Pneu été evo!

Je le sais .. l'hiver est même pas commencer officiellement mais bon je veux du bon pneu pour cette été.. et qu'est-ce qu'une fille ca fait.. ben ca magasine LOL...(je le sais cest moi qui est sexiste ce coup la...)

J'avais du yoko h45 et j'ai vraiment aimer.. et la on regarde pour le nitto nt 555...

Quest-ce que vous avez sur vos evo pour l'été ou quest-ce que vous regarder pour acheter?

pis les gars qui sont commercant qu'est-ce que vous sugerer?

moi jai du toyo proxes 4 240-45 zr17 sa tient bien la route je va p-t changer cet été pour des toyo t1-r

j'avais fais un thread sur les pneus...jessaie de le retrouver...et tu verra le top des pneus

et voila!

https://clubmitsubishiquebec.forumactif.com/zone-tuning-comment-faire-informations-techniques-f9/aidez-moi-a-choisir-mes-pneu-d-ete-page-4-update-prix-t8489.htm#129271

et si sa peut t'aider...je me dirige sois vers du Yokohama ADVAN Neova AD08, Dunlop Direzza Star Spec, Kuhmo Ecsta XS ou si jsuis a court dnas le budget penus d'été : Hankook Ventus V12 EVO

Merci vivac2.... javais regarder dans lancer evo et général.. mais j'ai pas penser a regarder dans information technique...
merci ma lire ca!!!

hey sa fais plaisir!

sinon...va voir sur 1010tires.com


entre les specs des pneus que tu veux...ca va te sortir une liste de pneus avec des rating sur tout pour juger un pneus...genre...adhérance sur sec, mouiller, noise, treadwear...bref plein de chose pour t'aider a choisir le pneus ideal pour toi.

nitto tu sera pas décue, jai déja entendu plusieur bon comentaire a leurs sujet. a toi de voir

le probleme du Nitto est son usure prématuré....son treadwear est a chier!

sa colle oui....mais pour moins cher ou un peu plus cher tu peux trouver dekoi qui use beaucoup moins vite et qui colle autant sinon plus.

c'est pour ca j,ai abandonné l'idée d'acheter du Nitto moi

vivac2 a écrit:le probleme du Nitto est son usure prématuré....son treadwear est a chier!

sa colle oui....mais pour moins cher ou un peu plus cher tu peux trouver dekoi qui use beaucoup moins vite et qui colle autant sinon plus.

c'est pour ca j,ai abandonné l'idée d'acheter du Nitto moi

Oui cest sur que le treadwear du nitto nt 555 est a 300 mais bon on fait pas peut-etre 3000km par saison... so peut-etre ma faire 2 été avec.. mais je vais pouvoir avoir un bon pneu qui vas tres bien coller pour l'usage que je vais en faire!!! lol


mais ma regarder pour les prix versus ce que je peux avoir aussi...

300 de threadwear comparé au 180 du pneu stock du EVOX c'est comme une choche au dessus. plus ton chiffre est bas, plus ta gomme va fondre et va avoir de la grip regle générale...

Sonicwave a écrit:300 de threadwear comparé au 180 du pneu stock du EVOX c'est comme une choche au dessus. plus ton chiffre est bas, plus ta gomme va fondre et va avoir de la grip regle générale...

Je sais bien ce qu'est la cote.. cest pour ca que joptais plus pour le nt 555 parce que cetait de 300 versus 230 ou 260 les autre modele

tallulah, je répondait a vince C'est rare des femmes comme toi qui connaissent la mecanique , c'est plaisant

Sonicwave a écrit:tallulah, je répondait a vince C'est rare des femmes comme toi qui connaissent la mecanique , c'est plaisant

LOL tant mieux si je suis apprécier LOL
Jai même penser faire mécanique mais bon la pression sur les filles dans un cour generalement masculin cest toff a gérer...

