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Message par Jammo Lun 20 Oct 2008 - 22:36

Ouin apres seulement 2300kms mes pneus arrieres sont redus fesse, taboire, j'ai fait seulement deux launch control...et je roule pas mal tout le temps 100km-h. Vous autres?


Dernière édition par Jammo le Mer 22 Oct 2008 - 21:38, édité 1 fois
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Message par talon666 Lun 20 Oct 2008 - 22:52

le pire c'est que sur un AWD ca use pas mal égal d'habitude... tu est sur de pas avoir un trouble d'allignement a l'arriere de ton char?
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Message par tony Lun 20 Oct 2008 - 23:23

c pas normal, croie moi, j ai 3 000 kilo plus que toi et bcp mais bcp mais BEAUCOUP plus de launch control et drag que toi et les pneun sont comme neuf encore... il y a de koi qui va pas avec les tien c sure!!!
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Message par badboy287 Lun 20 Oct 2008 - 23:24

parles tu des yokohama advan ??

si oui cest vraiment pas normal

j'ai 3000 KM et mes pneus sont top shape
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Message par NeoZophar Mar 21 Oct 2008 - 0:29

Jammo a écrit:Ouin apres seulement 2300kms mes pneus arrieres sont redus fesse, taboire, j'ai fait seulement deux launch control...et je roule pas mal tout le temps 100km-h. Vous autres?

Cela me fait penser ... as-tu oublier le brake a bras dessus lol banner

Blague a part tes pneu sont-ils user completement la surface du pneu ou bien juste au milieu ou juste sur les cotes? car cela pourait etre un trouble avec l'alignement
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Message par evo Mar 21 Oct 2008 - 6:27

j'ai fait 18000km et il sont pas mal fini
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Message par Invité Mar 21 Oct 2008 - 8:02

j'ai fait 9 000 km dessus et ils sont terminé... c'est certain que j'ai fait du pont rouge avec alors fallait pas s'attendre à des miracles !

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Message par Rising Mar 21 Oct 2008 - 17:24

J'ai 2000km et je crois que je vois encore les petit pics de moulage!!!

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Message par Jammo Mar 21 Oct 2008 - 17:58

Ok, merci, c'est surement un probleme d'alignement, je contacte mon concessionnaire drette demain...le pire, c'est que je leur ai montré ca dimanche pm lors de leur portes ouvertes et ils m'ont dit que c'est presque normal...hey la poussiere de pneus noire dans les rims Shocked oh la la. J'ai aussi remarqué qu'ils sont plus usés en dehors qu'en dedans=pas normal. Pour ce qui est des pneus avant, l'usure semble uniforme et p-e un peu plus rapide qu'un pneu normal, j'estime que je devrais faire une saison complete avec ceux-cis.
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Message par Jammo Mer 22 Oct 2008 - 21:40

Je vais pouvoir évaluer le service...ca serais pas ta blonde la tite Marie-Claude au service Podzol? Elle m'a dit qu'elle ''avais jamais vu ca'' on entends donc ca souvent sta phrase la.
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Message par SONIC Mer 22 Oct 2008 - 23:15

peut tu nous shooter une photo?
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Message par DraXxuS Jeu 23 Oct 2008 - 0:25

43000 kilo ici encore bien beau .... Razz sa sort pas lhiver mais bon :D
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Message par Podzol24 Jeu 23 Oct 2008 - 10:54

Jammo Non Marie-eve n'est pas ma blonde !!

C'est normal qu'on vois pas ca souvent on n'a vendu 3 evo Razz . Les pneu evo son pas comme les autres mes ca tu le sait .

Pour ce qui du reste prend rendez-vous avec marie-eve !
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Message par talon666 Jeu 23 Oct 2008 - 11:08

en passant c'est tres mauvais de rouler avec des pneus usés inégalement sur un AWD. ce n'est pas normal que les pneus arrieres seulement ai usé si vite comparer au devant.

off topic: elle est jolie la Marie-Eve Razz
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Message par Jammo Jeu 23 Oct 2008 - 12:27

Podzol24 a écrit:Jammo Non Marie-eve n'est pas ma blonde !!

C'est normal qu'on vois pas ca souvent on n'a vendu 3 evo Razz . Les pneu evo son pas comme les autres mes ca tu le sait .

Pour ce qui du reste prend rendez-vous avec marie-eve !

