PU de frein

en revenant de travailler ce soir vers 23h30

je trouvais que ma pédale a frein avait l'air a glisser ...

donc ca reste comme ca ... mais un moment donné je suis dans le fond completement pis ca freine pas ...

donc je réussis a me tasser sur le coté
et appelle l'assitance routiere mitsubishi

en attendant je vois que ya beaucoup de liquide coté passager en avant par terre ... ca ressemble a de l'huile

donc je pense que ma ligne a brake a peter ...

la voiture est devant chez nous pis demain matin 8h jappelle le garage pour me faire remorquer pis avoir un véhicule de courtoisie paske je travaille demain ...

du super plaisir quoi ...

Oufff, je peux pas aider mais j'ai vécu une situation semblable avec un véhicule et le stress de pas pouvoir freiner...enfin, bonne chance.

ta mit le doigt sur le bobo je pense dude...

Si tu pese sur le brake pis que ta aucune resistance, soit ta pu d'huile ou bien ton brake booster est fini, mais meme la sans huile ca marche pas.

Si tu veut verifier rapidement si c'est ca, ouvre ton hood et regarde la petite tank blanche c'est marqué BRAKE FLUID et check le niveau, tu devrait avoir ta réponse si c'Est bas et/ou si tu voit des bulles dedans. Ca sert egalement de fluid a power steering aussi parfois donc ton volant devrait logiquement etre plus dur a tourner aussi

on a ouvert le hood et l'huile dans la tank blanche était toujours la ... ben ya genre 2 heure de ca lol

quand j'appuyais sur le frein .. ca faisait un bruit de fraise chez le dentiste pis yavait de la boucane qui sortait et je roulais meme pas la lol cest ma blonde de l'extérieur qui m'a dit ca ...

entk ca me prend un foutu char de courtoisie je travaille demain ... belle journée en perpective

hummm....electronic brake unit? ABS slenoid unit? Boucane blanche c'est sur que l'huile a brake chauffe par kekpart! Ta une fuite cest clair! mais ca me surprend que ton niveau d'huile a pas baissé (?????) La pompe a power sterring peut faire cte bruit la aussi, donc si elle partage son systeme avec le brake fuild, ca pourrait etre plausible aussi.

Tk tien moi au courant ca m'intrigue

TU dois tellement capoter quand ta pus de break :O

ON espere pour toi sa seras pas trop de tettage.

verdict

ose de frein coté passager avant qui a lacher

donc l'huile s'est vidé pis j'avais pu de frein ...

j'ai une ose temporaire en attendant la commande de la mienne ...

bad boy, c'est le temps de mettre des ligne en stainless. je les ai en stock pour evo!

canu_50 a écrit:bad boy, c'est le temps de mettre des ligne en stainless. je les ai en stock pour evo!

+1 si c'est utile pour lui, c'est un must a mettre, pour le lapping

combien ca coute une ligne en stainless ??

cest ca que le dealer m'a mis en attendant lol yen ont pris une sur le char de rally de la compagnie

150$ pour le set de 4 lignes

hey badboy était tu chez boisvert justement ce matin avec ta copine comme par hasard??

effectivement j'étais la lol

tu étais la également ??

jai pas vraiment remarquer qui qui était la vu que je me suis coucher a 2h hier ... pis levé a 7h ce matin pour aller la lol

J'était le gars assis juste en face de toi dans la salle d'attente avec ma copine aussi!

ahhhhhhhhh ok

celui qui avait un volant lousse ? pis qui devait faire changer sa batterie ?

lol ouais!! mon char partait pas dans le garage donc j'ai été forcer de la changer!

Belle evo en passant mais un peu plein de poussiere par contre! haha

est vraiment sale ... jai fais faire l'antirouille métropolitain dessus la semaine passé ... je l'ai pas encore lavé ...

Est-ce que c'est ta EVO ou TOUTES les EVOS ont plusieur probleme comme ca? J'ai envi d'avoir une EVO aussi, mais payer un char à 30-40 000$ ca me ferais chier lol.. :S

cest juste MA evo sur laquelle la ligne de frein a lacher

personne avait jamais vu ca sur un char neuf

Okay ouff loll Sinon ca resterais une voiture fiable jimmagine