Aidez moi pour mon choix de PNEU OFFICIEL!! :P

voici les 3 choix....votez svp


ca va etre mon dernier post sur les pneus...j,ai eu des prixs...me reste juste a choisir lequel je prends dnas la gang.

HELP ME

perso je te dirais que pour ton style de conduite, les 4 font l'affaire en masse, moi j'aurais un penchant vers le dunlop en 2e le BFG

Enleve les BF goodridge de la c'est de l'osti de grosse marde, je le sais jme suis fais avoir......

chu pogner avec.....245-40-18 +/- 1000$ mais y sont pas bon
les flancs sont mou que le criss, pis le thread tord en virage.
Je les ai decapper(chunker) en moin de 10 minutes de track.
le 2e set passer sur la garantie a pas fait de track, mais criss que sa tien pas!!!!!

en plus, ya pas de steel belt dedans c'est une carcasse de nylon et teflon, j'arrete pas de pogner des criss de flat tout les perce facilement.......

Reste avec YOKO, ou TOYO....tu sera pas decu, tu va en avoir pour plus que ton argent!!!! trust me, j'aurais du attendre pour des TIR.....yetait Back Order quand j'en avais de besoin.

le dunlop, pas pire.....

humm tout le monde qui ont essayer les t1s disent que c'étais bien mieux que les t1r et de loin, moi j'ai pas essayer pour comparer mais c'est souvent ce que j'ai lue ou entendue.

les BFG j en ai deja conduit et j'ai bien aimé, pas fait de track par exemple.

wolf ca sert a rien pour vinny, il conduit pas a 1/2 agressif comme toi, pense a ca

vivac2 a écrit:voici les 3 choix....votez svp

Y'en a 5 dans le sondage, lol


Moi j'en ai aucune esti d'idée, fek fait dont ce que tu veux

Jimmy....je sais bien qu'il chauffe peperre.....mais il parle d'initier son char sur le lapping un peu cet annee

donc, les BF sont a oublier!!!!!
Oui, c'est tres vrai les T1S etait meilleurs neufs.....
parcontre les epaulements avait tendance a user croche
ils ont changer la carcasse et ajoute 2 groove pour dissiper la chaleure.....ils sont tres bien quand meme(T1R)

entre T1R et S-drive, au meme pris j'ivais sur le toyo a 100 MPH!!!!

Si c'est vraiment des T1R prend ca au pc pcq les autres je sais pas trop, j'ai jamais lu sur ceux la!!

TOYO R1R....

Pour etre honnete avec toi, je connais rien sur sa mais la tu comparere 5 tires... Pour faire quoi, si c du lapping prend ceux de lapping, si cest pour la route.. Ben on vit quand meme a Quebec.

je comprends que quelques sortes de pneus sont mieux. TRES DACCORD. mais ta laire a panique sur des pneus haute gammes. Deja que son vrmt cher et vrmt de haute gamme. sont genre presque pareil.

Wolf 57 a écrit:Jimmy....je sais bien qu'il chauffe peperre.....mais il parle d'initier son char sur le lapping un peu cet annee

donc, les BF sont a oublier!!!!!
Oui, c'est tres vrai les T1S etait meilleurs neufs.....
parcontre les epaulements avait tendance a user croche
ils ont changer la carcasse et ajoute 2 groove pour dissiper la chaleure.....ils sont tres bien quand meme(T1R)

entre T1R et S-drive, au meme pris j'ivais sur le toyo a 100 MPH!!!!

c'est sur que si les BFG se défacent en laping agressif, on va les oublier, sinon ca irais mal.

Jai voter pour les hancook... ctun produit qui commence a monté pas mal. et pour ton style de conduite et l'usage que t'en fait, j'irai avec ca.

Joyrider....toyo R1R sont pas dans mes choix meme si c'est de la bombe...sa va fondre...jfais pas mal de route.

jme suis fais dire que les Hankook était pas mal resistant et collait pas pire pareille.

Sans aucun doute les hankook ventus v12, sa colle en fou, c'est quand même durable, très bonne adhérence sur surface mouiller. Bpc de monde me les on recommandé.

Tk moi c'est sa que je met sur mon GTS, ce printemp.

le toyo ou le dunlop!!!!! mais le Direzza sport Z1

http://images.google.ca/imgres?imgurl=http://www.dunloptires.com/dunlop/graphics/Tires/full/163676.jpg&imgrefurl=http://www.dunloptires.com/dunlop/display_tire.jsp%3Fprodline%3DDirezza%2BSport%2BZ1%2BStar%2BSpec%26mrktarea%3DPerformance&usg=__k6XQKFM_Vahc70P8Kk54cea6NRg=&h=276&w=200&sz=16&hl=en&start=11&itbs=1&tbnid=6zYGeQQmQAmoYM:&tbnh=114&tbnw=83&prev=/images%3Fq%3Ddirezza%26gbv%3D2%26hl%3Den

trop cher le le Z1....mes choix sont ceux en haut et aucun autre.....

ok then....T1R!!!! ALL THE FUCKING WAY!!!!!

c'est tu durable sur la route?!?!?! ou sa fond comme de la crème à glace?!!?!

bon bin maintenant....hankook ventus v12 evo....ou yoko s.drive

je sais tres bien que cest pas dans tes choix

mais pour avoir rouler avec du pirelli

cetais du p zero rosso

tres silencieu sur la route
tenue de route tres bonne
et durabilite tres bonne pour les performance donner (40.000 km avec )

et moi quand les mien sont fini cest sur ceux la que je penche

http://www.discounttiredirect.com/direct/tires/pirelli/vehicle/viewProductDetail.do?v=014799%7C2008&pc=41628

trop cher.....

mais j,en avais entendu parler

le père de mon chum de gars a 4 porsche tous chausser sur le P-Zero Rosso.

le t1r devrait te durer 2 saison avec un peu de alpping, le z1 star spec chunk sur piste donc j'imagine pas le dz101 avec une evo.

sinon le yoko s.drive va etre capable de prendre le lapping mais ne donnera pas super traction mais va te durer asser lontemps.

bon cool

a partir de la...jvais devoir faire mon choix entre le t1r, le ventus et le s.drive

quoi que le t1r est un peu cher....

Vas-y dans du Wanly ou du Nankang mon Vince!

Comme ca tu dira jamais "Trop cher"

Non sérieux j'ai jamais essayer le Ventus, parcontre ca fais 2 fois que j'ai du Hankook, ppis a chaque fois je les ai adoré.

c'est officel...jvais rouler du Hankook Ventus V12 Evo en 265/35/18 cet été!

sont commander!