C'est fait depuis hier...rendez-vous lundi matin 8:30
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Message par Jammo Jeu 23 Oct 2008 - 12:35

Voici les photos des pneus arrieres, comme si ils aurait fait de la drift une journée de temps...mais ce n,est pas le cas je vous jure. En revenant de Québec Dimanche, j'ai débarqué de la voiture et en fesant le tour par en arrière, j'ai senti une odeur de caoutchouc chauffé; c,est déja arrivé après une ride de 50 km mais cette fois-la, je me suis dit que ca devais être normal, p-e le muffler ou autre tu sais ca sent tout le temps un ti peu le chauffé quand c'est flambant neuf, mai la c'est plus normal. Remarquez on peut voir le caoutchouc ne s'use même pas égal, le pneu est comme rabottu, comme si ca trainerais tout le temps (signe de roues trop fermées)
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Message par NeoZophar Jeu 23 Oct 2008 - 12:40

Cela resemble beaucoup a un probleme d'allignement car il est tres user sur le cote exterieur et beaucoup moins a l'interieur.
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Message par Jay-Eff Jeu 23 Oct 2008 - 12:42

L'alignement a du etre fait un vendredi apres-midi quand les gars revenait de la brasserie. lol

j'en revient pas! Pas normal du tout.

Tu feras regarder l'usure de tes pneu en avant aussi.
Un vehicule AWD doit toujours avoir le meme diametre exterieur sur les 4 pneus. Sinon une roue ou des roues ne vireront pas a la meme vitesses et a la longue ton center diff va sauté.

Bref moi j'irais avec 4 pneus neuf, payer par mitsubishi bien sur.

Ah oui! ta porte conducteur est aussi mal fermé! Faudrait checker ca! lol
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Message par evo Jeu 23 Oct 2008 - 15:21

Jammo a écrit:Voici les photos des pneus arrieres, comme si ils aurait fait de la drift une journée de temps...mais ce n,est pas le cas je vous jure. En revenant de Québec Dimanche, j'ai débarqué de la voiture et en fesant le tour par en arrière, j'ai senti une odeur de caoutchouc chauffé; c,est déja arrivé après une ride de 50 km mais cette fois-la, je me suis dit que ca devais être normal, p-e le muffler ou autre tu sais ca sent tout le temps un ti peu le chauffé quand c'est flambant neuf, mai la c'est plus normal. Remarquez on peut voir le caoutchouc ne s'use même pas égal, le pneu est comme rabottu, comme si ca trainerais tout le temps (signe de roues trop fermées)
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je trouvait que mes tires etaient usés a 18000km

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Message par Phoenix Ven 24 Oct 2008 - 10:18

Scuse moi Jammo...
mais c'est vrai que c'est pas normal que ca soit aussi usée.. Pour ma part je fais le suivi au pres du service et c'est la première fois que je vois ca...
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Message par Jammo Ven 24 Oct 2008 - 12:54

L'Admin a fait sa job lol ya des réponses qui ont disparu lol! Admin Rules this thr
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Message par Jay-Eff Ven 24 Oct 2008 - 13:15

Jammo a écrit:L'Admin a fait sa job lol ya des réponses qui ont disparu lol! Admin Rules this thr

Humm plutot le contraire! J'ai laisser les reponses et enlevé ce qui n'en etaient pas. Wink
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Message par Jammo Lun 27 Oct 2008 - 11:44

Bon, une demi tankée de gaz de brulée et une demi-journée de perdue pour me faire dire que c'est de l'usure normale et que les pneus sont usés égaux intérieur/extérieur et que le sticker dans la porte me disais que les pneus OEM ''devraient s'user plus vite que d'autres pneus standard'' Ils m'ont dit qu'ils me feront pas payer un alignement pour rien, tout semble normal...facture de service: 35$ Ils m'ont également dit que je dois surement conduire aggressivement pour que ca use comme ca, en plus, le technicien m'a dit qu'il a aligné toutes les EVO avant de les mettre dans le showroom...que dire de plus?

EVO, T'as fait 18000kms? Comment t'a fait? tu dépasses-tu 3000rpm des fois? Roules-tu plus de 100kmh des fois, entk je domptais mon Accent pas mal plus que ca lol

Pour en avoir le coeur net et pour pas trop gaspiller de temps et de gaz, j'ai pris rendez-vous a Rimouski pour un alignement 55$ Pas pire que faire deux trois barres noires ca, j'en fais même pas...
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Message par BruceWayne85 Lun 27 Oct 2008 - 13:48

cibole ta tu fait des show de boucanes ? tu spinn tu souvent?

si non... ya un mechant problem a qqpart....
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Message par badboy287 Lun 27 Oct 2008 - 16:02

hein

dépasse tu 100 KMh ?? dahhhh cest une evo

dépasse tu 3000 rpm ... dahhhhhh cest une evo


tu devrais prendre les autres boys qui ont une evo et qui ont fait la meme chose que toi pour comparer les pneus .... incroyable comment les tiens sont finit
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