moi pour le lapping j avais des hankook ventus z211 shavé 3/32 avec 50 de treadwear températue AA extremement collant quand y sont chaud y me coutais 200$ la bottine en 15 pouces mais a utilisé seulement sur piste sec pis la police les aiment pas bcp dans la rue y trouvent que yont pas bcp de tread....

héhé sinon d apres moi le nitto nt 555 tu seras pas decu je les avais envisagés pour l ete prochain vu que en a peine trois mois et meme pas 8-9000km j ai usé mes tires d origine....

ok oui c'est peut etre des bon pneus...mais regarder ici : http://www.1010tires.com/tire.asp?tirebrand=Toyo&tiremodel=Nitto+-+NT555

regarder les cote qu'il donne pour chaques aspect....ya des pneus vraiment mieux que cela pis pour sensiblement le meme prix.

adhérance sur sur dry ca va...sur wet selon moi c'est pas yable.

handling c'est aps haut non plus comme cote....

confort pis noise...bon ok on s'en fou un peu mais c'est plaisant d'avoir dekoi de potable et j'en ai vu plein de bon pneus coté avec un minimum de 4/5 dasn ces 2 aspects la.

et le treadwear...bon ok oui jme suis tromper....c'est pas pire....je me suis tromper avec le Nitto NT05

j'irais vers le Nitto Invo avant le NT555....oui il est un peu plus cher (je check dans le 265/35/18)....mais selon ce que je peux voir...une coche au dessus du 555

Sonicwave a écrit:300 de threadwear comparé au 180 du pneu stock du EVOX c'est comme une choche au dessus. plus ton chiffre est bas, plus ta gomme va fondre et va avoir de la grip regle générale...

la cote treadwere n'est pas pareil a chaque marque, un treadwere de 200 sur un bridgetone ne sera pas comme un treadwere de 200 sur un nitto, on ne peux pas comparé d'une marque a l'autre malheureusement.

ta un point la dessus je te l'accorde, mais encore la c'est general.

Juste comme ca, mes dunlop sp5000 que j'avait d'origine que j'ai remplacer par des Falken ze512 on le meme threadwear (360) et je peut te dire que jai exactement le meme type de gomme (ou presque) et le meme usure.

Mais oui generalement, les compagnie on leur propre cote donc c'est difficile d'avoir exactement le meme resultat, mais ca se ressemble beaucoup.

ca donne une bonne idée ca c'est certain

vivac2 a écrit:j'irais vers le Nitto Invo avant le NT555....oui il est un peu plus cher (je check dans le 265/35/18)....mais selon ce que je peux voir...une coche au dessus du 555

Oui il est mieux coter son et confort de route selon les cote.. un treadwear plus bas mais ca doit coller en sale... pis yé beau mais bon tout est pas une question de look il y a le montant de la facture qui compte aussi..

ouais je sais....et c'est pour sa j,ai bien dit qu'il était plus cher...

c'est comme moi...je veux les Yokohama Neova AD08....sont crissement cher...alors si jsuis pas c^pable de me les permettre....sa va etre les Dunlop Direzza Z1 Star Spec...si chui pas capable de me les payer....sa sera dekoi d'aussi hot masi moins cher.

mais pourquoi vous vouler mettre un pneu qui colle moin que d'Origine? moi j'irais vers un kumho ecsta, tres bon pneu colle plus que le falken azenis, qui va encore augmenter de prix soit dit en passant, et qui n'est pas beaucoup plus dispendieux.

Dunlop Direzza Z1 Star Spec et Yokohama Neova AD08 colle pas moins que celui d'origine.....kumho ecsta est aussi tres bon.

quand tu dis choisir un pneu qui colle moins que d'origine....parle tu des Nitto!?!?!?!

Non j<ai mal lu lol, c'étais plus par rapport au treadwear, meme si sa ne veut pas tout dire le treadwear est un bon indice pour savoir si le pneu va collé, je coprenais pas pourquoi les gens passait d'un 180 , vers un 300. habituellement on verrais le contraire.