premier char ralliart ou oz rally

bonjour a tous je suis un grand fan de mitsubishi et je voudrais avoir l'opinion de proprio de (veille) lancer ralliart et de lance oz rally laquel est la mieu, y a t'il des différence, et le avantage et désavantage merci a tou et n'oublié pas POUVOIR AU CHÈVRE

ralliart sans aucun doute!

vivac2 a écrit:ralliart sans aucun doute!

+1...

RA a le 2.4L ou le oz a le 2L

doit avaoir plus de difference mais je connait pas lequipement sur un Oz

Suspention, barre anti-raprochement, phares a brume, bas de caisse différent
intérieur: cluster et sieges différent

ouai en plus ta le short shifter du evo8 et les bancs et aileron du evo8 GT-A....AAAAAHHHHH (bave qui coule en penssant a des bebelles JDM) le fait aussi davoir des plus gros brakes va beaucoup taider financierement si tu decide de faire du lapping et on sentend que les prix sont rendu tres proche

La plus grosse différence est le moteur et coter esthetique est que la oz a seulement une lip de coter tandis que la ralliart tout le tour + phare a brume

Mais avoir attendu un peu j'aurais été avec la ralliart car tu peux faire plus de modification coter moteur et en plus, tu a des disque a larriere! donc +1 pour la ralliart

cool je savais pas

Ralliart pour le 2.4L 162hp 162lbs !!!!

Ralliart, un char qu'avec un minimum d'investissement peut devenir le pire des go-kart ever!!

Ralliart all the way!

raph_7t13 a écrit:Ralliart, un char qu'avec un minimum d'investissement peut devenir le pire des go-kart ever!!

est ce que la tienne est modifié en le pire petit gokart ever

esthetique, comme dit plus haut:
fogs
lip avant arriere
mags
brake

interieure:
short shifter evo
banc banquette
cluster blanc, lumieure rouge

autre:
suspension plus dure
barre anti-sway a l'avant
2.4L 162hp 162lbs/tq


Ralliart 2006:


OZ 2006:


Je suis sur que tu peut en trouver des examples dnas la seciton show n shine aussi.. il a plusieurs RA et qq oz.

question idiote mais il y a lair d'y avoir plusieur réponsse mais c'est quoi des lip???

check les 2 photoque jai mis, sur le bumper avant et arriere en bas.

sorry 2 say mais ton image est une corvette

c'est regler! check la premiere page et mon autre post

ok renvoie le lien

supergringo92 a écrit:

raph_7t13 a écrit:Ralliart, un char qu'avec un minimum d'investissement peut devenir le pire des go-kart ever!!

est ce que la tienne est modifié en le pire petit gokart ever

Moi pas encore, mais j'ai un ami qui en a une avec laquelle tu prend une sorti au fond sans qu'elle ne bouge d'un poil

au prix que j'va te faire ma RA, tu pourras pas résister

RA ALL THE WAY!

si tu me dit que elle est correct pour l'hiver c et que ton prix est compétitif je pensse que tu a raison

J'avais une Ralliart avant et mon chum une OZ...

RA all the way. C'est pas le meme char pantoute et beaucoup plus nerveux / sportif.

Énorme potentiel de tuning aussi !

Spooky Neo a écrit:J'avais une Ralliart avant et mon chum une OZ...

RA all the way. C'est pas le meme char pantoute et beaucoup plus nerveux / sportif.

Énorme potentiel de tuning aussi !

je ne dirait pas enorme.... mais po mal plus que la OZ c sur!

supergringo92 a écrit:si tu me dit que elle est correct pour l'hiver c et que ton prix est compétitif je pensse que tu a raison

J'vois pas en quoi il n'est pas bon pour l'hiver... je dirais meme que l'hiver passé, j'ai VRAIMENT aimé le conduire dans la neige... j'imagine qu'avec la suspension baissé, il est plus stable... Jamais eu de probleme avec dans neige... Seule chose, vaut mieux mettre le CAI en SRI, et le mien se fait en 5 min

Seule chose, vaut mieux mettre le CAI en SRI, et le mien se fait en 5 min
ça veut dire quoi sa ???