sur que sa fit!

Oh, j'ai eu un update.
Ma lip va baisser l'auto d'environ 1 pouce... La je regardais pour des springs swift spec R mais si je me fis au commentaire, une fois que la suspension a un peu de mileage, les springs font baisser l'auto d'un peu plus de 1 pouces à l'avant... Si je veux me promener l'hiver je crois que c'est peut-être pas une si bonne idée en fin de compte des springs... dommage!

Si je peut t'aider un peu, Je vais etre distributeur KW d'ici la fin de l'année, Ce sont de tres bonne suspension mais le prix va avec la suspension.

Stance est une compagnie américaine qui fait faire ces suspensions par HSD.

Personellement, je vend les coilovers HSD, je roule sa sur ma skyline et ces aussi la suspension que nous avons installé sur notre evo, en attendant les KW variant 3.

Nous avons essayer la suspension durant plusieur track day, et je dois dire que pour le prix que vous payer il n'y a aucune suspension qui va accoter celle de la hsd. En Time Attack, nous avons reussi a battre le record de piste avec comme modification seulement une suspension et des plaquettes de freins de haute performance.

La suspension se vend 1300$, mais en vaut à peu pres 1800-2000$ si vous comparer avec les stances et les teins.

La suspension est ferme mais pas tape cul.

Canu_50, quand vous aurez vos nouveaux coilovers pour votre Evo, tu me feras signes si vous vendez vos HSD! serais peut-être intéresseé si tu me fais un bon prix!!!

Si tu veux vraiment de quoi sur la coche pour ta MR, et depend combien tu veux mettre, STD Suspension, Full full ajustable de partout.

haha merci beaucoup! La pour le moment je vais m'en tenir a ma lip mais un bon kit de coilover sa reste certainement dans les projets!!

Aussi si je peut ajouter, tu est mieu de parler a des gens qui ont essayer plus sieur suspension, differente sur des voiture differente, et pas juste se fier au gens qui dise que cet compagnie c'Est bon et que C'est sa coche parce que c'Est ajustable.

Tu peux avoir une suspension ajustable pour 700$ mais croit moi tu voudrait me tuer si je te vendais sa.

La pluspart des gars vont dire cet compagnie est sa coche, mais si vous regarder admettons tein( qui est bien mais overpriced quand on parle de coilover) il y a les tein basic et sa monte jusqu'au tein n1 qui valent 3 fois le prix des basic. Tout est une question de qualité et de combien tu veux payer.

Lastlong parle de STD, une bonne compagnie pour la rue, mais jamais je ne roulerai sa sur une voiture comme une evo, personnellement, je trouve que la suspension manque de profondeur, et deja que la suspension de la evo est tres bonne, j'aurais peur a un downgrade.(rien de personnelle lastlong)

Des fgois aussi, comme discutté, juste de bon coilspring pour donner un petit look, va etre la meilleur solution aussi.

Jadore mes kw variant 3 mais y faut taime ca stiff honnetement je vois la difference en tenue de route mais parfois ca fait vrm chier quand tu dois rouler lpngtrmps sur des routes de marde...

canu_50 a écrit:Lastlong parle de STD, une bonne compagnie pour la rue, mais jamais je ne roulerai sa sur une voiture comme une evo, personnellement, je trouve que la suspension manque de profondeur, et deja que la suspension de la evo est tres bonne, j'aurais peur a un downgrade.(rien de personnelle lastlong)

Des fgois aussi, comme discutté, juste de bon coilspring pour donner un petit look, va etre la meilleur solution aussi.

X 2


KW ou spring SWIFT

j'adore mes blistein + swift spring

ouais mais sur les kw v3 tu peut surement les ajuster un peu si tu prevoit faire un long trajet..genre tu ouvre le hood tu set avec un tournevis plate de 1 a 5 (5 etant le plus stiff) enfin javait acheter un set a 1000$ sur un autre voiture alors dapres moi sa devrais etre pareil ou mieux sur les kw variant 3 detailler a 2500 sur leur site.. enfin jimagine

mais pour linstant ya que du bon sur les coils kw (solidité, fiabiliterm durer de vie et efficaciter) alors canu jaimerais savoir le prix que tu pourrais faire quand tu pourra les commander :D

oublie pas des camber plate dans ta liste si tu te fit une coil over!!!

si tu couche le char sur l'asphalt tes tire vont en manger une shot et en plus tu perds de l'addérance car ta surface de contack n'est plus la meme.

Donc, avec des camber plate tu peux jouer avec le camber et le caster!!! un plus avec une coil over.

Marco_evo a écrit:Canu_50, quand vous aurez vos nouveaux coilovers pour votre Evo, tu me feras signes si vous vendez vos HSD! serais peut-être intéresseé si tu me fais un bon prix!!!

Quand tu a deux minutes, appeller moi, les HSD sont enlever, top shape, et a vendre. Je roule stock pour l'hivers, et apres ca....KW.

Carl 450 662 8886