pneus hiver

Bonjour,

Ma question s'adresse plus aux proprios d'evo, mais si vous connaissez ça, gênez-vous pas, les commentaires sont bienvenus .

Je me demandais quels pneus d'hiver vous avez sur vos autos. Je suis indécis sur quel modèle mon choix va s'arrêter.

Merci à l'avance

Ya quelques posts qui sont sorti dans les 2 dernière semaines si ca peut t'aider regarde dans la section tuning et/ou général.

En espérant que ca t'aide un peu

tout depend de la region ou tu habite, ta facon de conduire et aussi bien sur ton budget, peut importe ce que les gens vont te dire d'acheter si tu n'as pas le budget tu n'ira pas l'acheter, non?

donc combien du pneus est tu pret a mettre? et dans quel bout habite tu?

moi j'ai été dans le moins chère qui se fait et pas peur de le dire cheap ... ( 4 nankang SV1 pour 400$ u.s.)
tentait pas de payer une fortune pour ca et si ma voiture drift un peu plus je m'en fou... même que sa va me faire sourire!!

question de choix... même si tu paye 1500$ ils vont s'user aussi vite ...
j'aime mieux mettre mon cash ailleur sur la voiture ...

ale350 a écrit:

question de choix... même si tu paye 1500$ ils vont s'user aussi vite ...
j'aime mieux mettre mon cash ailleur sur la voiture ...

Pas si sur de ca moi.

Et je vais répondre à la question, j'ai des Nokian Hakkapeliita 5 cloutés. (1500$) Et je roule 50% du temps sur glace-neige 50% du temps sur chaussée sèche. RIEN n'arrive au niveau de traction du Hakka5 clouté a date. Un bolide d'enfer a piloter sur glace!

PM moi

jai des toyo garrett quasi neuf a vendre car je vends mon evo et elle est probablement vendue.......

Tonic a écrit:PM moi

jai des toyo garrett quasi neuf a vendre car je vends mon evo et elle est probablement vendue.......

yééé qqun avec des Garrit hahaha:P

non sérieux.. Canu à raison.. ya bcp de facteur.. et c définitif que la majorité des pneu a 1000$ et plus .. sont de loin de meilleur qualité de fabrication qu'un pneu de 3, 4 meme 500. ce qui implique une meilleur gomme donc une usure moins rapide.. (sauf si t roule jusqua fin mai au printemps pi que tu le met sur ton char en septembre la sa rgarde mal peut importe la marque lol)

oui je sais qu'il y a beaucoup de facteurs pour choisir un pneu, mais je veux de bons pneus.

je fais de l'autoroute et de la ville et je suis dans le coin de mtl.

Si je me fie aux recommendations des spécialistes de Quebec Mitsubishi qui ont testé un grands nombre de pneus, dans leur petite brochure Automne-Hiver 2009, ils recommendent pour l'evo :

Dans la catégorie BON (rapport qualité-prix) : Hankook W300

Dans la catégorie TRÈS BON(populaire) : Gislaved NordFrost 5 et Hakkapellita R

Dans la catégorie EXCELLENT(haut de gamme) : Pirelli Sottozero

Pour ma part je chausse du Michelin Pilot Alpin PA3 cet hiver!

moi jai des hankook ice bear w 300

et je suis daccord avec la cote BON

Moi j'chausse du Toyo garrit observe pis cé pas si mal cé le concessionnaire qui me les fournissais, mais prochain coup que je m'achete des tires d'hiver cé garanti qui vont être clouter parce-qu'au lac on a des belles routes glacé toute l'hiver, vive la glisse

Après avoir lu quelques topics sur quelques forums je ne crois pas mettre du michelin... J'hésite entre le LM60 (bridgestone), le Snowprox S952 (toyo) ou un gislaved clouté... QUe pensez-vous des cloutés pour quelqu'un qui fait que de l'autoroute?

J'ai du Michelin Alpin quelque chose dans le 245/40R18

Ce sera des Gislaved NordFrost 5 cloutés finalement!

tu fais seulement de l'autoroute et tu va prendre des pneus clouté? tu risque de ne pas aimé le sillement qu'il va avoir.

personnellement j'aurais été vers du toyo snowprox!

Nan nan nan....les nokian ont des pneus avec clous coussinés qui se rétractent sur l'asphalte, ca sile pas a vitesse de croisière.

Même chose pour les Gislaved. Et les Snowprox sont BO jusqu'au 15 déc.
1300$ tx in posés pour le Gislaved je trouve que c'est excellent et les Snowprox e revenait a 1100$ tx in posés. Pour la différence de prix je tiens à essayer les cloutés au moins une fois dans ma vie!

Jammo a écrit:Nan nan nan....les nokian ont des pneus avec clous coussinés qui se rétractent sur l'asphalte, ca sile pas a vitesse de croisière.

ca s'appel des eco stud, c'est pas seulement sur nokian que ca se trouve, mais pas tout les pneus qui peuvent en recevoir, par contre ca s'en va vers ca, d'ici pas long, tout les tires vont pouvoir recevoir ces clous la.

c'est ce que je vais faire posé sur mes gislaved, 2$ de plus par roue que les clous régulier, ca vaut pas la peine de s'en passer.