petite question qui me trotte dans tete

salut y'en as tu qui savent si l ecm de evo mr mettons serait le meme que celui de RA mais avec des parametres diff. exemple mapping de fuel et mapping de boost diff.

Et si le mode supersport pourrait se faire débarrer dans l ordi de la RA en par exemple flashant le brake a bras tournant la clé 8 fois pis flashant les hautes 3 coups??

ou si jamais y aurait une séquence aussi a faire pour débarrer le launch control

Pentoute oublie le projet.

Raisons simple:

-Pas le meme setup turbo et cest pas le meme que l'evo aussi!
-Ton mapping ECU sera pas le meme non plus!


Pour ton lucn control je sait pas. je l'ai fait une coupe de fois sur la MR, sur une RA en principe ca devrait marcher aussi étant donner que cest la meme tranny...

Et si le mode supersport pourrait se faire débarrer dans l ordi de la RA en par exemple flashant le brake a bras tournant la clé 8 fois pis flashant les hautes 3 coups??

KECÉ CA???? lol!!! J'amais entendu parler de ca lol!!! Si ta un mode super sport cest dans ton owner manual, autrement oublie ca, tu la pas sur la RA

le mode super sport de la evo que ca shift au redline au lieu du mode sport de la RA qui shift à 4-4500 trs/min

pcq a la base ya juste le turbo et l intercooler de vraiment différent entre une evo et une RA et surement le mapping quoi que tu répond pas vraiment à mes questions t'as juste énuméré des affaires je savais déja moi c'était plus poussé que ca ma question.

Et je pensais pas à switcher de ecm je voulais juste savoir si y'avait une séquence a faire pour débarrer ce mode (super sport) et le launch control j'ai passé à travers mon livre et rien n'est inscrit

ben super sport d'habitude quand le le fait:

Tranny au NEUTRE
Pousse le bouton Normal->sport et rendu la tien le, super sport devrait enbarquer.

pour le lunch control jmne souvient pu, mais ya une passe a faire avec le ASC en le tenant 5sec messemble

SONIC a écrit:ben super sport d'habitude quand le le fait:

Tranny au NEUTRE
Pousse le bouton Normal->sport et rendu la tien le, super sport devrait enbarquer.

pour le lunch control jmne souvient pu, mais ya une passe a faire avec le ASC en le tenant 5sec messemble

Ce que tu comprends pas SONIC c'est qu'il n'y en a pas de launch control sur la RALLIART ni de S-SPORT et le gars qui pose la question le sait deja.

Ce qu'il demande si un switch de piece avec la MR s'il peut l'avoir ce launch control ou le mode S-SPORT.

Malheuresement je me pose la meme question et jai pas trouver la réponse.

J'ai vu dernierement que AMS a mit le Turbo twin scroll de la Evo X et que selon les résultats du véhicules c'est les meme injecteurs que la Evo X parce le char réagit tres bien

Si ta un mode super sport cest dans ton owner manual, autrement oublie ca, tu la pas sur la RA

j'avait compris, mais jétais pas sur si la RA le fesait.

Ca m'étonnerai qu'on puisse le faire avec un switch de pieces. Ca doit pluto etre programmé dans l'ECU de la tranny.

Ecuteck!!!! tu veut un launch control you got it
Ecuteck!!! tu veux plus de boost you got it
Ecuteck!!!! tu veux que sa rev plus haut (moteur) peux ce faire a mon avis

Mais ca vien avec un prix et pu de garantie!!

+1

hé voila, une bonne reprogramation et ca va aider pas mal, tout ce que tu demande, ca je sais pas mais plusieurs ca c'est certain.

Moi je te propose que tu appele directement a Chicago chez AMS performance.....yen ont crinquer une RA 09 so c' est les mieu placer pour te repondre

quand j'avais acheter mon evo x (08) ya personne qui avait des pieces sauf eux, so je les appelais a chaque semaine pour leur acheter ce qu'il developpait au fur et a mesure

donc www.amsperformance.com un coup de fil et tu va avoir tes reponses!!!

orange_rally a écrit: pcq a la base ya juste le turbo et l intercooler de vraiment différent entre une evo et une RA et surement le mapping

veux pas être bête, mais WTF ?

moi j'ai decider de pas commenter la dessu volontairement.....

si y pense qu'une RA c'est pareil a une evo...laisse le rever


Au niveau du concept c'est pareil un moteur 2L
une transmission 4x4 et un turbo....c'est surement a quoi il faisait allusion.....

-c'est le meme moteur 4b11 avec les meme injecteurs les memes pistons les memes rods et les memes shafts
-la meme tranny la tc-sst

moi ce que je dis c'est que c'est la meme base pour les 2 ensuite le turbo sur la evo est twin scroll donc plus performant, l intercooler est plus gros donc plus performant et le mapping de fuel ainsi que du boost est différent donc plus performant

a la base la dessus vous m apprenez rien la seule chose j'ai demandé vu que les véhicules étaient similaires SANS interchangé les ecm est si dans la RA y'aurait eu un easter egg aka faire une séquence pour débarrer un launch control ou un mode super sport je trouve vous etes rendu loin en sale dans vos histoires mes amis

pis pour AMS merci du tuyau de les appeller j'y avais pas pensé mais c'est un site que je feuillette quotidiennement voir si y'aurait pas qq chose de neuf

p-e que tes question étais mal posée dude, cétais pas clair.

anyway on a tous voulu t'aider c'est ca qui compte

SONIC a écrit:p-e que tes question étais mal posée dude, cétais pas clair.

anyway on a tous voulu t'aider c'est ca qui compte

moi jla trouvais bien posé ca question