Rodage 6000 km

Le conssionnaire m'a dit que le rodage était de 6000 km, est ce vrai?

C est quoi un rodage aujourd'hui?

Je fais beaucoup d'autoroute, je varie ma vitesse entre 95 & 115 km/h

les moteurs sont déjà rodés, mais quand j'ai eu ma X. J'ai attendu que mon premier changement d'huile soit fait avant de l'ouvrir.

MMMmmm...pas été capable moi...je me suis fié au manuel du fabricant qui dit jusqu'à 300km très très mollo...jusqu'à 500km très mollo...jusqu'à 1000km mollo...et après no problemo!! Vérifie dans ton manuel...c'est écris noir sur blanc!!

Peter a écrit:MMMmmm...pas été capable moi...je me suis fié au manuel du fabricant qui dit jusqu'à 300km très très mollo...jusqu'à 500km très mollo...jusqu'à 1000km mollo...et après no problemo!! Vérifie dans ton manuel...c'est écris noir sur blanc!!

l'idéal je pense que c'est de faire un changement d'huile après le rodage mais ça me surprendrait que t'aille à aller jusqu'à 6000km :S

la specification pour les changements d'huile EvoX & RalliArt est 3 mois / 4800 kms.

Parlant de ça, est-ce vrai que les RA se "débarre" un moment donné (entre 6000 et 10000km que je me suis fait dire) et que ca se met à tirer plus? Une genre de protection qui retarde le timing pour protéger le moteur lorsqu'il est neuf?

Non. Toutefois, generalement parlant; un moteur n'atteint pas son maximum d'efficacite & d'economie avant +/- 10000 kms, et ensuite commence a progressivement perdre son efficacite / economie a partir de +/- 60000 kms. La difference est tres minime, peut-etre 1 a 3 hp, et peut-etre .5 litres au 100 kms.

Answer a écrit:Parlant de ça, est-ce vrai que les RA se "débarre" un moment donné (entre 6000 et 10000km que je me suis fait dire) et que ca se met à tirer plus? Une genre de protection qui retarde le timing pour protéger le moteur lorsqu'il est neuf?

Ouen ses une première ca, j'avais jamais entendu de quoi d'aussi ridicule.
Je comprend tu t'es fait dire ca mais comme SpyderGuy a dit, ses totalement faux.

J'ai décoder l'ECU de A a Z et il n'y aucune trace de tel fonction, y a plein d'autre chose mais pas ca

La seul façon de "débarrer" ton auto ses d'y faire un reflash ou la on avance le timing, le boost et on re-ajuste le mélange air essence. Faut juste tu pense qu'en faisant ca ben tu trouve a annuler t'a garantie si Mitsubishi le voie. Fait toi en pas Mitsubishi lise tout ce qu'on dit et je l'ai salut par le fait meme.

J'trouvais ca louche moi aussi, c'est pour ca j'ai posé la question! Ça confirme mes soupçons que c'est faux!

Toute manière, pas l'intention de péter ma garantie pour tusuite.

Answer a écrit:J'trouvais ca louche moi aussi, c'est pour ca j'ai posé la question! Ça confirme mes soupçons que c'est faux!

Toute manière, pas l'intention de péter ma garantie pour tusuite.

Alors laisse ton auto 100% stock, sinon peut importe ce qui te dise tu peut y dire bye bye a ta garantie au moindre léger doute. Ses une ligne, ses soit tu fait le saut ou sois tu le fait pas pentoute, y a pas de juste milieux.