Invention japonaise:Gaz/brake pedale

http://www.nytimes.com/2010/08/04/business/global/04pedal.html?_r=1&partner=rss&emc=rss

Me semble qu'avoir mon pied "tourné" pendant 5h pour me rendre à Toronto sur la 401, ça va faire mal a ma cheville a longue...non ?

Spooky Neo a écrit:Me semble qu'avoir mon pied "tourné" pendant 5h pour me rendre à Toronto sur la 401, ça va faire mal a ma cheville a longue...non ?

Ça s'appelle mets ton cruise controle

Sa va pas donné une excuse de plus aux vieux de toujours rouler sur les brakes???

C'est bin trop dangereux pour les québécois ça, haha.
Ça arrivera jamais ici

nordentipwel a écrit:C'est bin trop dangereux pour les québécois ça, haha.
Ça arrivera jamais ici

+1 Déjà que sa arrive qui en qui se mêle entre le gaz pis le brake

pèse pis tourne... c'est presque rendu une pédale child-lock comme les lighter à barbecue ça. ça doit être chiant à longue...

tu laisse un peut de pression et tu roule avec les break qui touche... pas tres pratique

pour la piste, ok, ca peut faciliter les match rev comme on fait en faisant le talon-pointe.

a part ca zero utilité dans la vie de tout les jours a part scraper ses break

Ils ont surement pas inventer sa pour les véhicule de tous les jours, sa doit etre plus propice au char de piste.

bin dans l'article linké y parlent de toyota et de leurs problèmes de pédale qui serait à l'origine du retour de cette technologie la fac pas nécessairement :S

pis quand tu pèse pour breaker c'est sensé couper l'accélération pour pas faire les 2 en même temps mais c'est n'importe quoi pareil

y commencent a faire comme les allemand pis vouloir tout reinventer lol

bin faut dire que ce système la fonctionne depuis un sacré boutte.. je peux pas croire qu'à la base ça soit la "meilleur" façon de faire avec une clutch, une pédale de break pis une pédale d'accélération. mais changer ça impliquerait de changer la façon de conduire de millions de gens et ça c'est pas évident.
j'aime pas ce concept la mais je dis pas qu'un autre concept pourrait pas être mieux que ce qui se fait en ce moment dans l'industrie !

ha bin moi je dit vive la TC-SST!, jai 2 clutch et 2 pedales, pour etre mele entre les pedales faut vraiment etre defonce, lool

je connais une personne qui conduit déja dememe. la pied pour braker et pour accélérer il tourne sa ceville et pese sur le gaz avec son côté de pied! haha c'est un chauffeur de taxi d'ou je viens qui chauffe dememe!

idéalement, je vais me faire greffer une troisième jambe pour peser sur le brake. pas besoin de ce beau cossin la! Ou bien, je peux me faire rallonger la.... pour braker! LOLOLOL